新闻速读：

【动力电池】

1.星源材质狂砸20亿在欧洲建锂离子电池隔膜厂

2.斗山集团获5.7亿元锂电池铜箔订单

3.厦钨新能源冲击科创板 厦门钨业分拆控股子公司

4.中材科技2019年营收135.9亿元 锂电池隔膜产业营收3.5亿元

5.投资5亿元 上汽集团氢燃料电池项目开启

6.阳光电源完成单体电池、模组、电池簇三位一体认证

【新能源汽车】

1.发改委、司法部：建立完善新能源汽车推广机制

2.为期三周 特斯拉弗里蒙特工厂或将停工

3.吉利和沃尔沃合资电动汽车品牌“极星”成立新公司

4.专注电动车 宝马计划裁减传统动力业务

5.江铃控股否认停工停产：公司在逐步复工复产中

6.小鹏汽车、拜腾等共同成立清研华科新能源研究院

7.广西拟三年投资13.94亿元 新建新能源汽车充电桩20335个

8.借力新基建 爱驰汽车将建设充电桩网络

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产业链

1.星源材质狂砸20亿在欧洲建锂离子电池隔膜厂

3月18日，深圳市星源材质科技股份有限公司发布公告称，3月17日，NorthvoltAB与公司建立动力锂电池隔膜战略合作伙伴关系，并签署战略合作协议。双方拟就锂离子电池项目开展长期战略合作。星源材质配合Northvolt的产能释放计划，可分别从常州工厂及将来可能新建的欧洲工厂向Northvolt供应锂离子电池隔膜用品。预计总投资金额不超过20亿元人民币。

2.斗山集团获5.7亿元锂电池铜箔订单

外媒报道称，韩国斗山集团宣布其全资子公司斗山欧洲公司获得了一份价值大约1000亿韩元（约合人民币5.7亿元）的订单，将向一家国际电池制造商供应铜箔。根据协议，欧洲斗山将在2021年至2024年期间向客户提供动力电池用铜箔材料。该交易将由斗山在匈牙利的工厂生产供货，约占该工厂年产能的80%，但并未透露具体的客户信息。

3.厦钨新能源冲击科创板 厦门钨业分拆控股子公司

记者近日获悉，厦门钨业（600549）将在其控股子公司厦钨新能源整体变更为股份有限公司后，将其分拆至上交所科创板上市。坐拥钨钼、稀土及锂离子电池正极材料三大核心业务的厦门钨业，将把更多精力聚焦在钨钼和稀土上。

4.中材科技2019年营收135.9亿元 锂电池隔膜产业营收3.5亿元

3月17日晚间，中材科技（002080）披露2019年年度报告，中材科技2019年实现营业总收入135.9亿，同比增长18.6%，增幅创3年新高；实现归属于母公司所有者的净利润13.8亿，同比增长48.4%，增幅连续3年保持在20%以上；每股收益为0.82元。中材科技表示，新能源汽车行业发展前景良好，产业仍处于成长期，锂电池隔膜市场需求整体呈稳步增长趋势。

5.投资5亿元 上汽集团氢燃料电池项目开启

3月16日，上海捷氢科技有限公司燃料电池项目开工仪式在上海嘉定区氢能港启动。据悉，项目总建筑面积4.23万平方米，总投资5亿元，一期项目计划于明年8月投产，届时将实现12000台套燃料电池电堆和系统的产能。预计到2024年，可实现产值12亿元。

6.阳光电源完成单体电池、模组、电池簇三位一体认证

近日，阳光电源获得了由鉴衡认证颁发的电力储能用锂离子电池模组和簇级产品国标认证证书，成为国内第一家完成从电池单体、模组到电池簇三位一体认证的企业。

新能源车

1.发改委、司法部：建立完善新能源汽车推广机制

3月17日，国家发展改革委联合司法部印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》的通知，其中提及建立完善新能源汽车推广机制，有条件的地方对消费者购置节能新能源汽车给予适当支持。

