新闻速读：

【动力电池】

1.宁德时代2019年净利润43.56亿元 同比增长28.61%

2.比亚迪宁乡动力电池项目：“把因疫情耽误的工期抢回来”

3.道氏技术拟定增募资17.2亿元，大幅加码扩产新能源电池材料

4.恩捷股份去年净利润8.50亿 拟募资不超16亿元加码锂电隔膜业务

5.丰元股份定增募资不超过4.5亿元 扩充高镍三元正极材料产能

6.沧州明珠去年总营收29.96亿 锂电隔膜产品盈利能力下降

7.多氟多2019年总营收39.03亿 正在建设医用口罩材料生产线

8.*ST尤夫2019年总营收30.8亿 智航新能源营收约0.67亿

9.磷酸铁锂销量有所增长 德方纳米去年总营收10.54亿元

10.雄韬股份去年总营收29.58亿 锂电业务销售额及利润大增

11.乐天铝业将在匈牙利投资1100亿韩元建立电池零部件工

12.特斯拉加州建1GWh电池储能项目获批 预计下个月破土动工

13.超大容量锂硫电池 可让电动汽车单次充电行驶1000公里

【新能源汽车】

1. 特斯拉秘密Roadrunner项目：成本低至100美元/kWh

2.威马温州基地复产后，首批EX6 Plus下线

3.华晨宝马第300万辆BMW汽车成功下线

4.起亚全新Logo年内发布，或将在新能源车型率先使用

5.福田汽车：收到国家新能源汽车推广补贴清算资金7亿元

6.中车电动获得6.95亿元新能源汽车国家财政补贴

7.特斯拉1月份在中国的新车注册量环比下降46%

8.指导售价为30.58万元 宝马i3快充畅行款正式上市

9.大众ID.3软件存在问题 或将推迟上市时间

10.《2020胡润全球富豪榜》公布 马斯克荣登车界首富

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产业链

1.宁德时代2019年净利润43.56亿元 同比增长28.61%

2月27日，宁德时代发布2019年年度业绩财报。根据财报显示，宁德时代2019年营业总收入455.46亿元，同比增长53.81%；净利润43.56亿元，同比增长28.61%。宁德时代把2019年业绩增长的原因归结为以下三个原因：首先，随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；其次，加强市场开拓，前期投入产能释放，产销量相应提升；最后，费用管控合理优化，费用占收入的比例降低。

2.比亚迪宁乡动力电池项目：“把因疫情耽误的工期抢回来”

近日，在位于宁乡高新区的比亚迪宁乡动力电池项目现场，虽然人手不足，但每项工作都在有条不紊地进行。“现有施工人员100余名，为抢抓工期，在做好疫情防控的基础上，倒排工序加快进度，施工人员加班加点。针对人员紧张的情况，还组织专车专人从云南等地接回部分员工，力争把因疫情耽误的工期抢回来。”比亚迪宁乡动力电池项目现场施工负责人张志平告诉记者，通过科学统筹，至当天该项目复工面积达80%，5、6号倒班楼已进入装修阶段，5号厂房第二层已完成施工面积的40%，4号厂房和综合楼已完成基础施工，水池的建设已完成一半，预计今年8月可交付比亚迪设备部进行设备安装。

3.道氏技术拟定增募资17.2亿元，大幅加码扩产新能源电池材料

2月27日晚间，道氏技术(300409)披露了一份定增预案，拟非公开发行股票募集资金不超17.2亿元，分别用于“年产30000吨动力电池正极材料前驱体项目”“年产100吨高导电性石墨烯、150吨碳纳米管生产项目”“年产5000吨钴中间品(金属量)、10000吨阴极铜的项目”，以及偿还银行贷款和补充流动资金。道氏技术表示，本次定增募投项目的实施，有利于公司抓住三元动力电池和新能源汽车行业发展趋势，完善公司新能源材料的产能布局，进一步发挥公司从上游原矿、钴盐、中游三元前驱体至动力电池正极材料导电剂的协同效应，增强公司的整体盈利能力和市场竞争力。

