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工信部部长苗圩：7月1日，新能源汽车补贴将不会再退坡

1月11日，工业和信息化部部长苗圩在“2020中国电动汽车百人会论坛”上表示，2020年7月1日，新能源汽车补贴将不会再退坡。

工业和信息化部相关司局负责人在回答记者问时表示，在我国新能源汽车产业发展过程中，相关支持政策尤其是财政补贴政策对于培育消费市场、带动产业发展起到了十分重要的作用。去年以来，受宏观经济压力较大、国五排放车型降价销售、财政补贴退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车产销首次出现下滑。所以，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡，希望行业企业坚定发展信心，加大创新力度，提升产品品质，加强市场开拓，共同推动我国新能源汽车产业高质量发展。

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比亚迪2019年动力电池及储能电池累计装机约12.323GWh

1月7日晚， 比亚迪 发布2019年12月销售快报，数据显示比亚迪2019年动力电池及储能电池累计装机总量约12.323GWh。在销量快报中，比亚迪称本公司2019年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.667GWh，本年累计装机总量约为12.323GWh。比亚迪新能源汽车2019年12月销量为13099量，比去年同期46650减少71.9%。比亚迪新能源汽车2019年全年销量229506辆，同比下滑7.39%。

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2019年动力电池装机量TOP10出炉,欣旺达首次进前十

日前,动力电池应用分会研究部发布2019年中国动力电池装机量数据,2019年中国动力电池装机量约62.2 GWh,同比增长9.3%。前十家动力电池装机量,共计54.64GWh,集中度进一步提高,占比高达87.9%,较2018年前十名厂商装机总量增长5%。

其中,宁德时代、比亚迪、国轩高科稳居前三,动力电池装机量分别为31.71GWh、10.76GWh、3.31GWh。值得注意的是,宁德时代动力电池装机量占据半壁江山,占比较2018年提升9.86%。比亚迪、国轩高科动力电池装机量占比较2018年有所下降。天津力神、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、时代上汽、比克电池、欣旺达依次排在第4-10位。

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公安部：全国新能源汽车保有量达381万辆

全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。

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马斯克宣布Model Y国产，Model3将实现全部零部件的国产化替代

1月7日，国产特斯拉Model 3车型在上海特斯拉超级工厂正式交付，特斯拉创始人埃隆·马斯克将出席特斯拉中国制造Model 3向社会用户的首次交付仪式。此外，届时特斯拉还将启动Model Y项目，并正式宣布开启国产Model Y的预订。特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，在今年底国产特斯拉Model3就将实现全部零部件的国产化替代。目前，特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右，计划到明年7月提升至70%-80%。中信证券最新研报指出，我们预计Model Y未来在中国的稳态销量将达到40万辆以上，将在Model3基础上进一步带动供应链放量，长期看好特斯拉供应链的投资机会。

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吉利与戴姆勒54亿成立smart品牌合资公司 首批车或2022年上市

在双方达成协议近10个月后，吉利与戴姆勒以50:50股比组建的smart合资公司于1月8日正式成立。这一被吉利和戴姆勒称为“全产业链合作+服务全球用户”新模式的合资公司的董事会由六人组成，中德双方各三人。合资公司注册资金54亿元，全球总部位于宁波杭州湾。“根据新车型开发规划，smart未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场，与smart品牌定位非常吻合。”吉利内部人士透露道，新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。“中国的营销和合资公司总部一样，也放在了宁波杭州湾，欧洲的则在德国的斯图加特（戴姆勒全球总部所在地）。”

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70万吨锂电新能源材料一体化产业基地项目落子玉林

1月9日，玉林市政府与锂电新能源材料产业投资基金在南宁签署投资合作协议，在玉林投资1300亿元建设70万吨锂电新能源材料一体化产业基地。自治区主席陈武会见浙江华友控股集团有限公司董事长陈雪华、华旆资本合伙人卢群及锂电新能源行业企业家一行并见证签约。

据了解，该项目立足当前、规划长远，规划目标为70万吨锂电新能源材料一体化产业基地。该基地是以新能源汽车动力电池正极材料为核心，从精炼、化工到材料及锂电池一体化的产业链。该项目将集聚全球锂电产业链龙头企业，产业链协同优势明显，具有极强的产业集聚效应、产业带动效应及产品通道优势，建成后将是世界规模最大的产业集聚、企业集群、一体化、园区化的锂电材料先进制造基地。

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887亿美元！特斯拉市值超通用与福特总和

1月9日早间消息，特斯拉公司的股票市值首次超过了通用汽车和福特汽车的总和。这家硅谷电动汽车制造商的股价周三上涨约4.9%，创下历史新高，将其市值推升至887亿美元。这比通用（490亿美元）和福特（370亿美元）的股票市值之和多出20亿美元。

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