[摘要]新闻速读: 【动力电池】 1.2020年Q1中国锂离子电池出口总额下滑15.8% 宁德时代同比增长516.8%; 2.总投资30亿元 南充这处的锂电产业园项目奠基; 3.国内首个动力电池回收服务网络平台上线; 4.德国Tesvolt最大储能电池工厂投产; 5.3月动力电池装车2.86GWh 同比下降45.6%; 6.比亚迪“刀片电池”工厂今年产能将达10GWh 7.总投资200亿元!新乡市牵手正威集团共建动力锂电新能源基地项目; 8.见证中国速度 比亚迪/软银合作产口罩; 9.远景AESC上榜全球顶级电池供应商; 10.王传福成为《财富》2020年中国最具影响力的50位商界领袖; 11.格林美已经研发出9系三元前驱体材料
新闻速读:
【动力电池】
1.2020年Q1中国锂离子电池出口总额下滑15.8% 宁德时代同比增长516.8%
2.总投资30亿元 南充这处的锂电产业园项目奠基
3.国内首个动力电池回收服务网络平台上线
4.德国Tesvolt最大储能电池工厂投产
5.3月动力电池装车2.86GWh 同比下降45.6%
6.比亚迪“刀片电池”工厂今年产能将达10GWh
7.总投资200亿元!新乡市牵手正威集团共建动力锂电新能源基地项目
8.见证中国速度 比亚迪/软银合作产口罩
9.远景AESC上榜全球顶级电池供应商
10.王传福成为《财富》2020年中国最具影响力的50位商界领袖
11.格林美已经研发出9系三元前驱体材料
【新能源汽车】
1.特斯拉要求美国一半的销售和送货员工强制休假
2.柏林工厂停摆 特斯拉开工遭遇土质难题
3.宾利添越PHEV EPA纯电续航仅为29km
4.GMC悍马EV将使用通用新Logo
5.充电联盟:截至3月全国充电桩保有量126.7万台
6.四川:力争今年生产新能源汽车3.5万辆
7.3月新能源车销售5.3万辆 同比降53.2%
8.产量回升 北汽新能源发布一季度成绩单
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产业链
1.2020年Q1中国锂离子电池出口总额下滑15.8% 宁德时代同比增长516.8%
近日,相关研究机构发布了《2020年第一季度中国锂离子电池行业进出口专题研究报告》。报告显示,2020年第一季度,中国锂离子电池产业出口金额同比下滑了15.8%,尤其是2020年2月份同比下滑幅度达到44.9%。但是值得一提的是,中国锂离子电池行业龙头企业宁德时代的出口金额却逆势大增516.8%。该报告还显示,宁德时代2020年第一季度锂离子电池出口金额达到14.0亿元,而2019年第一季度该公司的出口金额仅为2.3亿元。从月度数据来看,2020年2月份,宁德时代的出口依然是受到疫情的影响,出口金额仅为1.8亿元,但是3月迅速恢复到了5.5亿元的水平。
2.总投资30亿元 南充这处的锂电产业园项目奠基
近日,四川宸泰新能源科技有限公司仪陇锂电产业园项目开工奠基仪式,在该县经开区西阳坝园区举行。锂电产业园项目规划用地450亩,总投资30亿元,其中,一期投资10.5亿元,计划于2021年6月底前实现两条锂离子电池生产线的安装与投产。项目一期投产后,年产值可达10亿元。
3.国内首个动力电池回收服务网络平台上线
13日讯,由中国五矿集团长沙矿冶研究院有限责任公司开发、国内首个动力电池回收服务网络平台近日上线。平台上线半个月已注册行业内企业37家,退役电池交易总量约100吨。
4.德国Tesvolt最大储能电池工厂投产
13日讯,外媒报道称,日前,德国商业存储系统制造商Tesvolt GmbH在德国维滕贝格建设的电池工厂开通运营,主要生产9.6kWh到兆瓦级的各种容量的电池储能系统。该工厂采用半自动化生产,每天可生产1MWh储能系统,年产能达255MWh,后期可以扩充至1 GWh。据了解,Tesvolt的高效储能系统使用寿命长达30年,相当于放电深度(DoD)为100%的电池进行8000次完整的充电周期,Tesvolt储能系统放电深度达到了92%,具有1C的高充电速度。
5.3月动力电池装车2.86GWh 同比下降45.6%
