新闻速读：

【动力电池】

1.特斯拉4月“电池日”或将推Maxwell 干电极技术

2.英国Ilika宣布完成1500万英镑融资 加速固态电池产业化

3.电动汽车电池浸入式冷却新技术 有助于优化能量密度和安全性

4.科学家帮锂电池加装“溢洪道”：以降低电池过热爆炸的风险

【新能源汽车】

1.工信部：《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》将尽快发布实施

2.哈啰换电获中恒电气2亿元投资，引导助力车电池标准化

3.传特斯拉本周将推中国制造版长续航版Model 3 起售价35万元

4.合康新能：新能源汽车业务营业收入占比为12.21%

5.e-POWER或将国产 东风日产将投产增程式发动机车型

6.或到2021年 RIVIAN推迟R1S新车交付

7.吉利汽车3月销量环比增约245%

8.时间缩短至1.5小时 沃尔沃目前正在测试电动汽车新型快速充电器

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1.特斯拉4月“电池日”或将推Maxwell 干电极技术

被特斯拉重金收购的Maxwell前高管向财联社记者独家透露，特斯拉或将在4月中举行的特斯拉“电池日”上主推Maxwell 的干电极技术，在降低电池成本的同时提高能量密度和续航里程。该前高管同时表示，作为Maxwell 多年合作伙伴的新宙邦（300037.SZ）延续为特斯拉供货“问题不大”。

2.英国Ilika宣布完成1500万英镑融资 加速固态电池产业化

据busines swire报道，英国南安普顿大学孵化出的固态电池技术开发商Ilika完成了1500万英镑的股票配售，以加速其固态电池产业化。Ilika是全球为数不多的从事固态电池设计和制造的独立专业公司之一，于2016年推出了用于工业无线传感器的厘米级Stereax技术，并于2019年推出了用于微型医疗设备的毫米级微型电池。

3.电动汽车电池浸入式冷却新技术 有助于优化能量密度和安全性

据外媒报道，用于冷却电动汽车电池的新技术，有助于增加电池能量密度，提高安全性。快速充电时，电池中会产生大量热量。现在，随着电动汽车电池的能量容量不断提升，以及电池更新换代，如何散热这一问题，变得更具挑战性。如果不能合理分配这些热量，不仅会大大降低电池的性能和寿命，而且可能引起热失控和车辆起火等风险。对于传统冷却方法来说，浸入式电池冷却技术是一种新兴的潜在替代方式。

4.科学家帮锂电池加装“溢洪道”：以降低电池过热爆炸的风险

近日，加州大学圣地亚哥分校的研究者Matthew Gonzalez提出了一个“溢洪道”概念，目的是解决锂电池因过热发生爆炸的问题。研究者将导电纳米碳管附涂在隔离膜上，当枝晶形成并刺穿隔离膜时，电子就会聚集在纳米碳管上，然后慢慢地从电池“流出”，这种方法就像水库的“溢洪道”，当水库里水位超过安全限度时，水就从“溢洪道”向下游流出，防止水坝被毁坏。目前，加装“溢洪道”的锂电池离实用化还有很多工作要做，但大量锂电池安全问题的发生证明了研发这种电池的必要性。

1.工信部：《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》将尽快发布实施

4月7日，全国政协副主席、中国科协主席、规划咨询委员会主任万钢在北京主持召开《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》咨询委员会会议。工信部副部长辛国斌指出，《规划》目前主要内容已达成共识，将推动尽快发布实施。辛国斌表示，工信部将进一步强化部门协同，完善支持政策，积极稳定和扩大新能源汽车消费，坚定不移推动产业持续健康发展。

