新闻速读：

2020/9/1

【动力电池】

1.比亚迪“刀片电池”首条生产线预计年底试产

2.特斯拉电池日不断临近 马斯克暗示将会有重大容量增长

3.福特CEO：不会像特斯拉那样自己生产电池，这样“毫无优势”

4.亿华通中报营收2520.41万 继续加大燃料电池系统研发投入

5.DURA宣布在阿拉巴马州建立电池托盘工厂

【新能源汽车】

1.长安蔚来股权生变：蔚来退出、长安持股比例已高达95.38%

2.一汽解放拟投资近10亿元建设新能源轻卡基地

3.蔚来宣布新融资超17亿美元 全力加速自动驾驶研发

4.特斯拉7月欧洲市场销量同比大跌76% 仅为1050辆

5.威马汽车关联公司更名，注册资本增加200%

6.广汽丰田新能源车产能扩建项目二期动工

7.大众ID.4将于9月23日正式亮相，纯电续航555公里

8.长安汽车扭亏为盈，上半年净利润增长两倍

9.吉利汽车完成科创板上市辅导

10.补贴后售价11万元起 速达SD01/SA01上市

11.蔚来20kW家用快充桩开售，全新安装价1.68万元

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产业链

1.比亚迪“刀片电池”首条生产线预计年底试产

8月31日，作为“刀片电池”生产基地的比亚迪宁乡动力电池生产基地项目主要生产厂房4号栋和5号栋均已封顶，预计在10月15日前实现“刀片电池”生产线设备进场安装，12月15日前首条生产线试产；明年4月，项目一期4条“刀片电池”生产线全面投产。

2.特斯拉电池日不断临近 马斯克暗示将会有重大容量增长

据外媒报道，特斯拉备受期待的电池日即将到来，在此之前，公司CEO埃隆·马斯克通过Twitter已经分享了一些关于能源密度的见解。在回应关于电动飞机可能性这个问题时，马斯克表示，未来三到四年内，每公斤400瓦时的电池极有可能出现，并且还是一次性电池，而是会有能大规模量产的电池。

3.福特CEO：不会像特斯拉那样自己生产电池，这样“毫无优势”

9 月 1 日消息,特斯拉的电池战略不会被传统汽车公司福特采用，因为该公司首席执行官吉姆 - 哈克特（Jim Hackett）表示，将资本迁移到自有电池制造工厂 “没有任何优势”。在福特 7 月底的 2020 年第二季度财报电话会议上，摩根士丹利的 Adam Jonas 问及该公司是否考虑在内部生产电动汽车电池的策略，而不是从松下和 LG 化学等第三方公司采购电池。哈克特表示，他的团队对自制电池芯是否有利进行了 “深挖”。事实证明，这对福特并不有利。

4.亿华通中报营收2520.41万 继续加大燃料电池系统研发投入

近日，科创板燃料电池“第一股”亿华通（688339）发布2020年半年度报告，公司上半年实现营业收入2520.41万元，同比减少62.02%；归属于上市公司股东的净亏损6350.77万元，去年同期则为净亏损2380.53万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损6420.84万元，去年同期则为净亏损4023.05万元。亿华通表示，公司营业收入减少，主要原因系受新冠疫情及国内新能源汽车产业下滑的影响，上半年公司生产安排、市场销售执行均受到一定阻碍；归属于上市公司股东的净利润同比减少，主要原因系上半年公司营业收入实现不及预期及本期单项计提部分客户应收坏账准备所致。亿华通不断探索研究氢燃料电池发动机系统领域的前沿技术，今年上半年公司继续加大研发投入，获得授权专利21项，软件著作权授权3项。

5.DURA宣布在阿拉巴马州建立电池托盘工厂

日前，零部件企业DURA宣布在美国阿拉巴马州建立全新工厂，其将于2021年4月开始生产制造电动车所用的电池托盘。新厂址的投资估计为7500万美元，并将带来279个新工作岗位。根据官方的消息来看，新工厂的建设计划于2021年4月完成。工厂将容纳先进的机器人技术，以及专有的成型和连接技术，以制造包括电池托盘在内的多种零部件。新站点的投资估计为7500万美元，生产高峰时需雇用279名全职工人。

新能源汽车

1.长安蔚来股权生变：蔚来退出、长安持股比例已高达95.38%

8月31日，长安汽车在2020年半年度报告中披露，报告期内，收购长安蔚来新能源汽车科技有限公司，将该公司纳入合并报表范围，而长安汽车在该公司的直接持股比例达95.38%。这意味着，另一股东蔚来汽车已退出了长安蔚来合资公司。

