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1.大众集团中国CEO：万向123将在未来二年中开始为大众供应电池

3月16日讯，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰表示，大众已确认万向123为大众动力电池供应商，并将在未来二年内开始供货。此外，大众将会在2023年向中国市场同步导入大众开发的“标准电芯”。

2.弗迪电池发布海外工厂招聘信息，或将迈出“出海”第一步

比亚迪旗下弗迪电池日前发布的一份内部招聘信息显示，弗迪电池新工厂筹建处（欧洲组）目前正在筹建海外第一个电池工厂，该工厂主要负责锂离子动力电池的生产、包装以及储运等。招聘职位包括高级项目经理、主任工艺工程师、高级品质工程师、高级设备工程师等，工作地点均为深圳/欧洲。比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞对财联社记者表示，“（这是为）国外汽车客户供应配套及比亚迪海外业务的进一步拓展配套准备。”

3.蔚蓝锂芯：今年锂电池业务的销量目标是同比增长70%

锂电池业务今年产销规划如何？蔚蓝锂芯回应称，目前在产产线设计日产能约130万只，实际约115万只，未来随着优化，还有一定的提升空间，今年锂电池业务的销量目标是同比增长70%。张家港新扩建的4条产线今年下半年到明年会陆续投产。

4.天赐材料：拟斥1500万美元设立德国子公司

天赐材料公告，2021年3月16日，公司召开了第五届董事会第十次会议审议通过了《关于对外投资设立德国子公司的议案》，同意公司以货币出资的方式在德国投资设立全资子公司TINCI MATERIALS GmbH，注册资本为1500万美元，经营范围为锂离子电池材料(含化学品和危险化学品)的生产和销售；化学品贸易；技术进出口。并授权公司法定代表人徐金富签署与此次对外投资事项相关的法律文件。

5.恩捷股份：2021年一季度净利预增182.13%—225.54%

恩捷股份(002812)3月17日晚间发布业绩预告，预计2021年一季度归母净利3.90亿元-4.50亿元，同比增长182.13%—225.54%。报告期受益于公司湿法锂电池隔离膜产能持续提升，竞争优势不断巩固，湿法锂电池隔离膜的产量和销量持续稳定增长。同时公司拟2亿元-4亿元回购股份用于实施股权激励或员工持股计划，回购价格不超过180元/股(含)。

6.美联新材：拟投资20亿元建年产9亿㎡动力锂电池湿法隔膜产业化建设项目

美联新材(300586)3月17日晚公告，3月17日，公司与铜陵经济技术开发区管委会在安徽省铜陵市签署了《项目投资协议书》，约定由公司在铜陵经济技术开发区内设立控股子公司，并由该控股子公司作为实施主体投资20亿元建设“年产9亿㎡动力锂电池湿法隔膜产业化建设项目”。

7.特斯拉柏林超级工厂可能会在2022年开始生产电池

3月17日消息，特斯拉在柏林附近建造电池厂的计划正变得更加具体，预计最早将于2022年投产。特斯拉和其他制造商一样，获得了欧盟为电池工厂提供29亿欧元补贴的权利。然而特斯拉的计划正变得越来越具体。消息人士表示，特斯拉希望在几周内申请生产锂离子电池的许可证。据德媒Handelsblatt的信息，这将不迟于7月。生产计划将于2022年开始，而不是之前报道的2023年。

8.富士康将建首家汽车工厂：墨西哥和威斯康星州二选一

3月16日晚间消息，据报道，富士康今年将决定在墨西哥还是美国威斯康星州建设其第一家电动汽车工厂。当前，许多科技公司都希望进军电动汽车市场，包括富士康的最大客户苹果公司。而富士康此举，也是在押注电动汽车业务。富士康董事长刘扬伟今日在台北的一场吹风会上表示，富士康已经在墨西哥和美国威斯康星州开展业务，在这里建厂，可以利用现有的基础设施。刘扬伟还表示，熟练劳动力和工程人才的可用性和成本，将是决定因素之一。

9.北汽蓝谷：子公司收到3.8亿元新能源汽车推广补贴

3月17日讯，北汽蓝谷公告，公司子公司北京新能源汽车股份有限公司于近日收到2016-2018年新能源汽车推广应用中央清算补助资金3.8亿元。

10.乘联会秘书长崔东树：自造电池是整车集团必然选择

乘联会秘书长崔东树发文表示，我始终认为整车企业自造电池是趋势。这是因为电池的成本占比太高，至少占到整车价格的25%左右，德国大众的2019年财年表现强劲，数据显示其2019年销售收入达2526亿欧元，销售利润达到6.7%。如果改成电池驱动，电池的成本也是千亿欧元的概念，这实在是太大的数值，如果没有电池的利润，大众的销售利润率会大幅下降，那大众的价值将锐减，而且盈利差带来的系列问题都会很严重。