2019年补贴新政出台，小编觉得，纯电动汽车整体的价格走势应该是过渡期内（6月25日之前），绝大部分不满足2019年技术要求的纯电动汽车，会迎来一波降价潮。过渡期之后，等补贴正式退坡到2019年的标准时，很多新能源主机厂象征性的会涨一波，不出3个月，又会迎来一波降价潮。这应该是今年新能源汽车市场整体的价格走势，为了便于大家理解，小编整了一个价格走势图，如下所示：

2019年新能源汽车价格调整三步走预估：

现在-6月25日

1. 对于不符合2019年技术要求的新能源汽车，会首先开始降价

2. 主机厂会给出商务政策，诱导经销商让价促销

3. 厂家为了拿到足额地方补贴，会大规模集中上牌

至于地补的部分，由于过渡期之后，国家不允许地方在发放地方补贴，潜台词就是过渡期内还是会有地补的，如果实在无法在这个期间消化上牌的车型，很多地方，就会出现大规模集中上牌，到时候，小编也会持续关注终端上险数据的变化，给大家带来第一时间的分析。

6月25日-10月1日

在这个时期，补贴按照2019年最新的补贴政策执行，当补贴大幅退坡，全新上市车型或者改款车型会进行小幅涨价，从而为后续降价打开空间。当然，这波涨价，更多只是象征性的，代表了一种主机厂的态度吧。

10月之后

年底冲量，对于库存压力大的新能源车型，主机厂会给出商务政策，诱导经销商让价促销。考虑2020年补贴取消的预期，年底又将迎来集中上牌的高峰，这应该也是新能源汽车市场集中上牌最后的疯狂了。

考虑到过渡期之后，补贴会大幅降低，为了尽可能多的拿补贴，过渡期内，还是会让价促销。实在卖不动的，也会想办法先上牌。过渡期之后，对于部分车型，厂家会象征性的涨一波，但不出三个月，就会再次迎来一波降价潮，年底的集中上牌，应该是新能源汽车市场最后的疯狂。

以上就是小编给出的全年新能源汽车市场价格预测走势，请大家参考。

转载请注明出处。