2.一汽解放拟投资近10亿元建设新能源轻卡基地

8月31日晚，一汽解放集团股份有限公司发布公告称，全资子公司一汽解放汽车有限公司拟投资9.98亿元建设一汽解放新能源轻卡基地；该项目的主导产品为解放品牌的轻型系列载货汽车及部分中型载货车。

3.蔚来宣布新融资超17亿美元 全力加速自动驾驶研发

8月31日，蔚来汽车宣布，将在8月27日公布的发行规模基础上扩大18%至8850万股美国存托股票（ADS），每股对应一股该公司A类普通股。中金香港等公司将担任蔚来本次股票发行的承销商，并将拥有30天的选择时间，而承销商可从蔚来购买的ADS额度也从1125万股增至1327.5万股。发行价为17美元，预计总融资额将超17亿美金，成中国高端智能电动车行业最大规模增发。根据蔚来汽车公布的信息来看，此次所募集金额将主要用于增持蔚来中国股份，行使蔚来中国的股份回购权，自动驾驶技术的研发以及全球市场的扩张。

4.特斯拉7月欧洲市场销量同比大跌76% 仅为1050辆

8月31日，据媒体报道，英国汽车数据调研机构JATO发布的最新数据显示，今年7月份，电动汽车制造商特斯拉(TSLA.US)在欧洲的销量同比骤降76%，仅为1050辆。市场人士认为其主要原因是受欧洲电动车行业日益激烈的竞争，以及特斯拉加州工厂交付延迟影响。

5.威马汽车关联公司更名，注册资本增加200%

天眼查App显示，近日，威马汽车关联公司发生多项工商变更：企业名称由威马智慧出行科技（上海）有限公司变更为威马智慧出行科技（上海）股份有限公司，企业类型由有限责任公司（中外合资）变更为股份有限公司（港澳台投资、未上市）；注册资本由约1.65亿元增加至约4.95亿元，增幅为200%；此外，Li Xinzhe、范之也、PATRIK PENG ZHOU退出该公司董事行列，新增何俊杰、罗军等为董事。

6.广汽丰田新能源车产能扩建项目二期动工

日前，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期动工仪式在广州市南沙区举行。该项目二期占地面积74万平方米，达产后将每年贡献在地产值500亿元以上。届时，广汽丰田产能将得到大幅度提升，并带动周边零部件配套厂商超30家，每年贡献在地工业产值超千亿元。

7.大众ID.4将于9月23日正式亮相，纯电续航555公里

大众ID.4将于9月23日正式首发亮相，同时新车还将开启预订。据了解，大众ID.4将基于大众集团MEB架构打造，外观上采用了跨界轿跑SUV的造型。未来，新车将由一汽-大众和上汽大众进行国产，最快将于10月开启量产。

8.长安汽车扭亏为盈，上半年净利润增长两倍

8月30日下午，重庆长安汽车股份有限公司发布了2020年上半年财务报告。上半年，长安汽车营收327.82亿元，同比增长9.73%；归属上市公司净利润26.02亿元，同比增长216.17%，扭亏为盈。值得注意的是，长安汽车扭亏为盈的主要原因是投资收益。

9.吉利汽车完成科创板上市辅导

8月28日，浙江证监局官网披露，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）上市辅导工作已完成，将申请科创板上市。该公司距离“A+H”上市的目标越来越近。

10.补贴后售价11万元起 速达SD01/SA01上市

日前，我们从速达官网获悉，速达汽车旗下两款纯电动车正式上市，其中SD01的官方指导价为15.00万元，补贴后售价为11.00万元；SA01的官方指导价为17.00万元，补贴后售价12.00万元。动力方面，新车搭载一台最大功率80千瓦，峰值扭矩240牛·米的永磁同步电机，最高车速130km/h。配备一组容量为45千瓦时的锂离子电池组，NEDC综合续航里程为305公里。

11.蔚来20kW家用快充桩开售，全新安装价1.68万元

8月31日，蔚来(NIO.US)在官方微博上宣布，20kW家用快充桩正式开售，全新安装价为1.68万元。蔚来车主可在蔚来APP车商城内选购。新的20kW家用快充桩提供三色可选，并且有壁挂式和落地式两种安装形式，并拥有预约充电、远程升级等功能。与原本的7kW充电桩相比，将20%电量的电池充至90%电量，最多可节省6.5小时。快充桩售价1.68万元，如果是已安装了充电桩的车主，更新升级的费用为1.58万元。此外，使用首桩权益后需要额外支付的费用为9800元。

 

 

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