日前，小鹏汽车官方宣布，第一万辆小鹏汽车P7正式从肇庆工厂下线。从今年5月第一辆小鹏汽车P7下线算起，到第10000辆正式下线，只用了不到160天，这个时间创造了新势力单车型中的万辆下线最快记录。

根据小鹏汽车官方公布的销量数据，该企业9月共交付3478辆新车，创下2020年交付量新高；其中小鹏汽车P7当月交付2573辆，创下该车型单月交付量新高；小鹏汽车第三季度累计交付量达到8578辆，创下季度交付量新高。在中国新能源乘用车市场前景尚不明朗之际，这三个“新高”算是为小鹏汽车吃下了定心丸。

前不久，为了提升小鹏汽车P7的市场竞争力，该企业特地新增了该车型的电尾门加装服务。上述电尾门支持钥匙遥控、语音控制等多种开闭方式，价格为2480元。但消费者可在2020年结束前领取价值1500元的电动尾门专用抵用券，实际支付980元就可拥有上述配置。

目前，除了制造在地上跑的汽车，小鹏汽车的目光已经放到了天空上。在北京车展期间，该企业正式发布了一款名为旅航者T1的“飞行汽车”，这款“飞行汽车”的飞行高度可达5-25米，配备自动驾驶系统、智能交互系统、智能导航系统等，可垂直起降。只是不知这款“车”何时才能真正的飞向寻常百姓家？

编辑总结：

随着产品线逐渐丰富，销量结构日趋稳定，小鹏汽车现阶段正在着手扩充产能。9月底，小鹏汽车智能网联汽车智造基地已在广州市知识城智能装备区奠基，这个含冲压、焊装、涂装、总装、PACK五大工艺车间的整车生产基地将于2022年正式建成投产。随着产能的不断扩充，也许未来小鹏汽车推出的新车型“破万”的时间会越来越快。

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