新闻速读：

【动力电池】

1.PSA联手Saft共建电池公司 预计投资50亿欧元

2.瑞典电池厂商扩建电池工厂，年产量将达到16GWh

3.鹏辉能源去年净利润1.99亿元 电池业务业绩良好

4.转亏为盈 猛狮科技2019年净利润同比增加105.88%

5.亿纬锂能2019年全年实现净利润15.15亿元 同比增长165.42%

6.赣锋锂业2019年归属于上市公司股东的净利润同比下降70.88%

7.受累SQM减值及锂价下行 天齐锂业2019年亏损28.24亿

8.占比21% 宁德时代钴金属使用量暂列首位

【新能源汽车】

1.丰田计划投资1300亿日元在中国建设电动汽车工厂

2.博世计划在德国生产48V电池 发展新业务

3.特斯拉加州弗里蒙特工厂下线大批Model Y 交付即将开启

4.最高抵2万 小鹏汽车P7推意向金翻倍计划

5.爱驰汽车将通过直销模式8月在欧洲开售U5 SUV

6.Polestar CEO呼吁加快电动车发展步伐

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产业链

1.PSA联手Saft共建电池公司 预计投资50亿欧元

日前，据外媒报道，PSA集团将与法国电池制造商Saft（帅福得）公司联合建立两个总产能达64GWh/年的电池工厂。此次两者将投资共50亿欧元建立一家合资企业，名为Automotive Cell Company（ACC），PSA与Saft各持股50%，之后Saft在ACC中的份额将下降到33%，随后将有PSA集团所控制。 该投资项目的第一阶段用于研发，计划于2021年中期启动第一家工厂的建设，投资额为2亿欧元。而第二阶段将在法国北部Hauts-de-France地区的工厂进行，以及在德国的第二个同等产能工厂的大规模进行生产，据报道称，2030年时两家工厂的电池年总产量预计为48GWh，相当于每年生产100万块电池。据InsideEVs报道称，2030年左右，欧洲电动汽车锂离子电池将拥有超过400GWh的预期需求，届时PSA与Saft合资ACC公司将占据10-15%的市场份额。

2.瑞典电池厂商扩建电池工厂，年产量将达到16GWh

近日，瑞典电池厂商诺斯伏特（Northvolt）公司获得了10亿美元的股权融资，用来将瑞典的电池工厂NorthvoltEtt扩建为“超级工厂”，这将是欧洲首个锂离子电池超级工厂。诺斯伏特公司表示，筹集资金的财团由大众集团（VolkswagenGroup）和高盛（GoldmanSachs）商业银行部门牵头组成，成员还包括宝马集团（BMWGroup）、瑞典保险公司FolksamGroup以及与宜家有关联的IMAS基金会。据悉，锂离子电池超级工厂的扩建计划将于今年8月份开始进行，并于2021年实现大规模生产。电池工厂开通运营之后，其锂离子电池年产量将达到16GWh，随后可以根据发展扩展到32GWh以上。而目前，尽管工厂大多还未完全成型，但该公司表示，已与多家供应商达成了供应协议，截至2030年的订单总额超过了130亿美元。

3.鹏辉能源去年净利润1.99亿元 电池业务业绩良好

日前，鹏辉能源（300438）披露2019年度业绩快报，去年公司实现营业总收入33.13亿元，同比增长28.99%；营业利润2.35亿元，同比减少25.13%；利润总额2.42亿元，同比减少23.14%；归属于上市公司股东的净利润1.99亿元，同比减少24.70%。2019年度主要财务数据和指标（单位：万元）鹏辉能源表示，公司消费数码电池业务、汽车动力电池业务、储能电池业务及其他动力电池业务均取得了良好的业绩，公司营业收入增长平稳；由于年末对众泰汽车等新能源汽车客户以及其他客户单项计提大额坏账准备，以及上年同期5000万元政府补贴导致上年非经常性损益较大的原因，导致报告期内公司利润规模有所下降。

4.转亏为盈 猛狮科技2019年净利润同比增加105.88%

日前，广东猛狮新能源科技股份有限公司发布2019年度业绩快报。2019年营业总收入13.2亿元，同比增加20.06%；归属于上市公司股东的净利润1.63亿元，同比增加105.88%，经营亏损金额已较上年度有了大幅的下降。

5.亿纬锂能2019年全年实现净利润15.15亿元 同比增长165.42%

亿纬锂能业绩快报：2019年全年实现净利润15.15亿元，同比增长165.42%；锂原电池与SPC出货量成倍增长，小型锂离子电池生产效率提升，成本下降，盈利能力进一步增强；动力电池产能有序释放销售增长，进入盈利状态；联营企业深圳麦克韦尔科技有限公司业绩增长。