4.恩捷股份去年净利润8.50亿 拟募资不超16亿元加码锂电隔膜业务

2月27日，恩捷股份（002812）披露2019年度业绩快报，报告期内，公司实现营业总收入31.60亿元，同比增长28.57%；营业利润10.63亿元，同比增长36.62%；利润总额10.62亿元，同比增长36.47%；归属于上市公司股东的净利润8.50亿元，同比增长63.92%；基本每股收益1.06元，同比增长47.22%。恩捷股份称，2019年公司湿法锂电池隔离膜业务的规模优势得以发挥，叠加公司内部精细管理、积极开拓海内外市场的影响，湿法锂电池隔离膜的产量和销量持续稳定增长，公司整体利润水平显著提高。

5.丰元股份定增募资不超过4.5亿元 扩充高镍三元正极材料产能

2月27日晚间，丰元股份（002805）发布2020年度非公开发行A股股票预案，拟非公开发行不超过4361.12万股，募集资金总额不超过4.5亿元，用于年产1万吨锂离子电池高镍三元材料建设项目和补充流动资金项目。据介绍，该项目总投资拟为5.85亿元，其中拟使用募投资金3.2亿元。

丰元股份表示，此次定增完成后，公司将具备三元正极材料产能1.5万吨/年，磷酸铁锂产能1万吨/年，合计正极材料产能2.5万吨/年，有效提升公司市场份额，其中高镍三元正极材料产能1万吨/年，有助于公司跻身细分行业第一梯队。同时，总产能的大幅提升将有利于形成产品规模效应，降低边际成本，产生协同效应，提升公司综合市场竞争力。

6.沧州明珠去年总营收29.96亿 锂电隔膜产品盈利能力下降

2月27日，沧州明珠（002108）披露2019年度业绩快报，报告期内公司营业总收入为29.96亿元，比上年同期下滑9.89%；归属于上市公司股东的净利润为1.61亿元，比上年同期下滑46.02%。基本每股收益为0.1134元，上年同期为0.2101元。公告显示，沧州明珠总资产为46.95亿元，比本报告期初下滑3.14%；实现归属于上市公司股东的所有者权益32.61亿元，较期初增加了0.52%，公司资产状况良好。

沧州明珠表示，本报告期，公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润、基本每股收益分别较上年同期下降36.41%、36.01%、46.02%、46.03%。主要原因是：BOPA薄膜产品受市场情况影响，产品销售价格、毛利率较上年同期均有所下降；锂离子电池隔膜产品由于市场竞争激烈原因，导致产品销量、销售价格较上年同期下降，同时由于产能未充分有效释放，导致产品成本较高，盈利能力下降；2018年7月公司受让了河北沧州东塑集团股份有限公司持有的沧州银行股份有限公司全部股权，按照权益法核算，使公司原来持有的沧州银行股权公允价值与账面价值之间的差额转入投资收益，造成2018年度投资收益增加，本报告期投资收益较上年同期减少。

7.多氟多2019年总营收39.03亿 正在建设医用口罩材料生产线

2月27日，多氟多（002407）发布2019年度业绩快报。多氟多去年实现营业总收入39.03亿元，较上年同期下降1.08%；归属于上市公司股东的净利润-3.98亿元，比上年同期下降704.27%。据多氟多披露，公司业绩下降主要原因为应收款项计提信用减值损失2.82亿元，计提资产减值损失1.93亿元。值得注意的是，据焦作日报报道，多氟多正兴建口罩原材料生产线。

8.*ST尤夫2019年总营收30.8亿 智航新能源营收约0.67亿

2月27日，*ST尤夫（002427）披露2019年度业绩快报，去年公司实现营业总收入30.8亿元，同比减少20.13%；实现归属于上市公司股东的净利润5353万元，同比增长105.11%。报告期内锂电池产业政策调整，产业格局发生重大变化，加之补贴力度快速下降，新能源汽车客户骤减，江苏智航新能源有限公司销售订单同比去年大幅下降，同时智航新能源产能利用率不足，导致营业收入大幅下降，实现营业收入约0.67亿元，较上年同期同比下降73.96%；实现营业利润约-2.31亿元，同比增加73.53%，主要是智航新能源2019年年度计提减值准备金额小于2018年年度计提减值准备金额所致。

