新闻速读：

【动力电池】

1.比亚迪：稳步推进电池技术进步 三元电池能量密度达160wh/kg

2.总投资25亿元 *ST猛狮拟在三门峡建设5GWh高端锂电池生产项目

3.澳锂矿商银河资源将削减主要矿山的成本和产量

4.印尼有望很快为电池级镍厂项目提供环保批文

5.中国科大仿珍珠提升锂电池抗冲击性能

6.尼古拉声称在电池领域取得突破进展 满载续航可达800英里

7.全球最大规模的锂电池组明年将继续扩大50%

【新能源汽车】

1.财政部提前下达2020年新能源汽车补贴资金目标

2.工信部发文要求乘用车企业提交2020年双积分预报告

3.威马计划在未来6个月内完成10亿美元D轮融资

4.国产版特斯拉Model 3将于11月22日到店

5.2021年宝马全球电气化销量将达100万辆

6.拜腾获美国加州经销商许可

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产业链

1.比亚迪：稳步推进电池技术进步 三元电池能量密度达160wh/kg

日前，比亚迪（002594）在与投资者交流互动时透露，2019年，比亚迪商用车使用的是磷酸铁锂电池，乘用车使用的是三元电池，在这两个技术领域会持续投入研发，稳步推进电池的技术进步。在能量密度方面，今年比亚迪三元电池的能量密度达到160wh/kg，磷酸铁锂电池的能量密度最高可以做到140wh/kg。

2.总投资25亿元 *ST猛狮拟在三门峡建设5GWh高端锂电池生产项目

日前，广东猛狮新能源科技股份有限公司(以下简称“*ST猛狮”)发布公告称，公司审议通过了《关于签署锂电池项目合作协议的议案》，同意公司在三门峡市城乡一体化示范区投资25亿元人民币，建设5GWh高端锂电池生产项目，以及公司与三门峡市城乡一体化示范区管理委员会、三门峡市投资集团有限公司签署《锂电池项目合作协议》，并授权经营管理层在本项目投资总额范围内具体办理有关事宜，包括但不限于相关协议及其补充协议的签署、设立项目公司、购买土地使用权等相关事项。公告显示，*ST猛狮已在三门峡市设立子公司负责上述项目的具体实施，并于2019年11月18日取得三门峡市市场监督管理局颁发的《营业执照》。

3.澳锂矿商银河资源将削减主要矿山的成本和产量

澳大利亚锂矿商银河资源周一表示，由于市场疲软，将在2020年削减其主要矿山卡特琳矿的成本和产量。银河在一份声明中说，将在卡特林山实施较低活动量的矿山计划，以保持正的现金利润率并保持资源寿命。该矿商上个月宣布了对卡特林山（Mt Cattlin）矿山的开采情况的评估，并表示预计将减少约40％的开采量，同时预计全年产量将下降。

4.印尼有望很快为电池级镍厂项目提供环保批文

负责印尼矿业监管的协调部长Luhut Pandjaitan周一称，预计该国到今年年底电池级镍厂项目的环境影响报告将出炉。该报告被称为AMDAL，完成后仍需获得环境部批准，项目投资方才可以继续推进。该镍厂采用加压酸浸工业（HPAL）生产工艺。

5.中国科大仿珍珠提升锂电池抗冲击性能

近日，中国科学技术大学姚宏斌教授、倪勇教授和俞书宏教授研究团队受珍珠层具有高韧性的启发，提出了一种强化聚烯烃隔膜抗冲击韧性的方法。该团队通过在聚乙烯隔膜表面构建仿珍珠层涂层，有效地维持了冲击后隔膜内部的孔结构，从而保证了电池充放电过程中具有均匀的锂离子流。相对于使用商业陶瓷隔膜的软包电池，采用仿珍珠层隔膜的软包电池在冲击时表现出较小的开路电压变化和较好的循环稳定性以及高的安全性。该研究成果近日在线发表于《先进材料》上。

