5亿美元

美国总统特朗普的竞选顾问埃里克·普林斯(Erik Prince)正在推出一项基金，以利用非洲和亚洲对电池金属的争夺，因为全球大型的汽车制造商正在向电动汽车转型。他的目标是筹集5亿美元用于投资动力电池所需的钴、铜和锂等金属。

6483吨

据预测，2019年“退役”的废旧动力电池将达6483吨，2020年将增至10446吨。京津冀三地政府联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，提出到2020年，要基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系，这无疑具有强烈的现实针对性。

800万欧元

欧洲相关政策要求，到2030年电动汽车市场份额需增加至40%。为此，爱尔兰利莫瑞克大学(the University of Limerick)的研究人员正主导一项价值800万欧元(约合6252万元人民币)的欧盟项目(Si-DRIVE)，旨在为更高性能的电动汽车(EV)研发电池技术。该项目将采用创新负极、正极和电解质材料，重点关注电池系统的可持续性，目标是去除钴等稀有和贵重材料。

10.30亿

1月2日，小康股份发布公告称公司全资子公司重庆金康新能源汽车有限公司及交易对方重庆青凤科技发展有限公司已完成对重庆金康动力新能源有限公司的增资，金康动力实收资本为10.30亿元。本次金康动力所得资金将用于重庆市沙坪坝区的三电项目的运营事项。三电项目开工后1.5年内完成固定资产投资不低于5亿元，并自开工建设之日起3年内投产，第4年实现年产值人民币60亿元以上，年纳税总额人民币1.3亿元以上。

24亿美元

据三星方面介绍，三星拟在天津调整部分产品结构，同时投资建设全球领先的动力电池生产线和车用MLCC工厂（多层陶瓷电容器）等新项目，新增投资达24亿美元。此外，三星电机株式会社在天津开发区投资兴建汽车用MLCC工厂。三星SDI的天津工厂产线专门用来生产21700圆柱锂电池，初期主要应用于储能系统、电动汽车和电动工具，后期将根据市场需求，应用在电动汽车和储能系统上面。建成后，天津将成为三星电机海外主要的MLCC生产基地之一。

13000吨

2018年12月31日，四川能投鼎盛锂业生产出第一袋碳酸锂产品，刷新了锂盐行业建设及调试出产的最快历史记录。鼎盛锂业董事长邓自平表示，将争取早日实现中国第一条具有完全自主知识产权的全自动化柔性锂盐生产线投产，计划投资建设年产6万吨锂盐、3000吨金属锂，以及钽铌金属冶炼、半导体靶材、半导体芯片的加工，预计2025年实现产值100亿元的目标，为四川能投打造锂电全产业链、为四川万亿级新材料产业贡献力量。

1000公里

位于印度班加罗尔（Bengaluru）的初创公司Log 9 Materials利用该技术推出了金属空气电池，彻底改变清洁能源生产方式。该金属空气电池由水、空气和金属供能，是一种与燃料电池非常相似的一次能源生产技术。此种电池技术可将电池能量密度提高十倍，几分钟内将该电池金属更换好后，电动汽车续航里程可超过1000公里。

50%

1月2日，工信部发布针对《锂离子电池行业规范条件(2018年本)》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法(2018年本)》公开征求意见，规范条件对除动力电池外的锂离子电池、正极材料、负极材料、隔膜、电解液生产企业，提出企业的研发经费不低于当年企业主营业务收入的3%，上一年实际产量不低于实际产能的50%，应具有电池循环寿命、正负极材料振实密度、隔膜穿刺强度等产品质量检测能力。

10GWh

日前，多氟多在接受投资者调研时表示，目前公司具有六氟磷酸锂产能6000吨，目前内贸价格约9.5万元/吨左右，已是大部分企业的成本线。公司六氟磷酸锂的主要客户有比亚迪、杉杉新能源、新宙邦、SOULBRAN等，国内市场占有率约35%，国际约20%。此外，目前公司锂电池产能1.5GWh，在扩建4GWh生产线，规划10GWh生产线。

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