11月22日，卫蓝新能源车规级固态动力电芯下线仪式在浙江湖州举行。这也意味着卫蓝新能源湖州基地第一颗固态动力电芯正式下线，同时也为向蔚来汽车交付电池铺平了道路。

卫蓝新能源于2021年启动湖州基地车规级固态动力电芯产业化工程项目。卫蓝新能源表示，湖州基地第一颗固态电芯的顺利下线具有十分重要的意义，接下来将确保项目后续的量产工作按计划稳步推进。

资料显示，卫蓝新能源年产20GWh固态电池项目从开工到产品正式下线用时仅短短9个月。并拥有固态电池系列专利和技术，还成功入选了国家核心竞争力攻关项目。

产业化方面，今年3月卫蓝新能源首席科学家、创始人李泓透露，卫蓝新能源正在与蔚来汽车合作，计划基于 ET7 车型，推出单次充电续航1000公里的混合固液电解质电池，电池包达到150度电，能量密度为360Wh/kg。这款固态电池预计在今年底或明年上半年开始量产。

根据此前信息，卫蓝新能源成立于2016年，总部位于北京，在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有3大生产基地，公司专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池的研发、生产。

卫蓝新能源早期的业务集中在3C消费电子领域，此后进入蔚来供应链，成为其半固态电池供应商。2021年11月，小米、华为共同投资卫蓝新能源，斥资约五亿元。今年11月，卫蓝新能源再获得了约15亿元的D轮融资，投资机构包括中国诚通、招商局资本等。

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