新闻速读：

【动力电池】

1.2020年2月我国动力电池装车量共计0.6GWh、同比下降73.4%

2.LG Chem携手美国通用：2022年开始批量生产新型NCMA电池

3.德方纳米拟10亿元扩产磷酸铁锂 面向正极材料中高端市场

4.宁德时代研发出1500次循环零衰减的长寿命电池

5.体积缩小50% 三星发布固态电池新成果

6.欧亚资源拟建电池材料厂

7.新技术可将锂原料提取从数月缩短为几个小时 成本降低近半

【新能源汽车】

1.特斯拉第100万辆车下线

2.再收10亿 比亚迪3月共收补贴23.42亿元

3.达成销量目标 蔚来即将发布Q4/全年财报

4.吉利和广汽新能源发布2月销量快报

5.菲斯塔纯电动上市 补贴后售价17.38-19.88万元

6.标致确认108车型不停产 将推电动版或与菲亚特500共平台

7.马斯克将为Cybertruck工厂选址 第五座超级工厂或落户美国德州

8.不超3.66亿，京泉华拟定增募资用于新能源车载磁性元器件生产建设等

9.工信部装备工业一司就产品一致性问题约谈特斯拉（上海）有限公司

10.出资2450万元，宁德时代成立合资新能源公司

11.充电桩产业迎来发展机遇期，鹏辉能源充电桩经营一年已盈利

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产业链

1.2020年2月我国动力电池装车量共计0.6GWh、同比下降73.4%

根据汽车生产合格证统计，2020年2月，我国动力电池装车量共计0.6GWh，同比下降73.4%，环比下降74.2%。其中三元电池共计装车0.5GWh，同比下降71.8%,环比下降67.0%；磷酸铁锂电池共计装车0.1GWh，同比下降76.2%，环比下降89.4%。1-2月，我国动力电池装车量共计2.9GWh,同比累计下降59.6%，三元电池和磷酸铁锂电池分别累计装车2.1GWh和0.8GWh,同比分别下降60.4%和54.1%。

在动力电池企业方面，2020年2月，我国新能源汽车市场共计25家动力电池企业实现装车配套，较1月份减少18家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为0.46GWh、0.56GWh和0.59GWh,占总装车量比分别为77.4%、93.0%和98.7%。2020年前2月，我国新能源汽车市场共计47家动力电池企业实现装车配套，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为2.1GWh、2.5GWh和2.8GWh，占总装车量比分别为72.7%、84.6%和95.1%。

2.LG Chem携手美国通用：2022年开始批量生产新型NCMA电池

据Business Korea报道，LG Chem和美国通用汽车(GM)于日前提出了一项计划即在2022年开始大规模生产新型NCMA(镍、钴、锰和铝)电池。此外，他们打算建造一个十亿级的NCMA工厂，将电池价格降至100美元/千瓦时以下。据悉，这两家公司计划在2022年推出的新型电动汽车上使用新型的NCMA电池。NCMA电池将钴(一种稀有金属)的比例降低到一位数，并增加了铝以保持与现有产品相同的稳定性，同时降低了单位成本并增加了产量。此外，在不降低钴含量的情况下增加镍含量也能提高单位面积的产量。与此前的NCM电池相比，可以大幅度降低电池的成本。

3.德方纳米拟10亿元扩产磷酸铁锂 面向正极材料中高端市场

3月10日晚间，德方纳米（300769）公告，公司3月6日与曲靖经济技术开发区管理委员会签署了《投资协议书》，公司拟在曲靖经济技术开发区管理委员会辖区内投资建设“磷酸铁锂生产项目”，项目计划总投资额约10亿元。公告显示，该磷酸铁锂项目实施地块选址位于西城工业园区，计划用地300亩，项目建设内容包括生产车间、库房、食堂等配套附属设施。

