【动力电池】

1.宁德时代发布前三季度业绩预告 净利润增长50%

2.锂电隔膜订单充足 星源材质三季度营收1.62亿元

3.电解液市场价格趋于稳定 天赐材料预计前三季净利超8500万元

4.欣旺达预计1-9月净利4.51亿至5.58亿 同比上升5%至30%

5.金冠股份预计前三季净利超2270万 实控制人变更为洛阳国资

6.赣锋锂业：前三季度业绩预降超60%

7.天齐锂业年底锂化工产品产能将达6.8万吨 前三季预盈利超1.2亿元

8.津巴布韦锂矿项目取得重大进展 年240万吨

9.世界首款可变形锂电池问世 电子产品将迎革命性影响

【新能源汽车】

1.财政部:落实燃料电池车既有政策 不宜另专设资金

2.增至60亿元 小鹏汽车科技公司资本变更

3.蔚来正洽谈新一轮超50亿元融资，合作方为浙江湖州市

4.在英累计交车超200辆 比亚迪再向伦敦交付20辆纯电动大巴

5.时间延后一个月 理想汽车将直接交付理想ONE 2020款

6.为研发新的电动车产品 吉利德国新研发中心招兵买马

7.大众首席执行官：电动化转型不会降低利润率

8.共同推广甲醇汽车 吉利与潍柴动力合作

9.丰田第二代Mirai氢能燃料电池车将于东京车展亮相

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产业链

1.宁德时代发布前三季度业绩预告 净利润增长50%

10月15日，深交所上市公司宁德时代新能源科技股份有限公司（发布了2019年前三季度业绩预告，预计2019年前三季度归属于上市公司股东的净利润为30.9205亿元至35.6775亿元，同比增长30%-50%。该公司2019年前三季度业绩与上年同期相比上升的主要原因是：（1）随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；（2）该公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升。

2.锂电隔膜订单充足 星源材质三季度营收1.62亿元

10月14日晚间，星源材质（300568）发布了2019年三季报，公司第三季度实现营业收入1.62亿元，同比增长53.61%；归属于上市公司股东的净利润2388.13万元，同比下降7.57%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1867.72万元，同比增长995.90%。

据悉，星源材质常州基地部分产线已经转固，新增3.6亿平湿法和4亿平干法隔膜产能预计2019年底全部投产，届时公司共计拥有隔膜产能10.8亿平，保证充足产能供应。业绩报告显示，星源材质今年已与孚能科技、合肥国轩、比克动力、亿纬锂能和欣旺达惠州动力签订框架协议。

3.电解液市场价格趋于稳定 天赐材料预计前三季净利超8500万元

10月14日晚间，天赐材料（300037）发布2019年前三季度业绩预告，预计公司1-9月净利润为8500.00万元～1.00亿元，上年同期为4.73亿元，同比下降82.01%～78.84%。剔除去年同期上述原因对公司净利润的影响后，报告期内，预计归属于上市公司股东的净利润增长区间为95.99%至130.57%。增长原因主要为：（1）电解液市场价格趋于稳定，销量较去年同期明显上升；（2）日化材料及特种化学品产品销售额增长，且产品结构改善，毛利率提升明显。

4.欣旺达预计1-9月净利4.51亿至5.58亿 同比上升5%至30%

10月14日，欣旺达（300207）发布业绩预告，公司预计2019年1-9月归属上市公司股东的净利润4.51亿至5.58亿，同比上升5.00%至30.00%。欣旺达表示，2019年前三季度，公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期同向上升，主要原因为：公司经营计划有序开展，公司2019年前三季度主营业务收入持续增长，盈利能力提高导致业绩相应增长，使得2019年前三季度公司归属于上市公司股东的净利润，与上年同期相应增长。同时，经公司初步测算，预计2019年前三季度非经常性损益对公司净利润的影响金额约为15,000.00万元。

5.金冠股份预计前三季净利超2270万 实控制人变更为洛阳国资

10月14日，金冠股份（300510）发布前三季度业绩预告，公司预计前三季度归属于上市公司股东的净利润2270万元-3700万元，同比下降67.91%-80.31%。其中，预计7-9月归属于上市公司股东的净利润50万元–1380.00万元，同比下降68.91%-98.87%。