日前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年3月新能源汽车电池产销量及装车量数据。2020年3月,我国动力电池产量共计4.5GWh,同比下降45.5%,环比增长396.6%。2020年3月,我国动力电池销量共计3.0GWh,同比下降55.7%。2020年3月,我国动力电池装车量共计2.86GWh,同比下降45.6%,环比上升363.2%,产业呈现逐渐恢复趋势。
6.比亚迪“刀片电池”工厂今年产能将达10GWh
日前,比亚迪在其线上举办的“刀片电池”发布会上透露,其旗下的重庆弗迪锂电池有限公司、是“刀片电池”的首发工厂和目前唯一的生产基地。据比亚迪相关负责人透露,重庆弗迪一期项目是10GWh,预计今年将达产。而随着重庆弗迪一期项目今年达产,比亚迪动力电池产能有望在今年突破50GWh。目前比亚迪已量产的动力电池基地有深圳、惠州、西宁、西安、重庆璧山等地。
7.总投资200亿元!新乡市牵手正威集团共建动力锂电新能源基地项目
4月12日,河南日报记者从新乡市政府获悉,该市与世界500强企业深圳正威集团合作建设、总投资200亿元的动力锂电新能源产业基地项目,目前已经完成各项考察谈判工作,将于近日正式签约。
8.见证中国速度 比亚迪/软银合作产口罩
4月12日,据外媒报道,日本软银集团首席执行官孙正义(Masayoshi Son)表示,在与中国汽车制造商比亚迪达成协议后,二者将合作生产口罩,并从5月起每月向日本供应1亿个N95口罩、2亿个普通医用口罩。与此同时,软银将与日本政府口罩团队协作,无利润向医院提供口罩。据悉,比亚迪自产口罩日产量已经达到1500万个,且还在以约100万个/天的速度扩产,希望可以帮助到更多国家共同抗击疫情。
9.远景AESC上榜全球顶级电池供应商
英国研究机构Benchmark最近发布的2020年Q1全球汽车电池供应商评级报告中,将全球70家动力电池生产企业、共64家电池生产工厂按照相应标准进行评级。对于第一梯队供应商(Tier1),Benchmark提出的要求是,有资格为中国以外的跨国汽车OEM/EV生产商提供产品;中国国内电动汽车市场供应商;年累积产能> 5 GWh。以此标准对照考量,真正符合Tier1只有6家企业,分别为LG化学、松下-特斯拉、宁德时代(CATL)、三星SDI、SKI和远景AESC。这其中,仅有CATL和远景AESC为中国企业。
10.王传福成为《财富》2020年中国最具影响力的50位商界领袖
刚刚,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福登上《财富》(中文版)“2020年中国最具影响力的50位商界领袖”榜,与阿里巴巴集团创始人兼董事马云及华为创始人任正非一同被列入榜单前三。
《财富》此次列出的王传福上榜理由为:“比亚迪在2019年卖出了超过23万辆新能源车,这一数字几乎是大众公司新能源汽车销量的三倍。王传福一直在基于电池的广阔领域打拼,成为新能源时代中国参与全球竞争的重要砝码。2020年1月,他宣布比亚迪最新研发的“刀片电池”能够使单位体积能量密度比传统铁锂电池提升50%,并将首先应用在新车型比亚迪“汉”中。刀片电池将是比亚迪和特斯拉在中国市场竞争中的重要武器。”
在2020新年伊始之时,王传福还被评为《财富》(中文版)“年度中国商人”并登上封面,在文中被称为因遵循客观规律而无所不为的“无为英雄”。如今,在全球受疫情冲击的当下,比亚迪更是急天下之所急,供天下之所需,毅然决定转产口罩等抗疫物资,目前口罩的日产量已达到1500万片,并且正在以约100万只/天的速度扩产,除优先供应国内市场外,有余力的情况下还在帮助更多国家的人民抗击疫情。
11.格林美已经研发出9系三元前驱体材料
格林美作为国内领先的三元前驱体材料生产商,已经研发出了9系产品,9系是指镍金属的摩尔比超过90%的三元前驱体材料,包括Ni90、Ni92、Ni95等,也就是说9系产品对钴的需求会更低。目前格林美声称他们已完成9系产品的研发和量产,并处于全球领先水平。这意味着三元正极材料电池的能量密度会进一步提升,磷酸铁锂远远追不上了。格林美还表示未来三年,公司已签署近30万吨三元前驱体战略长单,订单情况稳定。并且坚信高镍三元电池依然是现在及未来发展的主流。