6.尼古拉声称在电池领域取得突破进展 满载续航可达800英里

据国外媒体报道，以氢燃料电池半挂卡车闻名的尼古拉近日声称，其在电池技术领域取得了重大突破，大大提高电池储能密度。但有观点指出，市场对此应持保留态度。在一份新闻稿中，尼古拉汽车高调宣布：该公司的纯电动卡车在充满电后，可在满载状态下行驶800英里。尼古拉卡车重量或达到5000磅（约2268公斤），在电池尺寸相同的情况下，其重量要轻于竞品车型。该公司计划在更大的氢能源半挂卡车上使用电池组，而在车型相对较小、续航里程较短的卡车上，使用全电动动力系统。

7.全球最大规模的锂电池组明年将继续扩大50%

据外媒报道，全球最大的电池将很快要变得更大。由特斯拉建造并由可再生能源公司Neoen管理、位于南澳大利亚的霍恩斯代尔电力储备站(Hornsdale Power Reserve)的规模将在明年年初再增加50%。这座拥有129MWh容量、高达100MW的输出功率的电子储备站成为了全球最大的锂离子蓄电池并且在随后两年仍保持着这一头衔。而现在，它似乎准备通过新的扩张来继续巩固自己的这一领先地位。

新能源车

1.财政部提前下达2020年新能源汽车补贴资金目标

近日财政部提前下达《2020年节能减排补助资金预算对地方分配结果》。2017年度新能源汽车推广应用补助资金总计约160亿元；2018年度节能与新能源公交车运营补贴资金总计约153亿元；共计313亿元；其中，2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算汇总表中，核定推广数量为206612量，应清算补助资金约为222亿元；2018年度节能与新能源公交车运营补助资金汇总表中，纯电动公交车补贴金额约为130亿元，插电式混合动力（含增程式）公交车补贴金额约为23亿元，燃料电池公交车补贴金额为242万元，非插电式混合动力公交车为26万元，超级电容公交车补贴金额为0元。（详情可见头条文章）

2.工信部发文要求乘用车企业提交2020年双积分预报告

11月19日，工信部装备中心发布了《关于乘用车企业提交2020年度积分预报告和平行进口乘用车供应企业核算2018年度平均燃料消耗量的通知》（以下简称“通知”），通知明确：2019年12月20日前，各乘用车企业应通过“乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台”向工业和信息化部递交2020年度积分预报告。预报告的内容包括本企业平均燃料消耗量预期达标值、预期实际值和新能源汽车积分预期值等。

3.威马计划在未来6个月内完成10亿美元D轮融资

11月19日消息，据国外媒体报道，中国电动汽车制造商威马汽车正寻求在未来6个月内获得至多10亿美元的融资，其目标是每年发布一款新车型。本周二威马汽车首席战略官鲁珀特 米切尔(Rupert Mitchell)在中国广州市南沙区举行的East Tech West科技会议上表示，现在公司正寻求获得D轮融资，并“有望在未来6个月”完成。据悉，威马汽车在2019年第一季度刚刚完成C轮融资。

威马汽车将于本周五在广州车展上推出其新车型EX6 SUV。自一年前开始量产以来，目前该公司在广州的工厂已经生产了2万多辆汽车。米切尔还表示，威马汽车设在中国湖北的第二家工厂即将完成建设。

4.国产版特斯拉Model 3将于11月22日到店

国产版特斯拉即将揭开神秘面纱登陆中国市场。汽车之家从特斯拉公司获悉，标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版（中国制造）车型将于11月22日全面到店，届时中国消费者可登陆特斯拉中国官网或前往各地特斯拉体验中心进行咨询或体验。同时，特斯拉Model 3标准续航升级版（中国制造）将亮相本届广州国际汽车展览会，正式与公众见面。

5.2021年宝马全球电气化销量将达100万辆

据宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智称，2019年宝马全球电气化车型累计销量将实现50万辆的目标，而在2021年，宝马全球电气化累计销量将达到100万辆。

6.拜腾获美国加州经销商许可

日前，据外媒报道拜腾汽车已经获得了美国加利福尼亚州经销商许可证，这意味着拜腾汽车可以在加利福尼亚州直接向消费者销售和租赁车辆。目前新车提供两种动力版本：最大功率为200千瓦（272hp）的单电机后驱版本，以及300千瓦（408hp）的前后双电机四驱版本。同时，该车还提供了两个不同电池容量的车型：后驱动力版本可选装72千瓦时或95千瓦时的电池组，对应的NEDC续航里程为430公里和550公里；四驱动力版本采用95千瓦时的电池组，NEDC续航为505公里。

 

 

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