资讯
-
新能源汽车旺季到来，电池及材料企业成长性确定
从国内当前数据看，已经形成“一超一强多追赶”的局面，行业竞争激烈，优胜略太和转型正在上演。
2018-10-17 -
宁德时代们还能否主宰时代？
由于新能源汽车市场的规模迅速扩张，动力电池的需求量大幅提升，接下来可能会有更多整车企业选择自建电池工厂，这将给目前的国内电池企业带来新的挑战，电池企业需…
2018-10-17 -
李书福砸百亿建电池厂！买下 LG 技术，暗中较劲比亚迪
作为目前的自主品牌一哥，吉利常常不走寻常路。
2018-10-17 -
自动化智能生产线投入量产 维科技术迈入锂电产业新时代
10月16日，维科技术全资投资的东莞维科电池有限公司一期3C数码锂电池全自动智能生产线量产开业，此举标志着致力成为国际领先3C数码优质锂电池供应商的维科技术迈进…
2018-10-16 -
陷入“囚徒困境” 动力电池行业或迎来淘汰赛
对于电池行业来说，最危险的时刻已经来临。随着头部企业的不断融合以及资源聚集，整个行业也将会迎来一场淘汰赛。
2018-10-16 -
全固态电池真的安全吗？看看丰田的研究
丰田在固态电池研发上投入巨大、浸淫多年，加之日本人向来研究严谨、细致，固态电池水平应是世界一流。本文拟初步分析该“熊猫”级论文，来一起看看日本人的研究。…
2018-10-16 -
淘汰燃油车就能减少空气污染？专家：新能源车未必没有污染
新能源车的研发技术还有很大的进步空间，至少在电池的研发和使用上就有太多的问题亟需解决。
2018-10-16 -
丰田在中国市场动作频频，意在借新能源汽车东风提升在华销量
最近，丰田的动作很多：和吉利在混动技术方面展开合作；将电动汽车规划从中国向外拓展；雷克萨斯的国产化消息再度传出。丰田在中国市场进行了多方面的布局。
2018-10-16 -
内有车企“逃离”，外有日韩反攻，宁德时代们危机逼近
由于新能源汽车市场的规模迅速扩张，动力电池的需求量大幅提升，接下来可能会有更多整车企业选择自建电池工厂，这将给目前的国内电池企业带来新的挑战，电池企业需…
2018-10-16 -
宝马高层称电动车成本永远比燃油车高
近期，宝马负责发展战略的董事会成员Klaus Frölich在接受外媒采访时，表达了电动车是公司“噩梦”的观点。
2018-10-16
热点推荐
精选导读
关注我们