- 320批新能源汽车公示：151个车型采用宁德时代的电池
- 沃尔沃汽车与宁德时代、LG化学签署电动车电池供应协议
- 首季度投资超千亿 新格局下动力电池的扩张逻辑
- 第24批免征购置税目录分析：96%的纯电动乘用车车型可拿补贴
精选导读
热点推荐
蔚来苦于电池久矣
回顾蔚来这一路的波折，与电池相关的占比无疑最大，比如因续航不足而引发的“充电宝”问题，因安全不足而引发的“两次自燃”问题等，几乎都是因电池而展开。还有，…
时间： 2019-05-24
高端电动化之路，真是你想走就能走？
众多国企一窝蜂上马高端电动车，其路径选择之趋同出人意料：究竟是高端电动车市场空间广阔，抑或是这些国企各自怀揣致胜的独门秘笈？他们如何有信心与特斯拉以及B…
时间： 2019-05-24
动力电池争霸：“白马”“黑马”齐奔腾
4月，动力电池市场“白马”、“黑马”一起奔腾。大“白马”宁德时代市占率在提升1个百分点，达47％；小“黑马”中航锂电由配套商用车转向配套乘用车后，装机量增幅…
时间： 2019-05-24
全球电动乘用车2030年将增至2800万辆
也许你对燃油车仍情有独钟，但未来是属于电动车的。5月21日，彭博新能源财经（BNEF）发布了《2019年新能源汽车市场长期展望》（EVO 2019）报告，预测到2040年，电…
时间： 2019-05-24前4月中国纯电动汽车累计销售27.8万辆 同比增长65.2%
管理有创新，全行业加大技术研发投入，加快车型投放速度，进一步激活市场；技术大跨步，针对安全、续驶里程、充电效率等用户痛点，打造最符合需求的产品，产品性能…
时间： 2019-05-24
成本与利润难以平衡 新能源汽车回收要稳扎稳打
有分析人士指出，目前新能源汽车尚存在两个焦点问题，第一，纯电动汽车的电池回收，如果电池得不到有效回收，对环境污染很大。第二，新能源汽车的残值太低，给车主…
时间： 2019-05-24
【看点】 退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术项目启动
速读：【动力电池】1.总投资50亿元!利维能10GWh动力电池项目一期投产二期开工;2.山木新能子公司与中国铁塔签署8000万梯次锂电池采购合同;3.坚瑞沃能债务重组引入战…
时间： 2019-05-24
总计56亿！5月份多家车企密集收到新能源汽车推广补贴
动力电池网梳理后发现，仅5月份，比亚迪、中通客车、宇通客车等车企收到的国家新能源汽车推广补贴款总计超56亿元，这将对上述公司的现金流产生积极的影响。
时间： 2019-05-24
总投资50亿元！利维能10GWh动力电池项目一期投产二期开工
5月23日上午，利维能10GWh动力电池项目一期投产暨二期开工仪式在安徽滁州举行。项目占地约332亩，现有厂房8.6万平米，总投资50亿元人民币，分2期完成，每期规划年…
时间： 2019-05-23
国内电池Pack企业的格局
之前普莱德发生了很戏剧性的事情，其实也是折射出从2017年到现在整个电池系统的设计、制造，这里面有着很大的变化和发展。我想把2018年上半年、下半年还有2019年的…
时间： 2019-05-23
比亚迪收到新能源补贴34.58亿，可抵近一年利润
5月22日，比亚迪对外通告，控股子公司比亚迪汽车工业有限公司收到国家新能源汽车推广补贴34.58亿元，其中2016年度新能源汽车补助清算和补充清算资金31.26亿元，20…
时间： 2019-05-23
最新杂志
焦点资讯
