大数据

长安新能源杨波:新能源汽车对电池选择标准

作者: 编辑部 来源:动力电池网 时间:2018-12-18

[摘要]以“风起云涌、敬畏与生存”为主题的2018中国新能源汽车产业峰会暨第五届中国动力电池大会在深圳召开,长安新能源汽车科技有限公司总工程师杨波作了主题为《新能源汽车对电池选择标准》的演讲。

2018年12月13日-14日,“2018中国新能源车产业峰会暨第五届动力电池大会”在中国深圳·格兰云天大酒店隆重召开。本次会议,吸引了包括专家学者、企业领导、媒体同仁超600人的参与。本次会议上,新能源汽车如何选择动力电池也成为大家关注的焦点。


作为本届峰会的演讲嘉宾,长安新能源汽车科技有限公司总工程师杨波作了主题为《新能源汽车对电池选择标准》的演讲,从供应链层面、技术层面,这两个方面,阐述了长安新能源对动力电池的基本要求。


长安新能源杨波演讲图


“整车开发的流程是比较完整和严谨的体系,对于新能源公司来说,我们参照长安汽车的开发研发体系,搭建三大体系,包括新能源汽车产品开发体系,新能源汽车验证实验体系和新能源汽车仿真开发体系。从常规普通人认为新能源汽车开发比较简单,简单把燃油车换成电动车,但是对于新能源汽车来说,它的开发成本是远远高于燃油车的。”长安新能源杨波在会上直言,新能源整车成本远超乎在坐的各位的想象,因此企业必须要有雄厚的资金支持。


未来长安新能源科技公司将拥有整车、研发、生产、加工、销售、咨询汽车租赁等全产业链新能源汽车企业,“未来新能源汽车企业不是单一企业实力竞争,是合作伙伴竞争,是有多少合作公司才能支撑企业走得更远。”杨波表示,公司要想走得更久更强劲,除了本身的实力之外,拥有优秀的合作客户也是必备的。


会议现场图


针对长安新能源在选择动力电池供应商标准方面,杨波透露,“对于电池来说,我们没有更多选择,因为我们今年计划销量单EV销量超过4万台,但是通过供应商情况导致销量大幅下降,从现在来说,整个行业的产能和产量比较大,但实际上对于我们的供应商来说,没有办法供给我们的需求,他们产能只有4GWh不到,但是他们接到的产能9GWh,对于电池的选择来说,我们在开发过程中并没有更多的选择,第一,产能没有更多选择。第二对于供应商产品也没有更多选择。”


此外,为了保证新能源汽车的用车质量以及售后的反应能够更快捷简便,长安新能源现在推大数据和智能互联,进行在线升级、实时进行监控,包括数据刷新、安全策略的更新,保证整个电池的安全性能。


在最后演讲中,杨波认为,“明年是一个很大的机会,我们单款车的需求量是在1-2GWh,未来产品的单品会超过3-5GWh。我们在研11个项目,到2020年,其中单品需求量稳定在2-3GWh,我们也是在积极做两方的战略合作,甚至三方的战略合作,我们把正极材料、负极材料和下游供应商进行绑定合作。现场的很多都是电池企业的供应商,其实这也是一个很大的机会,毕竟整个行业慢慢从寒冬走向全新的发展。”


(文章根据现场速记内容整理,未经本人审核)

 

 

转载请注明出处。

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。