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马斯克就特斯拉新车交付难发推致歉：订单太多导致交付延迟
马斯克在推文中称：“由于订单太多，导致特斯拉新车交付困难，我对此深感抱歉。关键是要证明，环境可持续发展是经济可持续发展的前提。”
2018-09-29 -
电池行业新一轮洗牌 标准化或抢占先机
在目前的现状和条件下，其实单体电池的型号不统一并不是当前车用动力电池的最大问题，反而是电池组的标准化更加重要，首先把动力电池模组做成标准化，包括尺寸标准…
2018-09-29 -
锂离子动力电池的安全问题研究
电动汽车安全事故发生的背后暴露的是被忽视的动力电池最根本的安全属性的问题，理应为国内追求高速发展的电动汽车行业敲响警钟。
2018-09-29 -
磷酸铁锂成主角，甘肃720MWh储能项目细节浮出
国家能源分布式能源技术研发中心特聘研究员周锡卫介绍，甘肃720兆瓦时储能电网站属于网域大规模储能系统，且均使用磷酸铁锂电池因其体量巨大，该项目也被誉为超级…
2018-09-29 -
锂电来势汹汹 铅酸蓄电池产业压力空前
本就产能过剩，市场又被锂电池挤压，而且包括铅价在内的综合成本不断上涨的铅酸蓄电池行业，纵然上半年同比产值增加，但利润却大幅下滑。
2018-09-29 -
补贴退坡后 新能源汽车将驶向何方
将来中国汽车保有量能够达到6至6.5亿辆。如此庞大的汽车保有量，对汽油的消费是一个巨大的考验。因此，从能源消耗的角度来说，我国必须，也不得不，要转型至新能源…
2018-09-29 -
董扬：安全性是当前我国电动汽车的短板
今年以来,特别是近几个月来,随着补贴技术门槛的提高,安全事故频发。这说明,安全性是当前我国电动汽车发展的短板,对此全行业必须给予高度重视。
2018-09-29 -
力世纪拟与国有企业成立合营公司 发展电动车电池回收业务
9月28日早间，力世纪公告，作为公司成为全球领先电动车解决方案供应商的业务计划及执行其建立全面的电动车价值链策略的一部分，公司已于2018年9月26日与国有企业订…
2018-09-29 -
杉杉、超威等企业毛利下滑 车企建电池厂"肉搏"加剧
国内动力电池企业正面临“增收不增利”的尴尬局面，而大众等车企陆续宣布自建电池工厂也让相关企业感受到不小的压力。
2018-09-29 -
动力电池回收市场爆发前期 仅5家企业"入围"合规名单
新能源汽车产销量已经处于“爆发期”，而废旧动力电池的回收利用仍处于“摸石子过河”的阶段。根据数据显示，预计中国动力电池回收量在2022年将达到42.2万吨，梯次…
2018-09-29
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