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Ni已经到了0.9，继续提高电池正极材料容量，路在何方？
通过提高Ni含量提高正极材料的容量方法并不能够彻底解决正极材料容量偏低的问题，这主要是因为随着Ni含量的增加，会导致高Ni材料的稳定性变差：一方面高氧化性的N…
2019-03-04 -
新能源补贴退坡在即 三元和磷酸铁锂电池谁胜谁负？
目前已有多家电池厂能够实现高能量密度电池系统的生产与配套。需要提出的是，这些高能量密度车型所配套的均为三元电池。
2019-03-04 -
在华申请百亿贷款遭质疑 特斯拉国产冲击本土汽车
事实上，早在此次申请百亿元低息贷款之前，围绕此争议，汽车界已上演多次观点交锋。特斯拉落地中国的过程中，诸多地方政府都在抢夺这一明星企业，并提供了诸多超乎…
2019-03-04 -
地方补贴将完全取消！中汽协剧透新能源退坡新政细节
3月2日，董扬在接受媒体采访时对新能源补贴政策的细节进行了回应。他表示，新能源汽车的补贴政策很快就要出炉，而地补将有重大调整。他称，“地补就不补车了，方向…
2019-03-04 -
德国拟投600亿欧元发展电动车和自动驾驶
德国汽车工业联合会3月2日披露，德国汽车工业今后3年将投资接近600亿欧元（约合680亿美元），用于发展电动汽车和自动驾驶技术。
2019-03-04 -
科恒股份：拟11亿元收购两家锂电设备企业，打通产业链
科恒股份披露重大资产重组预案，公司拟发行股份并支付现金，合计11亿元购买誉辰自动化及诚捷智能的100%股权；同时募集配套资金不超过6.58亿元。誉辰自动化主要为下…
2019-03-02 -
坚瑞沃能下修亏损额引关注 10亿补偿款如何认定成关键
坚瑞沃能2月27日晚间发布了2018年度业绩快报及修正公告，公司去年实现营业收入39亿元，同比减少59.56%，同期净利润为-38.16亿元，与2017年相比增亏1.32亿元。
2019-03-02 -
一文看懂四大动力电池技术路线优劣势
目前在交通运输用动力源方面，主要有四种技术路线：锂离子电池、氢燃料电池、超级电容和铝空气电池。本文对有四种技术路线优劣势进行比较。
2019-03-02 -
李想批电动车宣传虚假续航里程：别搞丢人宣传自嗨了
3月1日上午消息，针对电动汽车的宣传乱象，车和家CEO李想发布微博表示“咱们就别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了”。
2019-03-02 -
SK Innovation于匈牙利建设电池新工厂
SK Innovation 于27日召开董事会会议，作出了8.59亿美元的投资决议，将在匈牙利建设电动汽车电池新工厂。
2019-03-02
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