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补贴腰斩70% 磷酸铁锂凭高性价比“回杀”三元材料？
“随着产能扩大以及原材料持续跌价影响，磷酸铁锂的价格已经相当具有竞争力，预计到2020年供货价格可能达到5万/吨。”北大先行一位不愿具名的内部人士表示，公司内…
2019-04-01 -
天齐锂业子公司与两家韩国企业签长期供货协议
天齐锂业31日晚间公告，公司全资子公司TLK分别与SKI和Ecopro签订长期供货协议。
2019-04-01 -
瓜分5640亿元大市场 动力电池业将进入“战国时代
在新能源补贴退坡和全球化加速的背景下，动力电池市场硝烟弥漫，战况不断升级，正从“春秋”逐渐走向“战国”。
2019-04-01 -
想了解软包锂电池？读完这篇文章就够了！
为了满足市场的多样化的需求，不同包装结构的锂电池也有其各自的优缺点。目前，市场上的软包锂电池份额越来越高，而且当下锂电池正处于产品变革的快速发展期。
2019-04-01 -
2019年补贴新政出台，电动汽车降价潮何时到来？
考虑到过渡期之后，补贴会大幅降低，为了尽可能多的拿补贴，过渡期内，还是会让价促销。实在卖不动的，也会想办法先上牌。过渡期之后，对于部分车型，厂家会象征性…
2019-04-01 -
中国电动汽车领域弯道超车 真正走向世界挑战不少
中国电动汽车要真正走向世界仍面临着不少挑战，但中国车企对全球汽车业的影响会越来越深刻，中国电动汽车产业的发展可能会颠覆全球汽车行业根深蒂固的格局。
2019-04-01 -
动力电池回收仍面临成本高等问题
随着动力电池“退役潮”到来，目前全国17个省市已被选为动力电池回收试点地区。尽管动力电池市场规模在不断扩大，各路整车企业、动力电池生产企业和资本也开始加强…
2019-04-01 -
补贴大幅退坡 新能源汽车继续“断奶”
补贴退坡后，面临的或许只是业绩承压，但是对于个别车企来说，将面临的是行业洗牌和落后产能出清，不少微型电动车企在2018年销量就已经腰斩，并且面临债务危机。
2019-04-01 -
格林美拟定增30亿加码电池包拆解等项目
2018年，格林美电池材料与电池原料业务板块实现营业收入为796,412.13万元，较上年同期增加243,249.02万元，增长43.97%，贡献毛利额175,251.29万元。
2019-04-01 -
新能源汽车技术路线发布 2025年电动车与燃油车成本相当
3月30日，在相关活动上，中国汽车工业协会常务副会长董扬在会上展望新能源汽车井喷式发展的拐点将出现在2025年，欧阳明高教授针对当前新能源汽车行业的三个热点问…
2019-04-01
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