速读：

知豆投120亿建新能源整车项目

恒大健康收购上海卡耐新能源58%股权

2019或取消地补改补充电设施

蔚来CEO李斌转让5000万股私人股份

印度计划建设首个锂离子电池超级工厂

EnergyTrend：动力电池需求稳定成长

外媒：今年中国新能源车销量将达150万辆

吉利成科力远第二大股东

日商拟合资电池材料金属钴采购公司

丰田与松下计划研发出50倍容量动力电池

大众集团花1000万美元投资电池初创公司

捷佳伟创2018年业绩快报

宁波容百新能源将登陆科创板

国机智骏获新能源汽车生产资质

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产业链

1. 捷佳伟创近期公告2018年业绩预告。2018年公司归母净利润为2.85亿—3.25亿，同比增长12.19%—27.93%。其中，非经常性损益对净利润的影响金额预计为2,305.86万元，去年同期为876.47万元。

2.1月24日，恒大健康公告，将收购上海卡耐新能源58%的股权，代价为10.6亿元。该公司为一家在中国成立的专注于三元软包动力电池的行业企业之一，由中国汽车技术研究中心（国务院国有资产监督管理委员会的直属机构）与日本ENAX公司共同创立，为科陆电子下属企业。

3. e公司讯，知情人士透露，三元正极材料龙头企业宁波容百新能源科技股份有限公司将登陆科创板，并计划成为首批上市企业。宁波容百新能源法定代表人为白厚善。2018年，公司完成C轮融资13.9亿元。据悉公司估值已超过百亿元。同时，中信证券完成对公司的上市辅导。根据评价意见，公司已不存在影响发行上市的实质问题，符合发行上市基本条件。

4. 根据集邦咨询旗下新能源研究中心EnergyTrend最新调查，预计2019年全球新能源乘用车的锂电池需求量将从2018年的95GWh，成长至155GWh，成长率达63%。2019年中国新能源乘用车电池需求将从2018年的30GWh，成长至54GWh，年增率近八成。从产能供给来看，中国整体动力电池产线的最大总产能在2018年底已达到134GWh，2019年更有机会达到164GWh。

5. 1月24日，上海电气环保集团与广东猛狮新能源科技股份有限公司战略合作协议签约仪式在上海举行。根据协议，上海电气环保集团和猛狮科技将立足国家一带一路经济带核心区，在清洁能源项目上展开全面战略合作。上海电气环保集团发挥其商业模式优势和工程项目管理经验，猛狮科技利用自身的项目开发、资源获取能力和电池产业技术优势，共同开发一带一路新能源和储能市场，以实现优势互补、产业共赢。

6. 1月23日晚间，湘潭电化发布公告称，公司董事会同意对参股公司湖南裕能新能源电池材料有限公司增资人民币2,892.60万元，增资价格为人民币3元/股，认缴新增出资964.20万元，增资后公司对裕能新能源的出资额为4,659.70万元，出资比例保持不变，仍为16.07%。公告显示，裕能新能源主营磷酸铁锂、镍钴锰三元系列锂电材料的研发、生产、 销售。

7. 1月23日晚间，盐湖股份披露2018年度业绩预告，公司预计全年亏损32亿元至35亿元，而上年同期公司亏损41.59亿元。根据深交所有关规定，若连续两年业绩亏损，公司股票将在2018年年度报告披露后被实行退市风险警示，即被“*ST”处理。不仅如此，盐湖股份2012年所发行的公司债券“12盐湖01”将存在暂停上市的风险。

8. 日前，我们从外媒获悉，大众集团花费1000万美元投资了一家名叫Forge Nano的美国初创公司。Forge Nano公司目前正致力于研发提升电池电芯能量密度的新技术。据了解，目前投资协议并未生效，有待当局批准。

9. 印度储能联盟（IESA）总裁兼印度定制能源解决方案公司总裁兼总经理Rahul Walawalkar博士表示：“预计印度将会投资建设四个‘Gigafactories'的超级电池生产工厂，并在未来3年吸引30亿美元以上的投资。BHEL公司和Libcoin集团目前正在磋商组建一个联盟，计划建设印度首个锂离子电池超级工厂（gigafactory）。”据悉印度重工业和公共企业部批准了该项目，该项目最初的电池年产量为1GWh，并随着时间的推移逐步提高到30GWh。