9.磷酸铁锂销量有所增长 德方纳米去年总营收10.54亿元

2月27日晚间，德方纳米（300769）发布2019年度业绩快报，去年公司实现总营业收入10.54亿元，同比增长0.04%；利润总额1.12亿元，同比增长1.31%；归属于上市公司股东的净利润9854.81万元，同比增长0.44%；基本每股收益2.52元。截至2019年12月31日，德方纳米资产总额16.91亿元，较年初增长66.06%；归属于上市公司股东的所有者权益9.47亿元，较年初增长90.51%。

德方纳米表示，公司实现营业收入微增主要原因为磷酸铁锂销量有所增长，但售价进一步下降，致使公司营业收入增幅有限；归属于上市公司股东的净利润微增主要原因为公司积极采取工艺优化及降本措施，产品的成本有所下降，对利润产生积极影响，且公司获得数额较大的政府补助。

10.雄韬股份去年总营收29.58亿 锂电业务销售额及利润大增

2月27日晚间，雄韬股份（002733）发布2019年年度业绩快报称，2019年营业总收入为29.58亿元，比上年同期增长0.07%；归属于上市公司股东的净利润为1.74亿元，比上年同期增长84.29%。

雄韬股份表示，报告期内，公司氢燃料电池投资建设初显成效，在2019年4季度呈现较好的利润收益；锂离子电池业务销售额及利润大幅度增长；在中美贸易摩擦的环境下，越南工厂订单饱满，销售额和利润大幅度提高；公司努力降低产品成本，为客户提供更多的增值服务，从而获得较大的利润增长空间；公司开展系列的开源节流工作，费用支出减少；公司转让前期股权投资项目的部分股权，获得投资收益；公司及子公司获得政府补助资金等原因导致公司利润增加。

11.乐天铝业将在匈牙利投资1100亿韩元建立电池零部件工厂

根据韩国媒体报道，乐天铝业近日日宣布，将在匈牙利建设电动汽车电池部件工厂，该工厂投资额为1100亿韩元，这是继乐天铝业印度尼西亚包装材料厂之后的第二个海外生产基地。乐天铝业以铝生产技术为基础，从事电池、汽车零部件等功能性材料的生产。

12.特斯拉加州建1GWh电池储能项目获批 预计下个月破土动工

据electrek报道，特斯拉与太平洋煤气电力公司（PG&E）合作在加利福尼亚州建造1GWh超大容量巨型储能系统的项目，已经获得了当地政府的批准。此外，2018年7月，特斯拉与PG&E达成合作，计划建造4个新能源储存项目，其中两个将成为世界上最大的电池储能系统。

13.超大容量锂硫电池 可让电动汽车单次充电行驶1000公里

澳大利亚研究人员开发出据称是世界上最高效的锂硫电池。与目前市场上的领先同类电池相比，这种电池的性能可能高出四倍以上。据报道，莫纳什大学(Monash University)Mahdokht Shaibani博士领导国际研究团队，研发出超大容量Li-S电池，能够连续5天为智能手机供电，或者让电动汽车在不需重新充电的情况下行驶1000公里以上。比起目前的锂离子产品，这种电池的性能更好，对环境的影响更少。

新能源车

1. 特斯拉秘密Roadrunner项目：成本低至100美元/kWh

据报道，特斯拉内部出现了一个名为“Roadrunner”的秘密项目，这个项目旨在大规模生产成本更低的电动汽车电池。特斯拉的目标是，将电池的成本降低到100美元/kWh，在达到这个目标之后，电动汽车的售价在没有任何补贴的情况下，将与汽油车辆的售价达到同一个水平线上。