4.宁德时代研发出1500次循环零衰减的长寿命电池

宁德时代3月10日突然宣布，他们研发出了先进的零衰减电池，可实现1500次循环内的零衰减，他们表示这是一款具备里程碑意义的长寿命电池。目前电动车主要有磷酸铁锂电池及三元锂电池，前者电池密度低，但是成本低，寿命长，寿命循环可达2000次，比亚迪是磷酸铁锂电池的代表。宁德时代则是三元锂电池的中坚力量，电池密度高，但是相应地成本也贵，而且循环寿命较低，之前的数据显示这种电池循环寿命理论不过1500次，实际在800-1000次左右。

5.体积缩小50% 三星发布固态电池新成果

科学家、大企业长期致力于寻求电池技术突破，在最新一期的顶级刊物Nature Energy中，三星高等研究院和三星日本研究所联合发表了固态电池最新进展。此前全固态电池普遍使用锂金属做阳极，然而时间长了容易引发树枝分叉效应，影响寿命和安全性。此次，三星研究人员探索出了银碳（Ag-C）纳米化合阳极层，同样实现了更大的容量、循环寿命以及安全性。据悉，银碳化合层厚度仅5微米，却将电池能量密度提至900Wh/L。原型电池的体积比同样容量传统锂离子电池缩小50%。三星对全固态电池的预期是率先用于电动汽车领域，原型产品单次充电可达到800公里续航，循环次数高达1000次。

6.欧亚资源拟建电池材料厂

多样化自然资源生产商欧亚资源（ERG）日前表示，计划建设一家锂离子电池前驱材料厂，以确保可以更负责任、更安全地提供钴资源，该厂所需氢氧化钴将由ERG位于刚果（金）的Metalkol RTR尾矿复垦项目独家提供。ERG表示，对钴业务垂直整合是为了加强其作为电动汽车行业可追溯电池材料战略供应商的地位，这家拟建的锂离子电池前驱材料厂将用于生产电动汽车镍钴锰电池的前驱材料。ERG计划分二期开发这家锂离子电池前驱材料厂，在两年建设期后，一期预计每年可生产9万吨镍钴锰材料，是否扩产将根据市场情况确定。

7.新技术可将锂原料提取从数月缩短为几个小时 成本降低近半

据报道，由美国和澳大利亚科学家组成的国际团队研究发现，一种全新的过滤技术可以将南美巨大的蒸发池提取锂原料所需时间从几个月减少到几个小时，成本也减少近半。这种方法是由澳大利亚CSIRO国家科学研究所、莫纳什大学、墨尔本大学以及美国德克萨斯大学奥斯汀分校的研究人员发现的，他们模仿活体细胞的过滤功能，从盐度非常高的海水中提取锂金属。新的提取技术有望大幅减少锂生产过程中对水和能源的使用，并可能开辟新的供应来源，包括石油废水和地热卤水。

新能源车

1.特斯拉第100万辆车下线

北京时间3月10日上午十点多，马斯克发了一条推特：「恭喜特斯拉团队制造出我们的第一百万辆车！」——一辆红色的 Model Y。这条推特内容简短，配图简单，看起来轻描淡写，但却是电动车世界的又一个第一——第一个完全不做汽油车，还卖出去100万辆车的车企。

2.再收10亿 比亚迪3月共收补贴23.42亿元

比亚迪3月10日发布公告称，西安市高新区财政局将向公司控股子公司比亚迪汽车有限公司拨付2018年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金19.84亿元。截至目前，已拨付到账资金10亿元。

3.达成销量目标 蔚来即将发布Q4/全年财报

近日，蔚来发布公告称，将于3月18日美国股市开盘前发布2019年第四季度和全年财报。财报发布后，蔚来汽车管理团队将于美国东部时间3月18日早8点（北京时间3月18日晚8点）召开财报电话会议。此前蔚来方面曾表示，2019年计划交付20000辆车，其中第四季度预计交付8000辆车。公开数据显示，其在第四季度销量为8224辆，比蔚来第三季度4799辆的交付成绩有明显提升，因此车辆销量或将为蔚来带来更多的收入增长。

蔚来首席财务官奉玮当时提到，蔚来在企业内执行了全面的成本控制手段，优化运营效率，销售、管理费用以及研发费用均有所降低。而相比第三季度，蔚来第四季度的营收和净亏损情况或将进一步改善。

