天眼查显示，近日，浙江闪聚电池有限公司完成工商变更，注册资本由5000万元人民币增加至2亿元人民币，增幅为300%。该公司成立于2024年12月13日，法定代表人为任向飞，由浙江吉利汽车零部件产业有限公司持股99%，浙江吉润汽车有限公司持股1%。此次增资将直接用于扩大动力电池包生产规模及技术研发投入，强化吉利汽车集团在新能源核心零部件领域的自主掌控能力。

浙江闪聚电池主营业务涵盖电池制造与销售、储能技术服务及新能源汽车充电基础设施运营，目前主要负责短刀电池、方壳电池等动力电池包的生产制造。其产品已配套极氪、领克、银河等吉利体系内多个品牌车型。2025年1月至7月，该公司国内动力电池装车量位列行业第十位。成都基地项目设计年产能超过25万套电池包，预计投产后五年内累计产值可达200亿元，主要服务西南地区整车生产基地。

吉利控股集团CEO安聪慧在中期业绩发布会上表示，沃尔沃欧洲工厂将自2028年起承接吉利体系内高档豪华车型生产，马来西亚宝腾工厂正在进行技术改造以升级为具备50万辆产能的东南亚制造基地，西班牙合资工厂同样规划50万辆产能并将于2028年投产。吉利汽车集团已将2026年出口目标从64万辆上调至92万辆。电池作为新能源汽车成本占比最高的核心部件，其产能扩充与海外整车基地的建设节奏形成协同，有助于降低供应链波动风险并提升全球交付效率。

国家统计局数据显示，7月份汽车制造业增加值同比增长8.7%，在41个大类行业中保持稳健增长态势。产业链上游投资同步升温，斯菱智驱拟定增募资不超过18亿元用于汽车零部件和机器人零部件智能制造基地建设，洁美科技拟追加4.28亿元扩大MLCC离型膜产能至7.68亿平方米。核心零部件企业的资本开支增加，反映出新能源汽车产业链正从整车组装向关键部件深度自制延伸，头部车企通过垂直整合构建成本与技术壁垒的趋势愈发明显。

吉利汽车控股有限公司董事会主席由李书福变更为安聪慧，行政总裁由桂生悦变更为淦家阅。管理层调整与电池业务增资、海外产能扩张同步推进，显示出吉利在新能源转型进入深水区后，正通过组织架构优化与核心资源倾斜，加速实现三电系统自主化与全球化产能落地。

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