对于业绩变动，金冠股份表示，报告期内，公司智能电气设备业务在市场竞争加剧的条件下，销售收入仍实现了稳定的增长；公司锂电隔膜业务受到行业波动影响，销售收入较去年同期下降较为明显；公司智能电表及充电桩业务受到市场竞争加剧的影响，销售收入较去年同期略有下降；整体上由于相关行业波动和市场竞争加剧等因素对公司业绩产生了不利影响。公司引入国有控股股东已完成股份交割过户，考虑到国有控股股东预计给公司业务赋能等因素的影响，本年度后续期间的业绩预计会迎来稳步提升。

6.赣锋锂业：前三季度业绩预降超60%

10月14日晚间，江西赣锋锂业股份有限公司发布2019 年三季度业绩预告修正公告。此前，2019 年 1-9 月归属于上市公司股东的净利润变动幅 度为下降 65%-下降 55%；2019 年 1-9 月归属于上市公司股东的净利 润变动区间为 38,728.61 万元至 49,793.93 万元。修正后，归属于上市公司股东的净利润为30,000.00 万元–40,000.00 万元，比上年同期下降 72.89% -下降 63.85%。

赣锋锂业表示，业绩变动原因主要是2019 年第三季度公允价值变动损失 17,539.20 万元，其中由于Pilbara 股价下跌而产生的公允价值变动损失为 16,430.58 万元，影响当季经营业绩预计。

7.天齐锂业年底锂化工产品产能将达6.8万吨 前三季预盈利超1.2亿元

10月15日，天齐锂业（002466）在与投资者互动交流时透露，公司2018年锂化工产品产量合计约4万吨，2019年通过射洪基地、张家港基地的技改进一步提升产能利用率，2019年底公司产能将达6.8万吨（含澳洲奎纳纳一期氢氧化锂项目产能）。2020年，公司产量的主要增量将来自于澳洲奎纳纳一期氢氧化锂项目，预计会新增一定的有效产出。昨日，天齐锂业发布了前三季度业绩预告修正公告，公司前三季度预计盈利修正为1.2亿元-1.6亿元，比上年同期下降92.90%-90.53%，修正主要原因为公司控股子公司文菲尔德新增美元贷款由于美元兑澳元的汇率变动，导致汇兑损失超过预计，以及文菲尔德锂精矿的销量受船期影响低于预期。

8.津巴布韦锂矿项目取得重大进展 年240万吨

据报道，澳大利亚上市公司远景资源公司（Prospect Resources）位于津巴布韦的锂矿项目取得了重大进展。阿卡迪亚锂矿项目(Arcadia lithium Project)位于哈拉雷郊外，产品主要用于电动车电池。远景资源公司表示，这个项目将成为姆南加古瓦总统领导下的第一个大型采矿项目。津巴布韦最重要的锂矿企业阿卡迪亚锂矿项目(Arcadia lithium Project)预计将在完成财务融资协议后18个月内投产。有消息称，一批开发融资机构已同意为该项目提供资金。每年240万吨的最终可行性研究(DFS)的结果突出了阿卡迪亚是一个强大的项目，也是锂长期供应的关键资产。

9.世界首款可变形锂电池问世 电子产品将迎革命性影响

著名材料科学期刊《先进材料》（Advanced Materials）刊登了一项具有里程碑意义的研究成果。一个来自瑞士苏黎世联邦理工学院（ETH Zurich）的研究团队，把锂离子电池内部所有的组成结构都换成了可以弯折、扭曲的新材料，制造出了世界上第一块可以“任意”弯曲、拉伸的锂离子电池。随着三星Galaxy Fold、华为Mate X等折叠手机问世，弯折、扭曲柔性电池成为一个关注重点。业内认为，随着便携电子产品、可穿戴设备的广泛应用，可变形的锂电池具有纸张一样的柔软以及可折叠的特性，使其在下一代超薄、易曲的电子设备中具有广阔前景，一旦这项研究成果能够在未来得以改进并投入商业化应用，或将对未来电子产品的设计产生革命性的影响 。

新能源车

1.财政部:落实燃料电池车既有政策 不宜另专设资金

对于全国人大代表、上汽集团董事长陈虹在2019全国两会提出的关于促进我国燃料电池汽车产业发展的建议，近日，财政部经济建设司给出了正式答复，主要集中在补贴、税收优惠、科研等方面。财政部指出，长期执行补贴政策使得部分企业患上“政策依赖症”，中央财政已通过多种途径对燃料电池汽车产业予以支持，当前主要任务是落实好既有政策，“目前不宜另设专项资金”。

