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国轩高科:成本压力下300km续航以下车型或将返潮铁锂

作者: 编辑部整理 来源: 时间:2019-05-14

[摘要]速读: 【动力电池】 1.宁德时代携德方纳米成立合资公司 首期规划年产磷酸铁锂1万吨; 2.易高8亿元锂离子动力电池项目顺利签约; 3.智慧能源旗下福斯特江苏12GWh软包电池项目一期2GWh投产; 4.国轩高科:成本压力下300km续航以下车型或将返潮铁锂; 5.松下发布财务报告 计划在中国增加电池的产量; 6.Farasis Energy计划在德小镇建电动车电池厂; 7.银河资源:创纪录!Mt Cattlin 2019四月锂精矿产量21,901干公吨; 8.UD研究人员提出燃料电池生产新方法

速读:

【动力电池】

1.宁德时代携德方纳米成立合资公司 首期规划年产磷酸铁锂1万吨

2.易高8亿元锂离子动力电池项目顺利签约

3.智慧能源旗下福斯特江苏12GWh软包电池项目一期2GWh投产

4.国轩高科:成本压力下300km续航以下车型或将返潮铁锂

5.松下发布财务报告 计划在中国增加电池的产量

6.Farasis Energy计划在德小镇建电动车电池厂

7.银河资源:创纪录!Mt Cattlin 2019四月锂精矿产量21,901干公吨

8.UD研究人员提出燃料电池生产新方法


【新能源汽车】

1.国金汽车获新能源乘用车生产资质 规划年生产10万辆纯电动汽车

2.奔驰Smart电动车国产项目落户四川成都

3.大众发布EV电池回收计划

4.诺贝丽斯研发电动车铝板电池外壳 适用于各类电池

5.或命名为i5 宝马iNEXT量产版内饰谍照曝光

6.续航里程410km 威马EX6将于9月正式上市

7.特来电发布充电网两层防护技术,预计可减少65%烧车


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产业链


1.宁德时代携德方纳米成立合资公司 首期规划年产磷酸铁锂1万吨


5月12日,正极材料生产商德方纳米(300769)于2019年5月11日与宁德时代(300750)签署了《合资经营协议》,拟共同增资曲靖市麟铁科技有限公司。增资完成后,合资公司注册资本10,000万元,公司出资6,000万元,占注册资本的60%,宁德时代出资4,000万元,占注册资本的40%。宁德时代将向曲靖麟铁采购磷酸铁锂,并根据采购量向其预付采购款不超过1.315亿元。


2.易高8亿元锂离子动力电池项目顺利签约


近日,易高锂离子动力电池项目在邵阳温德姆酒店顺利签约。据了解,易高项目总投资8亿元,用地约300亩,在经开区建设锂离子动力电池及组装生产基地。


3.智慧能源旗下福斯特江苏12GWh软包电池项目一期2GWh投产


日前,远东智慧能源股份有限公司全资子公司远东福斯特新能源江苏有限公司12GWh动力电池项目一期投产仪式在江苏举行。据悉,该项目一期规划产能2GWh,主要产品为“高安全、长寿命、低成本”的软包动力电池,产品将用于高端新能源汽车及储能领域;二期项目计划于2020年年底投产,整个项目将在3年内全部建成并达产。


4.国轩高科:成本压力下300km续航以下车型或将返潮铁锂


13日消息,东北证券发布国轩高科的研报指出,2019年乘用车补贴普降,新能源公交政策推动客车,铁锂将有反弹。2019年新能源乘用车补贴普降超50%,成本压力下300km续航以下车型或将返潮铁锂。公司在三元方面厚积薄发,在乘用车端逐步实现突破。


5.松下发布财务报告 计划在中国增加电池的产量


日前,松下公布了2019年第一季度和2019财年(日本时间2018年4月1日~2019年3月31日)的财务业绩,并表示,尽管公司实现盈利,但它对汽车行业的业绩并不满意。松下表示将提高其生产圆柱电池的生产率和利用率,并期望其年产量达到35GWh。为了解决这些问题,松下计划在中国增加电池的产量,其中大连工厂和新建的姬路市工厂都将提高生产效率,以便进行大规模生产。


6.Farasis Energy计划在德小镇建电动车电池厂


据外媒报道,Farasis Energy计划在萨克森-安哈尔特州(Saxony-Anhalt)比特菲尔德-沃尔芬(Bitterfeld-Wolfen)镇建立电动车电池厂,该电池巨头计划与其新成立的子公司——Farasis Energy Europe,为新电池厂投入逾6亿欧元(约合6.7亿美元)。据估计,该工厂将于2022年末完工,其电动车车载电池的初始产能为6GWh/年,以后会逐年提升直至达到10 GWh,其电池产量或将供6-8万辆电动车使用。


