8月26日，来自赛科动力的信息显示，该公司完成了新一轮金额达数亿元的融资，由老股东赛科投资与中金资本领投，中关村启航、鼎峰科创、中关村雨林、临界创投、宜宾人才基金、宜宾正创等跟投。

赛科动力称，募集资金主要用于硫化物电解质、高安全电池、全固态电芯及PACK产线建设与扩产，持续推进硫化物全固态电池的材料体系、固固界面、循环寿命和连续制造工艺开发，并进一步扩充研发、工程制造及市场团队。

赛科动力创始人、董事长兼总经理朱高龙表示：“我们始终认为，全固态电池不是对液态电池进行单一材料替换，而是围绕材料、电芯、制造和系统应用进行的一次体系重构。硫化物路线具有很高的性能上限，但真正的产业化需要长期基础研究和全链条工程能力共同支撑。本轮融资完成后，我们将继续投入核心材料、全固态电芯、智能制造和人才建设，以高安全电池连接当下市场，以全固态技术打开下一代能源全场景。”

企查查信息显示，这已经是赛科动力的一年半以来的第五轮融资。其第一轮融资始于2025年3月，随后又在2026年6月、12月以及2026年1月获得融资。

赛科动力成立于2025年1月9日，是一家由四川新能源汽车创新中心有限公司（欧阳明高院士工作站）孵化而来的企业，总部位于四川宜宾，专注于固态锂离子电池与固态电解质材料研发、生产、销售。

依托欧阳明高院士工作站强大的科研团队，目前赛科动力在高安全电池、硫化物全固态电池关键材料、固态电池pack生产线等固态电池产业项目均已规划建设。

在硫化物电解质材料方面，赛科动力已建成30吨产线，并正在推进200吨级自动化产线建设。公司已形成覆盖不同粒径、电导率和界面适配需求的产品矩阵，并已进入多家头部车企及电池企业的验证和批量交付体系。

在全固态电芯方面，赛科动力已建成30MWh试验线，可生产60Ah全固态电池，并正在建设0.1GWh全国首条智能制造中试线。

目前，赛科动力已形成面向不同场景的高安全电池产品平台。不同系列产品覆盖高比能、高安全和高倍率需求，已服务工业无人机、具身智能机器人、电动摩托、E-bike、农业植保无人机及特种装备等应用。

笔者注意到，在2025年11月10日，总投资30亿元的赛科动力固态电池项目，一期已经在四川宜宾正式投产。

该项目占地166亩，总规划产能4GWh。其中，一期项目已建成0.5GWh高安全电芯生产线，主要生产基于本征安全电解液原位聚合技术的固态电池产品，能量密度高达360Wh/kg，兼具高比能与高安全性，产品已面向电动航空头部企业批量供货，应用场景覆盖低空经济、机器人等领域。

彼时，朱高龙博士表示，一期项目投产是赛科动力固态电池项目“从0到1”的跨越，是迈向全球硫化物全固态电池引领者的关键一步。