据悉，上海有史以来最大的外资制造业项目特斯拉超级工厂在临港产业区今日下午三点正式动工。马斯克在社交平台发文表示，计划在今年夏天完成初步建造工作，在年底前开始Model3生产，然后明年实现量产。 

马斯克发布Twitter称，上海工厂将为大中华区生产入门款Model3、Model Y；而其他所有Model S和Model X、以及高配款Model3、Model Y仍将由美国工厂负责生产。

他还表示，计划在今年夏天完成初步建造工作，在年底前开始Model3生产，然后明年实现量产，上海工厂所生产的Model3系列车型将供大中华地区销售。

有消息称，昨日(6日)下午马斯克已乘航班抵达上海。

早在去年12月份，特斯拉就曾在Twitter上表示，十分期待特斯拉在中国上海的“超级工厂”动工的那一天：“感谢中国的特斯拉车主!期待参观即将破土动工的特斯拉上海超级工厂！”

据了解，特斯拉上海工厂总投资高达500亿元人民币，为上海目前最大的外商投资制造项目。第一期将投资160亿用于初期组建生产线，以尽快实现特斯拉“国产化”。

去年5月10日，特斯拉汽车香港有限公司已在上海成立特斯拉(上海)有限公司，注册资本1亿元。其后该公司以9.73亿元人民币摘得上海临港装备产业区的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同，上海超级工厂在临港地区正式落地。

若上海工厂顺利在今年下半年投产，特斯拉“国产化”将比规划提早一年左右。

受此影响，特斯拉板块集体冲高，龙头天汽模强势封板，保隆科技、旭升股份、上海临港、威唐工业纷纷跟涨。

证券机构表示，特斯拉在中国市场逐步发力，随着Model3在国内的交付，以及后续中国超级工厂的竣工投产(今年下半年或小批量投产)，国内特斯拉产业链相关公司有望持续受益。

上海超级工厂落地后，特斯拉在华售价有望大幅下调。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前接受记者采访时表示，特斯拉国产化后价格预计将大幅下降40%以上。

据推测，未来Model 3“乞丐版”或将做到30万。

随着，建厂加速，国内的汽车厂商将迎来特斯拉“巨鳄”的直面挑战。相较于，特斯拉的强势建厂，国内的造车新势力大部分选择代工生产，势必会在成本和品控方面，迎来更大的压力。“巨鳄”来袭，将会掀起一场怎样的“腥风血雨”，我们拭目以待！

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