资讯

【看点】美的集团7.4亿拿下合康新能控制权

作者: 来源:编辑部整理 时间:2020-03-27

[摘要] 新闻速读: 【动力电池】 1.比亚迪将于3月29日正式发布“刀片电池”; 2.新冠肺炎疫情在全球蔓延 LG化学、三星SDI关停美国工厂; 3.中鼎集成向宁德时代提供自动化成测试物流系统; 4.科学家开发出一种用于金属离子电池的新型阴极材料; 5.美国大学研发超声波发射设备 或促进锂金属电池商业化

新闻速读:

【动力电池】

1.比亚迪将于3月29日正式发布“刀片电池”

2.新冠肺炎疫情在全球蔓延 LG化学、三星SDI关停美国工厂

3.中鼎集成向宁德时代提供自动化成测试物流系统

4.科学家开发出一种用于金属离子电池的新型阴极材料

5.美国大学研发超声波发射设备 或促进锂金属电池商业化


【新能源汽车】

1.比亚迪丰田电动车科技有限公司成立

2.美的集团7.4亿拿下合康新能控制权 延伸业务触角至新能源汽车产业

3.广汽本田经营范围新增新能源发动机制造、研发 发力新能源汽车领域

4.疫情或导致PSA与FCA合并失败 威胁电动汽车计划

5.雄韬股份与金龙客车签订燃料电池系统2250万元购销合同


关注动力电池网,每天了解动力电池圈大小事!



产业链



1.比亚迪将于3月29日正式发布“刀片电池”


比亚迪汽车微信公众号3月25日信息显示,比亚迪股份有限公司计划于3月29日下午2点30分,通过深圳卫视举行“刀片电池”发布会。届时,中科院院士、清华大学教授欧阳明高、公司董事长兼总裁王传福,以及公司副总裁、弗迪电池有限公司董事长何龙将共同讲解比亚迪“刀片电池”技术。


2.新冠肺炎疫情在全球蔓延 LG化学、三星SDI关停美国工厂


新冠肺炎疫情在全球蔓延,对汽车行业影响深远。企业纷纷关厂停产,以避过病毒带来的危害。日前,据外媒报道,韩国两家主流动力电池企业LG化学与三星SDI宣布关停旗下美国电池工厂,关停时间将截止到4月13日。消息显示,LG化学于本周三表示,由于新型冠状病毒疫情爆发,决定关闭旗下的美国电动车电池工厂。随后,三星SDI公司也表示,公司关闭了旗下在美国密歇根州的电池工厂。



3.中鼎集成向宁德时代提供自动化成测试物流系统


日前,诺力股份(603611)公告,近日全资子公司无锡中鼎集成技术有限公司与宁德时代(300750)签订合同,中鼎集成向宁德时代提供自动化成测试物流系统,合同总金额为1.13亿元,合同已正式生效。诺力股份表示,上述订单进一步巩固了中鼎集成在仓储物流系统集成业务的行业领先地位,特别是巩固了在新能源领域仓储物流系统集成业务的领先地位,有利于公司加快向全领域智能内部物流系统提供商的转型升级。


4.科学家开发出一种用于金属离子电池的新型阴极材料


Skoltech能源科学技术中心(CEST)的研究人员创建了一种新的阴极材料,该材料基于磷酸钛氟化物,在高放电电流下实现了卓越的能源性能和稳定的运行。他们的研究结果发表在《Nature Communications》上。斯坦尼斯拉夫·费多托夫(Stanislav Fedotov)教授说:“这是一个重要的发现,打破了长期存在于“电池界”的常规思维,认为钛基材料的潜力很低,钛基材料只能用作阳极。我们相信高压KTiPO 4 F的应用可以为寻找和开发具有独特电化学性能的新型含钛阴极材料提供新的动力。”


5.美国大学研发超声波发射设备 或促进锂金属电池商业化


据外媒报道,美国加州大学圣迭戈分校(University of California San Diego)的研究人员研发出一款超声波发射设备,能够进一步帮助锂金属电池(LMB)实现商业化。尽管该研究团队主要关注LMB,但该设备实际可用于任何种类的电池,无论其化学成分如何。



新能源车


1.比亚迪丰田电动车科技有限公司成立


比亚迪与丰田的合作又有了新进展。3月25日,一家名为“比亚迪丰田电动车科技有限公司”成立,意味着比亚迪与丰田的合资或已经进入“实操”阶段。


2.美的集团7.4亿拿下合康新能控制权 延伸业务触角至新能源汽车产业


3月25日,北京合康新能科技股份有限公司发布公告,公司控股股东上海上丰集团有限公司、股东刘锦成先生拟通过协议转让方式将持有的合计2.09亿股(约占公司总股本18.73%)公司股份转让给广东美的暖通设备有限公司。根据上述协议,本次交易之后,美的暖通将控制合康新能23.73%的表决权,成为公司控股股东,美的集团将成为公司的间接控股股东,何享健先生将成为公司的实际控制人。


3.广汽本田经营范围新增新能源发动机制造、研发 发力新能源汽车领域


天眼查数据显示,3月23日,广汽本田汽车有限公司发生经营项目变更,新增经营范围为汽车整车、专用汽车和摩托车制造;汽车发动机制造及发动机研发机构建设:升功率不低于40千瓦的排量3升以上柴油发动机、燃料电池和混合燃料等新能源发动机等。


4.疫情或导致PSA与FCA合并失败 威胁电动汽车计划


据外媒报道,PSA集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)对于电动汽车,本就有着矛盾的态度。几周前他曾表示:“我们将向环保爱好者出售电动汽车。”而FCA一直以来也不愿意对电动汽车进行投资。但是PSA和FCA计划中的合并,将能够让两家公司分摊电动汽车的开发成本,并且最终在全球范围内提供电动汽车产品。法新社3月25日的报道称,双方定于2021年初敲定的这笔交易,正面临着疫情带来的挑战。凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)分析师Karl Brauer表示,PSA与FCA现在需要重新考虑有关合并的财务条款,“两家公司的市值、收入预测、2020年及之后的销量预估,所有这些预估数字现在基本上都需要进行重新评估。”PSA发言人对法新社表示,双方之间的合并依然有意义,现在猜测协议会不会生变并不合适。


5.雄韬股份与金龙客车签订燃料电池系统2250万元购销合同


雄韬股份3月26日午间公告,公司下属子公司广州氢恒与南京金龙客车制造有限公司签订了购销合同,南京金龙客车拟采购燃料电池系统(含车载供氢系统),该笔订单金额为2250万元。公司表示,该订单预计于2020年一季度交付完成,且对公司2020年一季度经营业绩产生积极的影响。

 

 

转载请注明出处。

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。