2.哈啰换电获中恒电气2亿元投资，引导助力车电池标准化

4月8日，哈啰出行宣布，其与宁德时代、蚂蚁金服三方合资成立的福建宁德智享无限科技有限公司获得上市公司中恒电气2亿元投资。哈啰出行方面表示，哈啰换电本轮融资及与中恒电气相关合作的达成，将有利于双方在业务领域的技术、资源和渠道等方面充分进行优势互补，持续推动换电行业赛道智能技术、城市两轮智慧能源网络加速更新迭代，高质量发展。

目前国内两轮电动车有近3亿的市场保有量，日均骑行需求超过7亿次，需求与体量是单车市场的3倍多。申万宏源此前发布的《两轮行业深度》报告认为，换电模式可能会在两轮电动车领域率先取得突破，目前国内换电市场行业标准尚待建立，预期2020年将成为换电元年。

3.传特斯拉本周将推中国制造版长续航版Model 3 起售价35万元

据知情人士透露，特斯拉计划最早从本周开始扩大在中国的产品线，届时将推出一款在中国本土生产、行驶里程更长的Model 3轿车。上述不愿意透露姓名的知情人士表示，这款长续航Model 3车型一次充电的行驶里程将超过650公里，折扣前起售价为35万元，但具体价格尚未确定。

4.合康新能：新能源汽车业务营业收入占比为12.21%

合康新能发布风险提示公告称，目前公司主营业务未发生重大变化，其中节能设备高端制造业务2019年上半年营业收入占比为66.83%，新能源汽车业务营业收入占比为12.21%，节能环保业务营业收入占比为20.96%。短期不会有大的变化。美的集团下属企业从事的低压变频器及伺服系统业务与上市公司现有业务构成潜在同业竞争，但规模较小。未来将通过资产注入、向第三方出售或其他法律法规允许的方式规范该等同业竞争事项，短期尚无计划。

5.e-POWER或将国产 东风日产将投产增程式发动机车型

东风日产日前公布了2022中期发展规划，此举意在推进电气化车型占总销量30%的目标，同时除纯电动车型外，还将引进在日本市场非常成熟的e-POWER增程式动力系统。东风日产表示，到2022年将推出4款搭载e-POWER动力的产品。据悉，东风日产正在针对代号“HR12epower”项目进行招标，据消息称这一套e-POWER系统将由1.2升发动机和电动机组合，并将进行国产。

6.或到2021年 RIVIAN推迟R1S新车交付

日前受到疫情影响，国外不少汽车制造工厂都停工停产，不少新车的上市、交付也相继受到影响。美国初创公司RIVIAN近日就表示，旗下两款量产车预计无法完成年底交付任务，交付计划或将在2021年展开。RIVIAN发言人表示：“RIVIAN原计划在美国伊利诺伊州的原三菱工厂开始生产R1T电动皮卡和R1S电动SUV，不过那里大部分的工作已经暂停，目前尚不清楚何时可以恢复工作。”RIVIAN几天前已经给预定车辆的客户发送了电子邮件，邮件中称，“停工将意味着一定的延迟，不过公司在尝试将破坏降到最低。”

7.吉利汽车3月销量环比增约245%

吉利汽车发布的销量数据显示，今年3月，吉利汽车（包含领克品牌）总销量为7.3万辆，环比增长约245%，同比减少约41%。今年第一季度，吉利汽车总销量为20.6万辆，同比下降44%，完成集团2020年全年销量目标141万辆的15%。吉利介绍，今年1-2月，吉利汽车市占率为7.3%，达到历史最好水平。在新能源车方面，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品今年3月销量为2503辆，第一季度总销量达8924辆。

8.时间缩短至1.5小时 沃尔沃目前正在测试电动汽车新型快速充电器

近期，沃尔沃目前正在测试一种用于电动汽车的新型快速充电器，该充电器可将充电时间缩短至1.5小时。快速充电器的运行速度比当今的车载设备快六倍。将电动汽车插入普通的230 V单相家用电源插座中，根据可用电流的不同，充电时间为8-10小时。过夜充电是可以的，但如果您每天上下班之间需要快速充电，则时间过长。

 

 

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