新闻速读：

【动力电池】

1.星恒电源第1000万组锂电池隆重下线

2.格林美中报营收62.04亿 新能源材料产能进一步释放

3.石大胜华拟7.16亿投建5000吨/年动力电池添加剂及5万吨/年碳酸二甲酯项目

4.陕西千阳年产3万吨锂离子电池负极材料项目（一期）点火投产

5.江西赣州拟建年产1.5万吨锰酸锂/5500吨碳酸锂项目

6.动力电池三元正极材料价格止跌上涨

7.打破国际垄断 国内首次实现氢燃料电池核心材料量产

8.专家称波兰成为欧盟最大的锂电池出口国

【新能源汽车】

1.上海特斯拉超级工厂取得首张综合验收合格证

2.出资5.94亿元 东风汽车参投新能源基金

3.劳斯莱斯表示将在适当的时候发售电动汽车

4.林肯大陆宣告停产 两款全新电动车即将投产

5.9月2日上市，续航481公里 启辰D60 EV补贴后预售14-16万

关注动力电池网，每天了解动力电池圈大小事！

产业链

1.星恒电源第1000万组锂电池隆重下线

8月20日，星恒电源第1000万组锂电池下线仪式在苏州总部成功举办，这标志着星恒率先迈入动力锂电池千万组应用的时代。活动现场，星恒电源董事长兼总裁冯笑致辞，回顾了从第一组锂电池到第1000万组的心路历程。“做锂电池是个良心活，不能像网红店那样突然崛起又迅速消失，做电池需要非常务实且严谨，不能犯一丝一毫错误，因为我们要对千万个用户负责，安全和质量永远是第一位的。从成立之初，星恒就下定决心，质量、成本两手抓，而且两手都要硬，目标是要做“让老百姓买得起、用得放心”的动力锂电池。”

2.格林美中报营收62.04亿 新能源材料产能进一步释放

8月20日，格林美（002340）发布2019年半年度报告，报告期内，在钴金属价格下行的严重不利市场环境下，公司通过提前布局，扩大新能源材料销量，优化再生资源业务，公司实现营业收入620,403.88万元，利润总额52,251.97万元，归属于上市公司股东净利润41,360.19万元。报告期内，公司新能源材料业务板块产能进一步释放，实现销售收入412,721.57万元，贡献毛利额94,822.02万元，同比增长2.19%。公司通过发挥自身新能源材料业务板块完整的产业链优势，加大市场开拓力度，在钴金属价格大幅下行的严重不利情况下，通过大幅扩大新能源材料的销售量有效对冲钴价的下滑，实现了电池材料板块营业收入的稳定与增长。

3.石大胜华拟7.16亿投建5000吨/年动力电池添加剂及5万吨/年碳酸二甲酯项目

近日，石大胜华拟成立全资子公司东营石大胜华融创新材料科技有限公司，以自有资金和融资方式投资建设5000吨/年动力电池添加剂项目。同日，公司还拟投资建设5万吨/年碳酸二甲酯项目。公告显示，5000吨/年动力电池添加剂项目投资预算16000万元人民币，用地面积36668平方米，项目分二期建设，第一期建设内容为：二氟磷酸锂200t/a、四氟硼酸锂100t/a、二氟草酸硼酸锂100t/a、硫酸乙烯酯20t/a、双草酸硼酸锂100t/a、氟化锂300t/a、氟苯600t/a，投资额为6000万元人民币，计划2020年8月投产；剩余产能均为二期建设，投资额为10000万元人民币，计划2021年8月投产。本项目建成达产后，预计年销售额118500万元，年均毛利润为18000万元。

4.陕西千阳年产3万吨锂离子电池负极材料项目（一期）点火投产

近日，由宝鸡秦能锂电新材料有限责任公司投资建设的年产3万吨锂离子电池负极材料项目一期工程16座石墨化炉正式供电、试产运行，预计年生产负极材料能力达到1万吨，实现年产值2亿元。

5.江西赣州拟建年产1.5万吨锰酸锂/5500吨碳酸锂项目

江西赣州市生态环境局表示，赣州龙凯科技有限公司拟建设“锰酸锂正极材料15000吨及5500吨电池级和工业级碳酸锂项目”。该项目计划总投资1.5亿元，建设内容主要包括：锰酸锂车间、碳酸锂车间、沉锂车间等主体工程及辅助工程。

