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新能源细分领域 磷酸铁锂电池能否“强势回归”
随着国家政策的调整、车企对续航里程需求的提高，电池企业纷纷布局三元电池业务。但三元电池材料的不稳定性，使其在细分领域尤其是客车、专用车领域的应用并不理想…
2018-12-06 -
快充时间减半！比亚迪开启电池“极速“充电时代
事实上，直流快充技术虽然已经广泛应用，但更加高效的快充技术一直难以突破，一般的直流快充需要超过1小时才能将电量充至80%，而比亚迪凭借在升压快充方面的技术优…
2018-12-05 -
中国或同意降低美国进口汽车关税 特斯拉股价大涨
北京时间12月4日消息，据报道，过去几个月里，因为中国对从美国进口的汽车征收较高关税，特斯拉在中国经历了一段艰难时期。
2018-12-05 -
燃油车与新能源汽车“双积分平台”正式上线
12月4日，工信部装备工业发展中心发布了《关于乘用车燃料消耗量与新能源汽车积分数据报送和提交2019年度积分预报告的通知》（以下简称“《通知》”）。《通知》指…
2018-12-05 -
日韩锂电巨头踢馆 国内电池厂该如何应对？
随着中国新能源汽车产业补贴政策退出时间表的日渐临近，外企在国内投资门槛的逐渐放开，曾经觊觎中国市场的日韩电池巨头开始纷纷加紧布局投资建厂的节奏。从韩国的…
2018-12-05 -
猛狮科技智能制造项目再入工信部试点名单
日前，国家工信部发布“2018年制造业‘双创’平台试点示范项目”名单。猛狮科技旗下福建猛狮新能源科技有限公司（以下简称“福建猛狮”）的“基于智能化锂电池智慧…
2018-12-05 -
电池之都遭遇环保紧箍咒 关停九成企业后产值不减反增13倍
近年来，随着环保监督力度的不断强化，一些地方的企业明显感觉不适应，类似“环保拖累经济”的抱怨声也日渐增多。
2018-12-05 -
先扩产、再增资，戴姆勒的套路与宝马如出一辙
知情人士称，戴姆勒表示有兴趣将持股比例从49%提高至65%，但与国有北汽控股的谈判尚在探索阶段，两家汽车制造商可能无法达成协议。
2018-12-05 -
北京奔驰将被戴姆勒增持？股比超65%
根据知情人士向彭博社等媒体爆料，戴姆勒表达了增持北京奔驰股比的意愿，将从当前的49%提升到至少65%。不过戴姆勒同北汽的协商还处于探索阶段，不能确保最终达成一…
2018-12-05 -
汽车零部件订单下滑 车企转型新能源存不确定性
对于如何应对整车市场产销下滑的格局，有多位零部件公司人士表示，计划以收购的形式切入、加码新能源汽车。其中，以发动机零部件为主营的公司，对切入新能源汽车市…
2018-12-05
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