新能源汽车
1.特斯拉要求美国一半的销售和送货员工强制休假
据外媒报道,特斯拉要求美国一半的销售和送货员工强制休假。据CNBC援引了几名熟悉这一决定的特斯拉员工的话,经理们今天将这一消息传达给了员工。特斯拉一名发言人就此事拒绝置评也没有对报道中的强制休假发表评论。据报道,该公司式在制定了应对新冠病毒所带来的困难的计划后才制定了休假计划。这些计划要求对所有非必要的小时工实行休假并削减领薪员工的工资。该计划还要求特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂于5月4日重新开工并恢复生产。其他汽车制造商也瞄准了类似的时间表。
2.柏林工厂停摆 特斯拉开工遭遇土质难题
据报道,特斯拉位于德国柏林的超级工厂刚刚宣布停摆,工厂关停却并非由于新冠肺炎的蔓延,而是特斯拉需要对工厂的地基进行调整。特斯拉日前发现工厂地基施工规划区的土壤含沙量较大,因此需要更新施工申请书并递交柏林市政府,提出新的地基施工方案。随后,德国环保部证实,在特斯拉的要求下,早前的地基施工方案申请书将暂停执行并处于“暂时搁置”状态。他们还透露,环保部计划再度仔细审查新一轮的施工申请,并有可能召开一场公众听证会。
3.宾利添越PHEV EPA纯电续航仅为29km
近日据外媒报道,宾利旗下豪华SUV添越的插电式混合动力版本——添越PHEV,公布了其2020款车型的EPA(美国环境保护署 其主导的新能源车型续航测试要比WLTP更为严苛)纯电续航测试成绩,这款搭载电量为17.3kWh电池组的车型EPA纯电续航仅为29km(18mi)。
4.GMC悍马EV将使用通用新Logo
近日,据国外媒体报道,通用汽车计划在5月20日发布全新的悍马EV,这是通用收购悍马之后推出的第三款车型。有国外媒体发现通用在2020年4月2日提交了一份新商标申请,涉及了旗下所有的机动车,包括汽车、卡车和SUV,也就是说GMC悍马EV将使用通用的新Logo。
5.充电联盟:截至3月全国充电桩保有量126.7万台
4月10日,中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年3月充电桩运营数据。数据显示,截至2020年3月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩54.2万台;通过联盟内成员整车企业采样约105.9万辆的车桩相随信息,其中随车配建充电设施72.5万台。2020年3月,充电基础设施增量为4.8万台,同比下降57.5%,受新冠肺炎疫情的严重影响,公共类充电基础设施和随车配建充电设施依然维持着较低增速。总体来看,截至2020年3月,全国充电基础设施累计数量为126.7万台,同比增加37.6%。
6.四川:力争今年生产新能源汽车3.5万辆
在加快推动新能源与智能汽车产业发展方面,近日,四川省经信厅等部门开出任务清单和具体目标:积极应对疫情冲击和行业深度调整,今年全省力争实现新能源汽车生产3.5万辆,同比增长10%,新能源汽车累计推广应用达12万辆。
7.3月新能源车销售5.3万辆 同比降53.2%
新能源汽车3月份产销量(不含特斯拉)分别完成5.0万辆和5.3万辆,同比分别下降56.9%和53.2%。其中纯电动汽车产销分别完成3.8万辆和4.0万辆,同比分别下降58.5%和55.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.1万辆和1.3万辆,同比分别下降50.2%和44.1%;1-3月,新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比分别下降60.2%和56.4%。
8.产量回升 北汽新能源发布一季度成绩单
根据最新发布的产销快报,北汽新能源3月份实现产量3876辆,同比增长75.38%;实现销量5992辆,同比下降66.13%。2020年1-3月,该企业累计实现产量5733辆,同比增长101.02%;累计实现销量9000辆,同比下降64.1%。
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