2.增至60亿元 小鹏汽车科技公司资本变更

日前，广州小鹏汽车科技有限公司发生注册资本变更，由原来的6.5亿元人民币增至60亿元人民币，小鹏汽车方面回应称，是小鹏汽车在研发上重投入的一种体现，未来小鹏汽车依然会继续加强对研发方面的投入。

3.蔚来正洽谈新一轮超50亿元融资，合作方为浙江湖州市

15日，有消息称，蔚来在引进北京亦庄国投的投资之外，目前正在与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资合作。与这笔融资配套的是，蔚来将有一个20万年产能的工厂落户吴兴区。

4.在英累计交车超200辆 比亚迪再向伦敦交付20辆纯电动大巴

近日，比亚迪携手全球知名大巴制造商亚历山大•丹尼斯（ADL）向伦敦交通局旗下运营商Go-Ahead交付22辆BYD ADL Enviro200EV纯电动大巴，而这距离比亚迪上次向英国格拉斯哥机场交付首批电动大巴仅仅不到一周的时间。据悉，本次交付的电动大巴将投放至伦敦214号公交线路运营，穿梭于伦敦北部海格特地区、卡姆登镇、伦敦国王十字火车站以及城区之间，为当地乘客提供零排放绿色低碳出行服务。本次交付也标志着比亚迪全新10.2米单层大巴正式投放伦敦市场。

5.时间延后一个月 理想汽车将直接交付理想ONE 2020款

10月15日消息，理想汽车官方微信发布消息称，将直接向首批用户交付理想ONE 2020款车型，新增的配置带来的成本提升将由理想汽车全部承担，价格一分钱也不会上涨。“我们将为所有订单锁定用户直接进行2020款的排产，少量2019款的生产，我们全部将通过内部使用来消化。”理想汽车同时调整了交付时间，称由于2020款产品的升级部件较多，理想ONE的交付开启时间将从2019年11月调整为2019年12月。

6.为研发新的电动车产品 吉利德国新研发中心招兵买马

吉利汽车在德国法兰克福近郊的劳恩海姆（Raunheim）建立了吉利汽车技术德国分公司（GATD），该机构为吉利在德国的研发中心，正在招聘三百名工程师。目前已经挖角了不少高级工程师。法拉利汽车概念开发技术总监Franco Cimatti已经加入吉利德国研发中心，担任高级车辆概念工程资深首席工程师。《Auto Motor Sport》分析Franco Cimatti将发挥他的研发专长，为吉利研发新的电动车产品。

7.大众首席执行官：电动化转型不会降低利润率

据外媒报道，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）10月14日在一份报道中表示，向电动化转变带来的昂贵成本不会损害大众汽车集团（Volkswagen Group）的利润率。“我们预计利润率不会下降。我们的优势在于，所有的电动车产品采用相同的平台。”迪斯在接受《共和国日报》周一增刊A＆F采访时说。迪斯说，大众集团预计今年将销售近2万辆奥迪e-tron纯电动汽车，而保时捷首款纯电动车型Taycan的首年产量已经全部售完。此外，大众品牌最近发布的紧凑型电动车ID3的订单也已经将2020年中期前的计划产能售完。

8.共同推广甲醇汽车 吉利与潍柴动力合作

10月15日，吉利集团与潍柴动力正式签署战略合作协议，双发就推动甲醇商用车市场化和产业化达成合作。吉利集团董事长李书福一直是甲醇电池汽车的拥簇者，曾连续多年在“两会”提案中建议，加大甲醇汽车的普及力度。

9.丰田第二代Mirai氢能燃料电池车将于东京车展亮相

10月14日，记者获悉，在即将到来的东京车展上，丰田汽车将亮相第二代氢能燃料电池车型 Mirai的概念车。按照丰田汽车规划，正在研制当中的新车将于2020年底开始在日本及北美、欧洲等地销售。据了解，丰田第一代Mirai车型发布于2014年，截至目前，该车在全球范围内已经销售约一万辆。而第二代新款车型则是在第一代的基础上重新设计了汽车的燃料电池堆以及氢罐，其续航里程相比老款车型提升约30%，超过500公里。据丰田汽车总工程师田中义和表示：“我们希望通过Mirai车型来推进氢能源社会的发展。”

 

 

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