2.为期三周 特斯拉弗里蒙特工厂或将停工

3月17日，马斯克刚刚在一封内部邮件中表示弗里蒙特（Fremont）工厂不会停工；3月18日，加州当地官员表示特斯拉不属于允许运营的“必要业务”。目前美国疫情正愈演愈烈，政府要求每个人都必须在家工作，或者停止工作，除非他们提供基本服务，比如医护人员、警察、消防员和其他应急人员。

3.吉利和沃尔沃合资电动汽车品牌“极星”成立新公司

3月17日消息，天眼查数据显示，3月11日，极星汽车（上海）有限公司正式成立，该公司注册资本20.55亿人民币，法定代表人为LARS HELGE PETER DANIELSON，公司经营范围包括汽车及零配件批发；汽车新车零售；汽车零配件零售等，由北辰汽车（上海）有限公司全资控股。而北辰汽车的两大股东分别为沃尔沃汽车（中国）投资有限公司和浙江吉利控股集团有限公司，两者分别持股50%。极星是两者共同拥有的电动汽车品牌。目前，极星已推出了两款产品，一款插电式混合动力跑车Polestar 1以及首款纯电动高性能车型—Polestar2，后者将竞争对手对标为特斯拉Model 3。

4.专注电动车 宝马计划裁减传统动力业务

电动车高速发展，无可避免会动摇燃油车的市场地位。对于车企而言，要发展电动车业务，就会一定程度上削减燃油车的份额投入。日前，宝马就开始重新分配内部资源，为发展电动车注入更多力量，这意味着一些传统燃油车产品可能存在被“砍掉”的风险。为抵消不断上涨的“前瞻技术投入”，宝马将会从其他地方设法降低成本。一个较为明显的变化是，通过精简动力传动产品方案，提升整个业务流程的效率。报告指出，自2021年起，宝马将致力于创建智能网联汽车架构，半数以上的动力传动系统产品将被公司剔除，车型的研发时间将因此缩短近三分之一，从而实现产品转型的目标。

5.江铃控股否认停工停产：公司在逐步复工复产中

日前，有消息称，江铃控股有限公司（以下简称江铃控股）全面停工、停产，并对停工停产期间所有员工的薪资进行下调。其中，执行副总裁及以上级别员工下调40%，其余员工均下调30%。“我们一直在逐步推进复工复产，并不存在全面停工停产一说。”3月16日，江铃控股相关负责人告诉我们。此外，一位江铃控股内部员工也表示，公司并没有停工停产，只是受新冠肺炎疫情影响，工厂还未完全复工而已。

6.小鹏汽车、拜腾等共同成立清研华科新能源研究院

天眼查数据显示，3月13日，清研华科新能源研究院（南京）有限公司成立，注册资本2000万元，法定代表人、董事长兼总经理为王铭东，公司经营范围包含工程和技术研究和试验发展、工业设计服务、信息系统集成服务等。天眼查股权结构数据显示，该公司共有11位股东，包括广州小鹏汽车投资有限公司、南京知行新能源汽车技术开发有限公司（拜腾汽车的运营主体，背后投资方包括苏宁、腾讯、宁德时代、一汽集团等）等。

7.广西拟三年投资13.94亿元 新建新能源汽车充电桩20335个

近日，广西壮族自治区发展和改革委员会发布了《广西“能源网”基础设施建设大会战实施方案（2020-2022年）》（以下简称“实施方案”），实施方案中指出，列入“能源网”基础设施补短板建设三年大会战项目共44项，总投资4074亿元，三年投资2707亿元。广西规划2020—2022年，全区14个设区市共新建新能源汽车充电桩20335个、充电插座58100个，总投资13.94亿元。新能源汽车充电基础设施更加完善，充电便利性大幅提升，全区新能源汽车推广应用进入全国先进行列。

8.借力新基建 爱驰汽车将建设充电桩网络

近日，爱驰汽车宣布将在2020年辅助消费者和地方政府新建新能源充电站，提升充电服务体验的便捷性。具体来看，爱驰汽车的公共充电桩建设将集中在两个领域，首先是针对爱驰销售服务网点的建设，预计到2020年底，爱驰的服务网点将扩展到300个左右，自建的充电桩将超过1000个。这些充电桩不仅提供给爱驰用户自用，同时也开放、共享给所有需要充电的电动车用户使用。

 

 

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