10. 据日本共同社1月23日报道，丰田汽车、本田和松下公司等日本国内主要的汽车和动力电池厂商正在考虑共同出资设立采购用于电动汽车(EV)的稀有金属钴的公司。在全球钴需求预计增长的形势下，有意通过结成“日本联盟”确保稳定的采购渠道。合资公司力争在2019年度成立。其他正在考虑加入的还有日产汽车、铃木、马自达、斯巴鲁、三菱汽车等。

11. 日经新闻声称，丰田与松下计划研发出“容量达到现有混动汽车50倍”的动力电池。除了丰田，新公司所生产的电池还将供应给马自达、大发和斯巴鲁等品牌，用于装备它们的插混汽车。

12. 据外媒报道，阿尔伯塔大学化学家旨在创建新一代的硅基锂电池，相较于当前电池电芯产品，其充电容量翻了10倍。据当前的研究表明，若将硅制成纳米级颗粒、线状或管状物，有助于防止其碎裂。

13. 1月24日报道，据外媒消息，苹果最近聘请了前三星电池高管Soonho Ahn，担任公司电池开发全球主管。据了解，自2015年以来Soonho Ahn一直担任三星SDI高级副总裁。他在三星SDI领导锂电池开发，研究“下一代”电池技术，后于2018年12月加入苹果。

新能源车

1. 从1月23日举行的烟台长江新能源汽车项目签约仪式上获悉，杭州长江汽车有限公司将在烟台开发区投资100亿元建设新能源汽车整车生产基地，主要从事纯电动商用车、纯电动乘用车及电池、电机、电控等核心零部件的研发、生产和销售，项目计划2020年底正式建成投产。项目达产后，预计年产值600亿元。

2.1月24日，蔚来宣布，公司创始人、董事长李斌转让了其名下5,000万股股份（含189,253股A类股票和49,810,747股C类股票）用于成立蔚来用户信托。

3.1月18日，在中国充电联盟2019年度工作会议上，中国充电联盟理事长董扬表示，2019年充电设施产业将迎来最好的一年，各部委已经沟通意见，要求各地方政府不要补车，要补充电基础设施，并要求地方政府出台详细的实施办法。此前，市场上流传的2019年新能源汽车补贴方案称2019年将取消新能源汽车地补政策。

4.1月21日上午，南京浦口经济开发区“知豆电动汽车有限公司年产20万辆新能源汽车制造基地”项目签约仪式在南京举行。据悉，此次签约的知豆新能源整车项目总投资达120亿元，将生产新能源乘用车整车，车型包括轿车和SUV。项目分两期实施。项目一期10万辆整车(纯电动)建设项目投产后，预计实现年销售额100亿元，二期20万辆整车(纯电动)建设项目投产后，预计实现年销售额200亿元。

5.据彭博新能源财经（BNEF）预测，全球新能源汽车销量接下来将继续保持稳步增长，预计2019年将达到260万辆，其中仅中国的销量就可达到150万辆，将占全球新能源汽车销量的50%以上。此前中汽协就曾表示，预计2019年新能源汽车的保守增长率将达33.3%，全年销量将达160万辆。

6.1月23日，科力远发布公告，公司拟购买吉利集团、华普汽车合计持有的CHS公司36.97%的股权的并购重组事项获证监会有条件通过。吉利集团将直接持有及通过华普汽车间接控制的上市公司股权比例合计为11.10%，将成为科力远持股5%以上股东，即第二大股东。这意味着吉利正式战略投资科力远，双方将在混合动力产业链开展更为深入、全面的绑定，充分发挥各自的资源和优势。

7.据悉，日前江西发改委已经同意对国机智骏汽车有限公司年产10万辆新能源汽车项目予以备案。这意味着国机智骏正式获得了生产资质。据悉，国机智骏该项目总投资25.15亿元，其中建设投资21.7757亿元，流动资金3.3743亿元。项目建成后，将形成年产10万辆纯电动乘用车的生产能力。去年，国机智骏全新纯电动SUV车型路试谍照曝光，新车定位于小型电动SUV，预计会在2019年夏季正式上市。

8.日前塔塔集团发布了自己旗下的一款纯电动汽车，即塔塔EVision，这辆车被视为塔塔集团进军新能源汽车的代表车型。作为一辆纯电动车，塔塔EVision将会拥有4台电机，最大可达293KW，动力从数据上看还是相当强悍的。塔塔集团表示：未来这辆车还可能推出燃油版本或者是混动版。

9.国际能源署23日在北京发布《世界能源展望2018》。报告认为，全球电力需求增长的20%将来自中国的电动机需求。到2040年时，全球所有能源需求增长都将来自发展中经济体，全球近半数轿车都会是电动车。

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