2.威马温州基地复产后，首批EX6 Plus下线

2月27日，位于浙江省温州市瓯江口的威马温州新能源汽车智能产业园，迎来复产后首批威马EX6 Plus下线。作为造车新势力中唯一具备生产资质的自建工厂，威马温州智能制造基地已全面复产。同时，威马汽车也成为新冠肺炎疫情发生以来，全国范围内快速实现复工复产的整车企业之一。

3.华晨宝马第300万辆BMW汽车成功下线

2月27日，华晨宝马第300万辆国产BMW汽车在沈阳新大东工厂成功下线。从200万辆到300万辆的飞跃，华晨宝马只用了短短2年的时间。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示：“自2003年公司成立以来，得益于沈阳政府的大力支持及股东双方的互信合作，华晨宝马发展成中国最成功的合资车企之一。第300万辆国产BMW汽车的下线，体现了市场对于宝马产品的强烈需求和充分肯定。我们将以这第300万辆车型为新的起点，迎接未来中国业务的蓬勃发展！”

4.起亚全新Logo年内发布，或将在新能源车型率先使用

据韩国汽车媒体Motorgraph报道，起亚汽车将在今年年底前首次展示其全新Logo。起亚总裁兼首席执行官起亚汉宇公园（Kia Han-Woo Park）表示，新logo与Imagine 概念车上展示的logo相似，但看起来又有点不同。有传言说，该公司可能会为混合动力和电动车型首先使用这一全新标志。

5.福田汽车：收到国家新能源汽车推广补贴清算资金7亿元

日前，福田汽车发布公告称，公司于 2020 年 2 月 25 日接到银行通知，收到北京市财政局转支付的 2017 年度国家新能源汽车推广补贴计清算资金合 70,381 万元。上述款项系公司于 2017 年所售且累计行驶里程达到 2 万公里的新能源汽车对应的推广补贴。为发展新能源业务，福田汽车于2019年11月发布了福田智蓝新能源2025战略。按照规划，福田智蓝新能源将以纯电动物流车为主线，定位城市配送和末端物流，聚焦轻卡、VAN、小型物流车，到2025年实现销量20万辆：其中卡车类17.2万辆，VAN系列2.2万辆、大客车5600辆，皮卡1000辆；在新能源商用车市场占有率达到30%，销售收入150亿元。

6.中车电动获得6.95亿元新能源汽车国家财政补贴

日前，中车时代电动汽车股份有限公司传来消息，在株洲高新区新能源汽车产业链的对接下，该企业获得了新能源汽车国家财政补贴资金6.95亿元，助力企业快速启动生产，以解企业资金紧张之急。

7.特斯拉1月份在中国的新车注册量环比下降46%

特斯拉1月份在中国的新车注册量环比下降46%。去年12月的数据显示，2019年全年，特斯拉在全球最大电动汽车市场中国的车辆注册总数为42715辆，而2018年为16360辆，意味着2019年的注册量翻了2.6倍之多，增长速度惊人。

8.指导售价为30.58万元 宝马i3快充畅行款正式上市

日前获悉，宝马i3快充畅行款正式上市，售价为30.58万元，该车将享有免费新能源车牌照，并在全国范围内享受购置税减免，购车客户将获赠一年免费公共充电卡套装。动力方面该车配备的电池为120Ah，续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式，碳纤维车身和铝合金底盘的应用，使整车质量低至1340千克，0-60公里加速仅需3.8秒。

9.大众ID.3软件存在问题 或将推迟上市时间

近日，据国外媒体报道，德国《经理人》杂志称，大众的ID.3紧凑型电动汽车仍在与“大量”软件问题作斗争，这可能会迫使大众放弃夏季上市ID.3的计划。

10.《2020胡润全球富豪榜》公布 马斯克荣登车界首富

日前，胡润研究院发布《2020胡润全球富豪榜》，“新能源汽车教父”马斯克荣登车界首富，而吉利董事长李书福则成为中国汽车业的第一富豪。

 

 

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