[摘要] 新闻速读: 2020/6/8 【动力电池】 1.格林美与ECOPRO签订电池再生和再利用技术许可合同; 2.南都电源:中标通信锂电标杆项目 迎5G锂电蓝海市场; 3.Intertek授予德朗能新能源高压储能电池系统cETLus及CB证书; 4.西工大专家研制出新型电池 比锂电池续航时间提升7倍; 5.德国采用非接触式方法检测电池内部缺陷 可促进电池得到改进; 6.BioSolar为硅合金阳极加硅技术申请专利 适用于混动车高功率电池; 7.鹏辉能源:公司与广汽研究院合作开发了一款6C快充动力电池产品 ; 8.曾毓群:CATL正准备生产寿命达16年,续航200万公里的电池
新闻速读:
2020/6/8
【动力电池】
1.格林美与ECOPRO签订电池再生和再利用技术许可合同
2.南都电源:中标通信锂电标杆项目 迎5G锂电蓝海市场
3.Intertek授予德朗能新能源高压储能电池系统cETLus及CB证书
4.西工大专家研制出新型电池 比锂电池续航时间提升7倍
5.德国采用非接触式方法检测电池内部缺陷 可促进电池得到改进
6.BioSolar为硅合金阳极加硅技术申请专利 适用于混动车高功率电池
7.鹏辉能源:公司与广汽研究院合作开发了一款6C快充动力电池产品
8.曾毓群:CATL正准备生产寿命达16年,续航200万公里的电池
【新能源汽车】
1.比亚迪5月新能源车销量11325辆 动力及储能电池装机总量约0.77GWh
2.名爵E-motion纯电跑车将于年内量产
3.保时捷Taycan将推低续航入门版!6月底公布售价
4.威马汽车备战2020下半年 至少再推两款新车
5.东风风神奕炫EV即将上市 NEDC续航或超400km
6.宝能汽车与美的达成战略合作 聚焦智能制造
7.希腊出资1亿欧元为在18个月内购买电动汽车的买家提供补贴
8.已支付3000万元意向金,吉利或控股华菱星马
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产业链
1.格林美与ECOPRO签订电池再生和再利用技术许可合同
近日,格林美全资子公司荆门市格林美新材料有限公司与ECOPRO关于电池再生(Recycling)和再利用(Reuse)技术的许可实施权、传授指导技术、引进设备及提供工程稳定化支持事项签订了《电池再生和再利用技术许可合同》。
荆门格林美为“技术许可方”,ECOPRO为“被许可方”,本次签订《技术许可合同》的目的是使被许可方通过使用技术许可方所持有的电池再生和再利用技术来推进商业化。被许可方根据本合同向技术许可方支付技术费用1,350,000,000韩元(约790万元人民币)。
2.南都电源:中标通信锂电标杆项目 迎5G锂电蓝海市场
6月6日,记者从南都电源(300068)获悉,公司近期接连中标中国移动和中国铁塔2020年通信用磷酸铁锂电池产品招标项目,进一步巩固了公司在通信后备电池领域的优势地位。公司表示,将全力推动中标项目的实施,继续深入拓展通信后备电池业务。
3.Intertek授予德朗能新能源高压储能电池系统cETLus及CB证书
近日,上海德朗能新能源有限公司高压储能电池SOLUNA 15K 高压Pack顺利通过Intertek天祥集团基于ANSI/CAN/UL 1973、 IEC62619的全套测试,获颁高压电池cETLus证书 、CB证书双料证书,是继2019年德朗能新能源储能系统获得cETLus及CB证书后,高压储能电池再次获得认证,标志着双方战略合作伙伴关系的进一步加强。
4.西工大专家研制出新型电池 比锂电池续航时间提升7倍
近期由西北工业大学纳米能源材料研究中心谢科予教授团队所研究的锂-二氧化碳电池,比同等体量的传统锂电池提升了7倍,而且所用材料更加环保。
5.德国采用非接触式方法检测电池内部缺陷 可促进电池得到改进
据外媒报道,德国美因兹大学(Johannes Gutenberg University Mainz,JGU)赫尔姆霍兹研究所的科学家们提出一种非接触式方法,可用于检测锂离子电池的充电状态及所有缺陷,并利用原子磁力仪来测量电池周围的磁场。Dmitry Budker教授及其团队通常利用原子磁力学探索物理学基本问题,如寻找新的粒子。磁力学是用于描述磁场测量的术语,一个利用该科学的简单应用就是指南针,地球磁场会让指南针始终指着北方。
6.BioSolar为硅合金阳极加硅技术申请专利 适用于混动车高功率电池
近日,BioSolar公司宣布为其“高功率电池硅合金阳极”(Silicon Alloy Anode for High Power Batteries)提交了一份专利申请,以保护该公司的高功率电池加硅技术。该项技术专为电动工具和混合动力电动汽车等应用中的高功率电池而设计。
7.鹏辉能源:公司与广汽研究院合作开发了一款6C快充动力电池产品
6月8日讯,有投资者向鹏辉能源提问, 公司的快充技术是与广汽合作的吗?公司回答表示,公司与广汽研究院合作开发了一款6C快充动力电池产品,未来不排除有其他更多合作项目。谢谢您的关注!