7.银河资源:创纪录!Mt Cattlin 2019四月锂精矿产量21,901干公吨


5月13日消息,银河资源近日发布公告通告了公司位于西澳大利亚Ravensthorpe的Mt Cattlin项目的运营最新情况,Mt Cattlin在4月份创造了创纪录的月产量并提高了最终产品的质量。2019年4月,创下21,901干公吨锂精矿的产量记录,平均最终产品等级为5.92%Li2O。2019年第二季度的生产指导重新确认为45,000 dmt至50,000 dmt的锂精矿,2019年第二季度的锂精矿出货量和销售指导量为45,000 dmt至50,000 dmt。

8.UD研究人员提出燃料电池生产新方法

据国外网站报道:由于特定几何形状和电子特性限制,催化剂的效率取决于其活性部分的数量和质量。对这部分结构进行工程设计是一个艰巨而低效的过程。现在,特拉华大学(UD)的研究人员已经彻底改变了科学家设计催化剂结构的方式。该研究成果为管理高度结构敏感的化学物质建立了一种新方法,以便在考虑催化剂稳定性的同时实现最高的活性。


新能源车


1.国金汽车获新能源乘用车生产资质 规划年生产10万辆纯电动汽车


山东省工信厅发布消息称:5月7日-10日,山东国金汽车顺利通过工信部专家组现场审核,将成为山东省首个获得国家《道路机动车辆及生产企业公告》独立资质的新能源乘用车企业,实现山东省本地新能源乘用车企业零的突破。据悉,国金汽车建设项目于2018年12月获山东省发展改革委核准批复,总投资43.5亿元,具备年产10万辆新能源乘用车生产能力。


2.奔驰Smart电动车国产项目落户四川成都


近日,记者从成都经济开发区(龙泉驿区)了解到,内部代号“戴姆勒C项目”的,将落户龙泉驿区。落户该区的还有吉利集团旗下,沃尔沃纯电动品牌polestar跑诗达,而大规模的产业集群效应也将进一步优化企业制造成本。


3.大众发布EV电池回收计划


5月13日消息,据国外媒体报道,大众汽车计划到2025年每年生产100万辆电动汽车。该公司日前发布EV电池回收计划,准备在未来几年开始回收旧电池。据悉,大众位于萨尔茨基特(Salzgitter)的组件工厂将成为电池回收业务的基地。该厂计划到明年回收1200吨电动汽车电池,相当于每年回收约3000辆汽车的废弃电池。大众还表示,从长远来看,该公司希望电池原材料回收利用率可以达到97%,目前这一比例约为53%,萨尔茨基特工厂预计将把回收利用率进一步提升到72%左右。


4.诺贝丽斯研发电动车铝板电池外壳 适用于各类电池


据外媒报道,诺贝丽斯与业内合作伙伴共同研发全球首款铝板电池外壳,以满足电动汽车市场日益增长的需求。该产品采用诺贝丽斯Advanz™铝材制造,重量比同等钢材轻50%,售价较低。对于量产车型而言,诺贝丽斯的铝板设计是最具成本效益的解决方案。这种外壳适用于所有类型电池,特别是需要更大动力包的纯电动汽车,如皮卡、SUV和跨界车等。


5.或命名为i5 宝马iNEXT量产版内饰谍照曝光



日前,有海外媒体曝光了一组宝马iNEXT量产版车型的内饰谍照,新车采用纯电动进行驱动,并于2021年正式亮相。同时,该车未来或将命名为宝马i5。根据此前信息来看,宝马iNEXT计划于2021年在德国丁格芬工厂量产。新车将基于全新的纯电动平台,并配备第五代电驱动系统和专用的悬架技术,续航里程有望达到700公里。


6.续航里程410km 威马EX6将于9月正式上市



据了解威马旗下第三款量产车型——中型纯电SUV威马EX6的工况续航里程为410km,相比目前在售的两款车型(高配版)有所降低。据威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌先生透露:EX6将于2019年9月正式上市。


7.特来电发布充电网两层防护技术,预计可减少65%烧车



日前,特来电在青岛介绍了“面向新能源车安全的充电网两层防护技术”。这一技术通过CMS(充电管理系统)主动防护层和大数据防护层,阻断不安全的充电行为,并发出报警通知,监控评估,以提升电动汽车安全性。截至2018年,特来电大数据云平台对3780多万次充电过程有安全监控和防护情况,触发了25.8万次主动防护(主动终止充电),占比1.04%,预计预防了20~25起重大事故。在这样的一个平台下,在特来电两层充电防护体系下,或可让烧车事故减少65%。


 

 

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