资讯
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锂电标准化的“最后一公里”
动力电池要延长寿命、实现梯次利用，必须实行标准化生产。
2017-08-10 -
松下/LG化学/三星SDI三巨头 何以称霸动力电池界？
全球动力电池企业经历了10多年的发展，进入了快速发展和技术沉淀时期，其中以日本松下、韩国LG化学和三星SDI企业的行业影响力最大，他们是如何做到全球顶尖的呢？…
2017-08-10 -
GS汤浅计划在2020年投产锂电池 让电动汽车续航里程加倍
像三菱汽车的i-MiEV紧凑型汽车，其现在的续航里程为170公里，等到未来用上新电池之后，它的里程可以增加到340公里，完全可以跟那些大型电动汽车相媲美并接近汽油汽…
2017-08-10 -
新能源汽车需要更强电池 有几种技术值得期待
电池技术领域有一些事情正在发生，在电动汽车转化的峰口浪尖，这些技术可能会起到关键作用，它们会消除成本或者续航障碍，这些障碍让许多人对电动汽车说不。
2017-08-10 -
洛阳市与银隆新能源公司举行项目合作签约仪式 打造新能源整车生产基地
银隆新能源公司将在洛打造银隆新能源(洛阳)产城融合产业园，选址位于高新区，总投资150亿元。
2017-08-09 -
电池质量、安全要求提升 化成分容成命门
我国动力锂电池的一致性和稳定性深受诟病，除了前期材料与生产环节，分容化成对于最终产品的一致性和稳定性等性能起着至关重要的作用。同时，该环节也掌握着产品的…
2017-08-09 -
两部委发文：鼓励发展新能源车分时租赁
交通部、住建部两部委联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，《指导意见》明确指出鼓励使用新能源车辆开展分时租赁，并按照新能源汽车发展有关…
2017-08-09 -
长信科技中止重组后 拟现金18亿购比克动力20%股权
在此次中止重组后，长信科技称，将通过自有或者自筹资金购买不超过20%的比克动力股份，由于此前长信科技已持有比克动力9%股权，此次交易后，长信科技将持有比克动…
2017-08-09 -
动力电池标准六年后姗姗来迟，我们究竟错过了什么？
本次正式实施距离2011年电池尺寸标准化首次发布已过6年，为啥姗姗来迟？
2017-08-09 -
能否拿到2016年补贴 事关动力电池企业资金链安全
整个行业迎来扩产大潮、电池原材料涨价以及在降成本的压力下，动力电池企业时刻面临着资金断裂的风险。动力电池企业能否及时拿到新能源汽车企业的欠款，这不仅要看…
2017-08-09
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