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奥瑞特：推陈出新 走在技术“时尚”的最前沿
为了迎合市场发展态势，奥瑞特推出最新研发的“隔膜泵+称重模块+输送控制管道”液体计量输送技术，既实现了液体称重计量输送功能，同时也满足了节约系统成本的效果…
2018-11-10 -
自建PACK厂成风 独立第三方PACK企业日趋边缘化
为了拿到订单，独立第三方PACK企业都必须走协同作战的路线，与动力电池企业以及车企形成稳定的合作关系。否则就只能像‘庶出的孩子’一样，不会受到重视，电池企业…
2018-11-09 -
容量增加50% 里吉斯推出纳米多孔硅替代电池碳材料
据该公司所说，E－magy可以增加锂离子电池阳极容量，甚至可增加行业目标额外50%的容量。增加的容量可以让电动汽车无需其他电池，就可达到500公里以上的续航里程。…
2018-11-09 -
第十四届中国国际电池展将于2019年7月在京举办
韩国展团、宝马、蔚来、上汽、福田、宇通、江淮、奇瑞、比亚迪、时代高科、舒勒集团、钛玛科、东扬精测、PEC、国网电动汽车服务公司、博电、奥能、群菱等近百家企…
2018-11-09 -
融捷股份旗下“亚洲最大锂矿”矿脉有望复产
近日，融捷股份内部相关人士向记者透露，目前公司仅与相关方面达成初步意向，后续复产事项尚存一定不确定性。
2018-11-08 -
降低锂离子电池成本提高性能 CAMX Power公司发明阴极材料
据外媒报道，CAMX Power公司宣布一项可提高锂离子电池性能的发明，该发明同时还可降低锂离子电池成本，对于实现车辆电气化至关重要。
2018-11-08 -
三菱汽车欧蓝德PHEV搭载更大容量电池 续航里程增至65公里
三菱汽车将电池容量从12 kWh增加至13.8 kWh，增加了15%，能量输出增加了10%。
2018-11-08 -
嘉能可KCC因铀超标暂停钴产品销售 钴业股大涨
嘉能可旗下Katanga宣布暂时停止其Kamoto项目的钴矿出口，预计此次暂停将从2018年第四季度持续到明年前两个季度，Katanga的钴销售和产出将推迟到2019年下半年。
2018-11-07 -
“插电”后的卡罗拉和雷凌根本没有对手
丰田的卡罗拉双擎以及雷凌双擎与市面上传统燃油A级车售价一致，再加上4．2升堪比插电混动车型的超低百公里油耗，一直备受消费者青睐。尤其是卡罗拉双擎，今年上半…
2018-11-07 -
动力电池政策生变 相关企业“腹背受敌”？
2017年日韩电池在华全面溃败之后，2018年又迎来了转机。随着中国本土政策保护逐步退去，包括三星、LG、松下等在内的几大日韩系大电池公司纷纷打破低调模式，启动在…
2018-11-07
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