12月13日，第四届中国动力电池大会在东莞塘厦三正半山酒店隆重举行。同期举办的第二届中国动力电池“安全之星”品牌评选以及第二届动力电池智能装备“技术创新奖”评选颁奖典礼中，深圳市比亚迪锂电池有限公司（以下简称“比亚迪”）获得了“安全之星”品牌的殊荣。

近年来，安全性已经成为衡量动力电池重要指标。中国北方车辆研究所国家863动力电池测试中心主任王子冬在会上表示，未来国家在制定动力电池相关标准时会将安全性摆在更重要的地位。相信在不久的将来，安全性将超过能量密度，成为衡量电池的关键要素。

在此行业背景下，《动力电池》杂志、动力电池网推出中国动力电池“安全之星”品牌评选活动。意在通过公平、公正、公开的投票及评审方式评选出最值得向客户及消费者推荐的动力电池产品，使真正安全、性能优异的产品通过评选真正走向终端市场。

比亚迪是我国新能源领域的行业标杆，作为全球领先的锂离子电池供应商，无论是在手机电池领域，还是动力电池领域，比亚迪都有着深厚的积累和广泛市场。2008年和2009年，比亚迪手机锂电池的总销量超过5亿只，市场占有率位居全球第一；2016年，比亚迪动力电池的销量达到7.1Gwh，全球排名位居第二。

比亚迪本次参选并获得“安全之星”大奖的产品是磷酸铁锂蓄电池(C15)，该产品安全性上具有4重突破：第一使用陶瓷密封圈技术，使电池达到了15-25年的安全使用需求；第二采用主要防爆阀设计：电池达到启动压力后开启，最大限度保证电池的安全；第三采用高安全电解液，保证电池过充、高温等情况下的安全性能；第四采用模块柔性线束设计：通过柔性线路设计，简化模组内温度和电压采集线路，提高可靠性。

C15主要应用于大巴和储能等项目，单体额定容量为270Ah，额定电压3.2~3.3V。正是依托C15电池系统的优异性能，比亚迪“绿色大交通”战略才得以在全球范围内迅速推广，新能源车的足迹遍布6大洲，50多个国家和地区，超过200座城市。

今年以来，比亚迪的转变思路和调整战略挑动着整个产业的神经，目前已取得阶段性的进展。在供应链体系的开放上，比亚迪动力电池对外供货的进程不断提速，比亚迪负责人表示，公司动力电池对外销售的客户对接已取得成效，这些客户都是大型车企，前期公司产能有限，主要满足自用，产能扩产后的富余产能将对外销售。

在三元电池的推进上，比亚迪表示，今年年底比亚迪16Gwh的总产能中，有6Gwh是三元电池，明年青海10Gwh的三元产能也将扩建；目前公司新上市的PHEV都已换装三元电池，明年公司所有乘用车都将使用三元电池。