6.动力电池三元正极材料价格止跌上涨

据中国化学（601117）与物理电源行业协会统计数据，三元523前驱体、三元622前驱体、三元523动力型正极材料、常规三元622正极材料、三元811正极材料，8月16日均价分别为7.95万元/吨、8.55万元/吨、13.85万元/吨、14.15万元/吨、19.15万元/吨，分别较7月19日各自价格低点上涨11.19%、10.32%、16.88%、5.60%、4.93%。东兴证券称，此轮涨价一定程度上受钴资源价格急涨推动所致，预计大概率将持续到四季度。

7.打破国际垄断 国内首次实现氢燃料电池核心材料量产

近日，上海济平新能源科技有限公司在嘉定汽车零配件园区举行投产仪式，标志着国内企业首次打破氢燃料电池关键核心材料催化剂和气体扩散层的国际垄断，实现自主量产。据了解，车用燃料电池一般为质子交换膜燃料电池，其中质子交换膜、催化层和气体扩散层作为关键材料目前均依赖国外供应。此次实现量产的是关键核心材料催化剂和气体扩散层，一期产能将达到催化剂年产量1500千克，气体扩散层年产量10万平方米，量产的催化剂种类包括铂碳和铂合金产品。

8.专家称波兰成为欧盟最大的锂电池出口国

华沙商业杂志8月12日报道，波兰央行统计部专家WojciechMroczek发表文章称，波兰成为欧盟锂电池出口的领导者。今年4月份波兰锂电池出口额就超过德国，达到1.61亿欧元，且出口增速也高于德国。波兰生产锂电池的企业有数家，但只有LGChem生产汽车行业用高性能电池。

新能源车

1.上海特斯拉超级工厂取得首张综合验收合格证

“太感谢了，太感谢了，没有你们的大力支持、没有你们的创新服务，我们不可能完成这样的一个目标！”8月19日，上海临港特斯拉超级工厂项目（一期）顺利取得首张综合验收合格证——动力站房综合验收合格证，看着刚刚打印出来的合格证，特斯拉相关负责人激动地说。从8月16日下午完成平台申报，到8月19日完成全部竣工验收，取得综合验收合格证，仅仅用了3个自然日，距离签订土地出让合同也仅仅10个月的时间，这充分体现了“上海服务、临港速度”，刷新了临港地区的综合验收审批新纪录。

2.出资5.94亿元 东风汽车参投新能源基金

近日，东风汽车发布公告显示，公司与汉江控股、北京瑞和签署了《襄阳东风汉江新能源汽车产业基金合伙企业（有限合伙）合伙协议》、《襄阳东风汉江新能源汽车产业基金合伙企业（有限合伙）合伙协议之补充协议》，共同出资12亿元，设立襄阳东风汉江新能源汽车产业基金，重点支持东风新能源汽车的运营项目。基金总出资额为12亿元人民币，首期出资6亿元，后期依据子基金的设立情况分期出资。其中，东风汽车股份有限公司和汉江投资控股有限公司作为有限合伙人，两家企业认缴出资额各为5.94亿元，认缴比例各占49.5%。北京瑞和信业投资有限公司作为普通合伙人出资1200万元，认缴比例为1%。

3.劳斯莱斯表示将在适当的时候发售电动汽车

21日消息，超豪华汽车制造商劳斯莱斯长期以来一直表示有计划开始销售电动汽车。但是这目前仅仅是一种表达，其他汽车公司似乎更希望尽快提供这种技术，但劳斯莱斯今天表示其EV车型将在“时机成熟时”推出。

4.林肯大陆宣告停产 两款全新电动车即将投产

据报道，目前林肯汽车正在计划投产代号为CDX746和CDX747的两款中型电动车，而原计划打算在福特的墨西哥Cuautitlán冲压和装配厂投产，但福特嘉年华已率先进入该厂生产；最终两款新车终定在底特律南部的福特Flat Rock装配厂生产，而该厂投产的林肯大陆车型生产线也将被取代，同时林肯大陆车型也将宣告停产。

根据福特汽车规划，未来3年内，福特将在中国市场推出超过30款福特与林肯品牌的新车型，其中超过10款为新能源车型。同时福特领界EV也将成为新产品计划中的首款新能源产品，新车也将于本月25号正式在华开售。动力方面领界EV搭载一台最大功率120kW，峰值扭矩280N.m的电动机，NEDC工况下续航里程为360km。

5.9月2日上市，续航481公里 启辰D60 EV补贴后预售14-16万

据悉，启辰D60 EV已在郑州工厂下线，将于9月2日正式上市，补贴后预售价为14至16万元。动力上，搭载一台最大功率为120千瓦的驱动电机，电池整包能量密度超过170wh/kg，综合工况续航可达到481公里。

 

 

转载请注明出处。