8.曾毓群:CATL正准备生产寿命达16年,续航200万公里的电池
日前,宁德时代董事长曾毓群在接受彭博新闻采访时表示,公司正准备生产寿命达16年,续航里程达200万公里的电池。这是继特斯拉、通用汽车之后,第三家表示将量产百万公里电池的企业!“如果有人下订单,我们就准备好生产”曾毓群表示,“但这将比目前电动汽车的电池成本高出约10%”。按国内行业的正常标准来说,动力电池的保修期为8年15万公里,因此,如果能提供超百万公里的电池,这对于降低电池的整个生命周期成本将有极大的作用,比如梯次利用的价值将更大。
新能源汽车
1.比亚迪5月新能源车销量11325辆 动力及储能电池装机总量约0.77GWh
近日,比亚迪(002594)发布了2020年5月份的销量快报,公司5月新能源汽车销量为11,325辆,去年同期为21,899辆,同比下滑48.29%,环比下滑1.28%;1-5月累计销量为46,512辆,同比下滑60.94%。其中,纯电动乘用车1-5月累计销量36,,354辆,同比下滑52.73%;插电式混合动力1-5月累计销售8031辆,同比下滑78.86%。
此外,公司2020年5月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.77GWh,1-5月累计装机总量约为2.964GWh。
2.名爵E-motion纯电跑车将于年内量产
日前,有网友曝出一组名爵E-motion纯电跑车专利图。据悉,新车以名爵E-motion概念车为蓝本,主打纯电跑车市场并有望2020年内量产,百公里加速小于4秒,纯电续航500km以上。
3.保时捷Taycan将推低续航入门版!6月底公布售价
日前,我们从保时捷官方获悉,旗下全新Taycan将于6月底推出新版本车型,并同时公布售价,根据现款车型来看,该车型很有可能为此前保时捷Taycan低续航的入门版车型。
4.威马汽车备战2020下半年 至少再推两款新车
近日,威马EX5-Z在北京举行了区域上市发布会,在发布会后,威马新能源汽车销售有限公司副总经理李晓峰与网通社进行了沟通。他介绍了今年疫情对威马汽车带来的思考与改变,同时他还透露威马汽车下半年至少将推出两款新车。
5.东风风神奕炫EV即将上市 NEDC续航或超400km
日前,我们从官方获悉,东风风神奕炫EV将于6月13日在重庆车展期间正式上市,至于风神奕炫GS也将一同上市。奕炫EV的外观造型与燃油版奕炫无明显差别,电池容量为47.7kWh,其NEDC综合续航里程或将超过400km,官方公布的补贴后预售价格区间为14.58-15.58万元。
6.宝能汽车与美的达成战略合作 聚焦智能制造
6月6日,宝能汽车与美的集团在佛山潭州国际会展中心正式签订战略合作协议。双方将充分发挥各自优势,聚焦智能制造、汽车零部件、新零售模式等方面,携手共建中国智造零售生态圈。
7.希腊出资1亿欧元为在18个月内购买电动汽车的买家提供补贴
据希腊欧联通讯社报道,6月5日是世界环境日,希腊总理米佐塔基斯于此日宣布实施汽车电气化计划,在希腊普及低污染甚至零污染的电动汽车。当局将出资1亿欧元为在18个月内购买电动汽车的买家提供补贴。
据悉,希腊汽车电气化计划的第一部分包括电动汽车的财政激励措施。第一阶段,希腊当局将提供1亿欧元,补贴18个月内的电动汽车购买者。据估计,将可以为14000辆电动汽车报销25%费用。再加上相关的红利和免税金额,每辆车将减免近10000欧元。
8.已支付3000万元意向金,吉利或控股华菱星马
6月7日,华菱星马发布公告称,控股股东拟转让公司股份公开征集受让方事项取得进展,公开征集期内,意向受让方吉利商用车集团向控股股东星马集团递交了受让意向书及相关申请材料,并支付了认购意向金3000万元。星马集团将确定意向受让方是否符合受让条件。
此前,吉利集团有关人士表示,确实与华菱星马有接触,但对方是上市公司有相应的信披制度,最终信息还要以公告为准。
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