4.吉利和广汽新能源发布2月销量快报

3月9日，广汽集团发布销量数据，今年2月，广汽新能源乘用车销量共1630辆，同比增长51%，其中广汽新能源1619辆，同比增长100%。今年前2月，汽集团新能源乘用车累计销量为6524辆，同比增长86%，其中广汽新能源销量为4621辆，同比增长66%。

3月9日，吉利汽车公布销量数据显示，今年2月吉利汽车总销量为2.12万辆（包括吉利、领克、几何三个品牌，共21168辆），同比下降75%。吉利汽车方面称，主要是受到了春节长假及新冠肺炎疫情等影响。此外，吉利汽车旗下新能源及电气化车型前两月累计销量为4762辆。

5.菲斯塔纯电动上市 补贴后售价17.38-19.88万元

3月10日，菲斯塔纯电动正式上市，新车共推出3款配置，分别是GLS 畅行版、GLX 智捷版和DLX 悦享版，补贴后售价为17.38-19.88万元。动力方面，新车搭载了最大功率为135kW的永磁同步电机，最大扭矩为310N·m。电池配置方面，菲斯塔纯电动配备了容量为56.5kwh的三元锂电池，NEDC续航里程为490km，电池电量由0-100%的慢充时间为9.5h。

6.标致确认108车型不停产 将推电动版或与菲亚特500共平台

据国外媒体报道，标致首席执行官让·菲利普·伊帕拉托（Jean-Phillipe Imparato）已经证实，108微型车还有很大的发展空间，不会停产，并将会推出纯电动版。同时一旦标致雪铁龙（PSA）集团与菲亚特克莱斯勒（FCA）完成合并完成，也会推出更大车型。在电动车方面，标致雪铁龙可以利用与菲亚特克莱斯勒的合并，为纯电动标致108车型配备来自菲亚特500纯电动车的驱动技术。不过，伊帕拉托明确表示，在合并完成之前，不会讨论这类技术交换。

7.马斯克将为Cybertruck工厂选址 第五座超级工厂或落户美国德州

据外媒报道，随着电动车厂商特斯拉继续扩大其制造足迹，该公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周二发推文称，该公司正考虑在美国中部地区选址建造电动皮卡Cybertruck的制造工厂。根据预订者更新的非官方统计数据显示，自去年推出以来，截至2月中旬CyberTruck的预订量已超过50万辆。

8.不超3.66亿，京泉华拟定增募资用于新能源车载磁性元器件生产建设等

3月10日，京泉华披露2020年非公开发行A股股票预案，此次发行拟募集资金总额不超过约3.66亿元，扣除发行费用后全部用于以下项目：约1.94亿元用于新能源车载磁性元器件生产建设项目；7255.74万元用于5G通信磁性元器件自动化生产建设项目；1亿元用于补充流动资金。

9.工信部装备工业一司就产品一致性问题约谈特斯拉（上海）有限公司

3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。

10.出资2450万元，宁德时代成立合资新能源公司

近日，上海快卜新能源科技有限公司成立，该公司注册资本5000万元，法定代表人为陈盛旺，公司经营范围包括新能源科技、电池科技、计算机软硬件科技、互联网信息技术、电子科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，新能源汽车充换电设施建设运营，合同能源管理等。天眼查股东信息显示，该公司的大股东为百城新能源的运营主体福建百城新能源科技有限公司，出资2550万人民币，持股比例为51%，公司二股东为A股上市公司宁德时代的运营主体宁德时代新能源科技股份有限公司，出资2450人民币，持股比例为49%。

11.充电桩产业迎来发展机遇期，鹏辉能源充电桩经营一年已盈利

3月10日，广州鹏辉能源科技股份有限公司（简称“鹏辉能源”）对外表示，2019年公司充电桩充电量在广州市排名前十（不含公交车系统充电桩），已开始盈利。在官网可以看到，鹏辉能源成立于2010年，主营业务为电池及电池零部件生产。2018年，鹏辉能源开始经营充电桩业务，目前建有数百个充电站（点）。

 

 

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