一夜之间，特斯拉发生了啥？

当地时间8月7日，马斯克在推特上表达了自己“想私有化特斯拉”的想法，震惊一众投资者。

在公司股票紧急停牌后，马斯克于官网上披露了自己发送给全体员工的内部信，详细解释了想要私有化的原因。

信中表示考虑以每股420美元的价格私有化特斯拉，目的是为了给特斯拉创造出最佳的运行环境，作为一家上市公司，股价会剧烈波动，这可能会使得所有在特斯拉工作的人分心。同时他也解释道，并不是想让特斯拉与SpaceX合并，也并不是为了自己本人积累控制权。

特斯拉股价周一报收于341.99美元。在马斯克发布推特消息之后，特斯拉股价暴涨至367.25美元并紧急停牌1个多小时。在临近收盘时，特斯拉复牌，股价又上涨至379.57美元，全天累计上涨超过10%。如果按照马斯克所说的每股420美元股价计算，特斯拉的市值约为713亿美元。

此外，在马斯克发推特之前，《金融时报》当天曾报道称，沙特阿拉伯主权财富基金已买入特斯拉3~5%的股权。根据特斯拉当前的股价计算，该主权基金为建仓特斯拉已投入17~29亿美元。

以下为马斯克在特斯拉官网发布的博客全文：

标题：私有化特斯拉

时间：2018年8月7日

今日向特斯拉员工发送了以下电子邮件：

今天早些时候，我宣布正考虑以每股420美元的价格私有化特斯拉。我想让你知道我这样做的理由，以及为什么我认为这是最好的前进道路。

首先，最终的决定还没有做出，但这样做的原因是为了给特斯拉创造出最佳运行环境。作为一家上市公司，我们的股价会剧烈波动，这可能会让所有在特斯拉工作的人分心，因为他们都是公司的股东。

上市也让我们面临季度收益周期，这给特斯拉带来了巨大的压力，要求它在特定的季度必须做出正确的决定。但从长远来看，这个决定不一定正确。最后，作为证券市场历史上被做空最多的股票，上市意味着许多人都会蓄意攻击公司。

我从根本上认为，当每个人都专注于执行，当我们可以继续专注于长期使命，当人们没有不正当的动机试图伤害我们所有人都在努力实现的目标时，我们就处于最佳状态。对于像特斯拉这样有长期前瞻性使命的公司而言尤为如此。

SpaceX就是一个完美的例证：它的运营效率要高得多，主要原因是它是一家私有公司。这并不是说让特斯拉长期的私有化会有意义。未来，一旦特斯拉进入更慢、更可预期的增长阶段，重返公开市场将变得有意义。以下是我设想的私有化对所有股东，包括我们所有的员工来说意味着什么。

首先，我希望私有化的结构设计让所有股东都有选择的余地。要么他们可以继续投资私人特斯拉，要么以每股420美元的价格套现走人。此价格较公司第二季度财报电话会议后的股价（已暴涨16%）有20%的溢价。我希望所有股东能继续成为特斯拉股东，但如果他们希望套现，那么他们可以享有很高的溢价。

其次，我希望所有特斯拉员工继续成为公司股东，就如同SpaceX一样。如果进行私有化，员工依然能够定期抛售股票和执行期权。这将使员工仍然能够因努力在公司奋斗而分享公司不断增长的价值。

第三，我不打算合并SpaceX和特斯拉。这两家公司仍将拥有独立的所有权和治理结构。不过特斯拉设想的结构在许多方面将与SpaceX相似：外部股东和员工股东均有机会每隔约6个月卖出或买入特斯拉股票。

最后，这与我本人积累控制权无关。我目前持有公司大约20%的股权，我认为这一点在任何交易完成后都不会有很大的不同。基本上，我正努力实现这样一个结果：特斯拉可以在最佳状态下运营，尽可能避免分心和短期思维，并尽可能少的改变包括全体员工在内的所有投资人。

这项私有化提议最终将通过股东投票最终敲定。如果这个过程以我预期的方式结束，对我们所有人而言，私人化的特斯拉都是巨大的机会。无论如何，未来是非常光明的，我们将继续努力实现我们的使命。

感谢，伊隆。

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