近日，工业和信息化部、国家税务总局联合发布《免征汽车购置税的新能源汽车车型目录》（第24批）。第24批免征购置税新能源汽车目录共计有91家车企319款车型入选，其中纯电动车型298款，约占93.41%。

在纯电动车型中，续航超400km的车型达120款，占比40.26%，从电池系统能量密度来看，乘用车电池系统能量密度超过140wh/kg的车型达59款，占比达62.11%，客车电池系统能量密度超过135wh/kg的车型达99款，占比达94.28%，98款专用车电池系统能量密度均超过120wh/kg。95款纯电动乘用车车型符合2019年补贴政策的有92款，占比高达96.84%。

由此观之，高续航、高能量密度与纯电动仍是新能源汽车的发展方向，其中安徽安凯汽车股份有限公司的一款纯电动客车（车辆型号为HFF6129G03EV11）续航里程最高，达715km；山西新能源汽车工业有限公司一款纯电动乘用车（车辆型号为JHC7002BEV51，帝豪GSE）电池系统能量密度最高，达174wh/kg。

一、总体情况

1、按产品类型来看，新能源乘用车共有44家车企109款车型入选，约占34.1%，新能源客车共有32家车企的110款车型入选，约占34.5%，新能源专用车（包括货车）共有33家车企的100款车型入选，约占31.4%。

2、按动力类型来看，纯电动共有298款车型入选，约占93.4%，插电混合动力共有18款车型入选，约占5.6%，燃料电池共有3款车型入选，约占0.9%。

二、第24批免征购置税新能源乘用车概况

1. 新能源乘用车车企入选情况

本批共有44家车企的109款车型入选，其中比亚迪汽车入选车型最多，达到8款；造车新势力威马汽车入选车型达到6款。

2. 新能源乘用车续航里程分布情况

1）、纯电动乘用车

本批共有95款纯电动乘用车车型入选，有94款车型能达到2019年新能源补贴政策中纯电动乘用车最低250km续航里程的标准，47款车型续航里程在250km~400km；有3款车型续航超过500km,广州汽车集团乘用车有限公司的GAM7000BEVA0C车型续航里程最高，达到510km。

2）、插电混合动力乘用车

本批共有14款插电混合动力乘用车车型入选，纯电动续航里程分布在50~100km之间，均达到2019年新能源汽车补贴政策中关于插电混合动力乘用车纯电动续航50km的标准。重庆金康新能源汽车有限公司的SKE7150SHEVF1车型纯电动续航里程最高，达100km。

3. 本批新能源乘用车电池系统能量密度情况

1）纯电动乘用车

本批次95款纯电动乘用车车型的电池系统能量密度在116~174wh/kg之间，有93款车型达到新能源汽车补贴政策中纯电动乘用车电池系统能量密度不低于125wh/kg的标准，电池系统能量密度在140~160wh/kg的车型最多，达到48款，约占本批次纯电动乘用车车型的一半。山西新能源汽车工业有限公司的JHC7002BEV51车型（帝豪GSE）电池系统能量密度最高，约174wh/kg(动力蓄电池组总质量356kg,动力蓄电池组总能量62kWh)。

具体分布情况如下图：

2）插电混合动力乘用车

本批14款插电混合动力乘用车车型的电池系统能量密度在80~138.21wh/kg之间，重庆金康新能源汽车有限公司SKE7150SHEVF1车型电池系统能量密度最高，约138.21wh/kg(动力蓄电池组总质量123kg,动力蓄电池组总能量17kWh)。

三、第24批免征购置税新能源客车概况

1. 新能源客车车企车型入选情况

本批共有32个车企的110款车型入选，郑州宇通客车股份有限公司17款车型入选排名第一，厦门金龙旅行车有限公司14个车型入选排名第二。

2.新能源客车续航里程情况

1) 、纯电动客车

本批的105款纯电动客车车型续航里程在156~715km之间，续航里程在300~400km的车型最多，占比达28.57%。安徽安凯汽车股份有限公司HFF6129G03EV11车型的续航里程最高，达715km。

2）、插电混合动力客车

本批3款插电混合动力客车车型纯电动续航里程在52~65km之间，均满足2019年新能源补贴政策关于插电式混合动力客车纯电续驶里程不低于50公里的标准。

3）、燃料电池客车

本批2款燃料电池客车在氢系统工作下的续航里程分别为671、433km。

3.本批新能源客车电池系统能量密度情况

1）纯电动客车

本批105款纯电动客车车型的电池系统能量密度在40wh/kg~161wh/kg之间，高于135wh/kg的车型达99款，占比超过90%。三款车型电池系统能量密度达161.29wh/kg（动力蓄电池组总质量均为1085kg，动力蓄电池组总能量均为175kWh），分别是金龙联合汽车工业(苏州)有限公司KLQ6812KAEV1N3、上海申龙客车有限公司的SLK6118ABEVL7、SLK6118UBEVL7车型。

2）插电混合动力客车

本批3款插电混合动力客车车型的电池系统能量密度在75~116.28kw/kg之间，与纯电动客车相比来说较低。

四、第24批免征购置税新能源专用车（包括货车）车型概况

1.车企入选情况

本批共有33个车企100款车型入选，上汽大通汽车有限公司入选车型最多，达10个。

2.续航里程情况

1）纯电动专用车（包括纯电动货车）

本批98款纯电动专用车车型的续航里程在80~470km之间，续航里程在300~400km的车型最多，有40款，占比达40.82%。安徽江淮汽车集团股份有限公司的HFC5045XXYEV5车型续航里程最高，达470km

2）插电混合动力专用车

本批插电混合动力专用车仅一款车型入选，为吉利四川商用车有限公司的DNC5047XXYSHEVG12车型，纯电动续航里程为103km。

3）燃料电池专用车

本批插电混合动力专用车仅一款车型入选，为中通客车控股股份有限公司的LCK5095XXYFCEVH9D车型，氢系统工作的情况下续航里程为420km。

1. 本批新能源专用车电池系统能量密度情况

1）纯电动专用车（包括货车）

本批98款纯电动专用车车型的电池系统能量密度在121.36wh/kg~167.81wh/kg之间，电池系统能量密度在135wh/kg~145wh/kg的车型最多，达40款，占比40.82%。烟台海德专用汽车有限公司的CHD5041ZLJDFBEV车型电池系统能量密度最高，约167.81kw/kg（动力蓄电池组总质量292kg，动力蓄电池组总能量49kWh）。

2）插电混合动力专用车

本批插电混合动力专用车仅一个车型入选，为吉利四川商用车有限公司的DNC5047XXYSHEVG12车型，电池系统能量密度约108.33wh/kg.

 

 

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