6.赣锋锂业2019年归属于上市公司股东的净利润同比下降70.88%

日前，赣锋锂业发布了公司2019年业绩快报。报告期间，公司实现营业总收入 528,214.34 万元，同比增长 5.56%；实现营业利润 48,557.39 万元，同比下降 64.57%，实现利润总 额 48,473.07 万元，同比下降 65.04%，实现归属于上市公司股东的净 利润为 35,622.08 万元，同比下降70.88%。

7.受累SQM减值及锂价下行 天齐锂业2019年亏损28.24亿

日前，天齐锂业（002466）发布2019年年度业绩快报公告，2019年营业总收入为48.36亿元，比上年同期下滑22.56%；归属于上市公司股东的净利润为-28.24亿元，较上年同期由盈转亏。天齐锂业表示，业绩大幅下降，主要原因是行业周期调整及国家新能源汽车补贴退坡等不利因素影响下，2019年度锂精矿产品销售数量与锂化工产品销售价格较2018年度下降，导致总体销售收入下降。

8.占比21% 宁德时代钴金属使用量暂列首位

日前，Adamas Intelligence专门出具了关于电动车电池容量及电池金属的相关报告，阐述钴金属的重要性以及动力电池行业2019年的整体发展状况。报告数据显示，在2019年，全球新能源乘用车（包括纯电动车、插电式混合动力车等）钴金属的使用量达到1.44万吨以上，同比去年增幅高达34%。在全球市场中，宁德时代“一马当先”，钴金属使用量所占份额为21%，LG化学和松下分列第二和第三位，市场份额分别为20%与17%。此外，比亚迪和三星SDI也紧跟其后，其市场份额分别为11%和9%。

上述5家动力电池电芯供应商2019年全球乘用车钴金属使用量所占市场份额总占比高达78%，而2018年电池电芯供应商前5名的总市场份额为69%，可以看出，2019年相较上一年市场集中度有了小幅提升。

新能源车

1.丰田计划投资1300亿日元在中国建设电动汽车工厂

3月2日消息，据国外媒体报道，丰田汽车公司已基本决定，在中国天津建设生产电动汽车及插电式混合动力车的工厂。外媒称，丰田投资金额约1300亿日元（约合人民币84.4亿元），争取2025年前竣工。工厂将和当地汽车厂商合作，预计年生产能力为20万辆左右，外媒未说明具体是哪家厂商。

2.博世计划在德国生产48V电池 发展新业务

随着车企相继开始推出新能源产品，供应商博世也开始对业务进行调整。日前，博世宣布将于2021年夏季开始在其德国工厂开始生产混合动力汽车用的48V电池。博世认为，为满足高度自动化系统的处理器的用电需求，下一代的汽车产品将更为依赖48V混动系统。博世以此预测，预计2025年，20%左右被销售的新车将配备48V系统。

3.特斯拉加州弗里蒙特工厂下线大批Model Y 交付即将开启

据悉，特斯拉加州弗里蒙特工厂的停车场已经囤积了大量刚下线的全新Model Y SUV。这意味着3月进行的交付活动即将开启。从发布到量产甚至即将到来的交付，Model Y可谓神速。Model Y共有三个版本，后轮驱动版本的的续航里程（WLTP标准下）为540公里，售价为44.4万元。另外两个版本都采用了双电机全轮驱动系统，全驱长续航版本的续航里程（WLTP标准下）为505公里，售价为48.8万元；而全驱高性能版本的续航里程为（WLTP标准下）为480公里，百公里加速仅需3.7秒，定价为53.5万元。

4.最高抵2万 小鹏汽车P7推意向金翻倍计划

此前小鹏汽车P7推出了意向金翻倍的优惠政策，但受疫情影响，原定于2月29日结束的意向金翻倍计划被延长至3月15日，用户支付小鹏汽车P7意向金，即可双倍抵扣车款，最高可支付2万元意向金。根据2020年2月初得到的消息，小鹏汽车P7预计将于2020年4月份上市。早在2019年年底，该车已开启预售，目前共推出了3款车型——后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版，预售价分别为24万、27万以及37万元，后驱超长续航版车型的NEDC续航达到了650km+，其它两款车型续航也均为550km+。

5.爱驰汽车将通过直销模式8月在欧洲开售U5 SUV

据悉，爱驰汽车将通过直接销售，而不是通过传统的经销商网络，在欧洲销售其首款纯电动SUV U5。售后服务将由当地合作伙伴负责——首批面向欧洲的合作伙伴现已确定。U5车型将于2020年8月在丹麦、法国、德国、荷兰、挪威和瑞士等地开售，其他欧洲市场也将很快跟进。

6.Polestar CEO呼吁加快电动车发展步伐

近日，Polestar CEO Thomas Ingenlath在接受外媒采访时做出了回应，在他看来，Polestar存在的意义毋庸置疑，而全行业都有必要加快电动车发展步伐，包括政策制定者、企业、消费者，让电动汽车的发展迎来新的增长阶段。

 

 

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