伴随着补贴退坡叠加新冠肺炎疫情影响，新能源车动力电池装机量增速放缓，今年上半年更是出现了罕见的大幅下滑。研究数据表明，今年上半年我国新能源汽车动力电池装机量仅为17.5GWh，相较去年同期的30GWh，同比下降41.7%。

而反观电动工具、电动两轮车、无人机及观光车等在内的小动力锂电池市场，正呈现出高速增长态势。以电动工具市场为例，去年全球电动工具厂商对锂电池的需求量就超过12GWh，其中国内电动工具锂电池需求量就超过5GWh，同比增幅超过50%。

截至目前，国内已有多家主流动力电池企业包括比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、力神电池以及卓能新能源等，均在小动力锂电池领域展开积极布局。受此影响，不少锂电配池套企业也开始关注并进军小动力市场，锂电池行业内兴起一波“小动力热潮”。这其中就包括深圳力通威电子科技有限公司（以下简称“力通威”）。

图右为何祝军、图左为谢欢

力通威成立于2005，公司专业从事锂电池保护模组、锂动力电池保护模组、单片机控制智能型锂动力电池均衡保护模组、电池管理系统(BMS)以及锂电池终端应用产品 UPS、应急电源、移动基站等产品研发、生产及销售。

公司的主打产品电池保护模组可广泛应用于动力电池、3C数码电池、移动电源、储能电站等领域，并可根据客户的需求进行定制化的设计和生产，为客户提供技术与服务于一体的全方面的整体解决方案，是国内外多家主流电池企业的保护模组配件供应商。

随着国内新能源车动力电池领域的竞争日趋激烈，而小动力电池市场的迅速崛起，力通威也针对小动力电池市场进行相关研发，并推出成熟的产品。“今年，小动力锂电池市场也将是力通威布局的重点领域。”何祝军提到，小动力锂电池市场前景广阔，转战小动力锂电池市场大有可为。

8月17日，广东省电池行业协会、动力电池网将在广州举办“2020第六届中国动力电池大会（CEBC2020）”。

本届大会顺应行业发展大势，以“聚焦小动力大市场，共赢产业新征程”为主题，旨在探索锂电应用新兴市场发展趋势，以及受其影响，电动车企、锂电企业、PACK企业、材料和设备企业、换电服务企业等所需要面临的供应链、产品路线、技术路线等全方面的优化与变革，共同促进行业聚力共生，生态共建。

作为本次大会的赞助企业，何祝军表示，在新能源车动力电池增量缓慢的背景下，小动力锂电池市场正迅速崛起，希望通过本次大会的召开，可以让大家了解到小动力锂电池市场的更多发展动态和趋势，为推动小动力锂电池市场的快速发展提供必要的参考。

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