新闻速读：

2020/5/12

【动力电池】

1.4月动力电池装车3.6GWh 同比下降33.7%

2.欣旺达南京动力电池二期项目今年将试产 总投资100亿元

3.宁德时代：下半年对特斯拉供货 不限于磷酸铁锂或三元电池

4.曾毓群：特斯拉的电池技术路线对宁德时代不会有冲击

5.嘉元科技：对动力电池6μm铜箔产品未来2年需求增速持审慎乐观态度

6.锂离子电池共同发明者申请玻璃电池专利

【新能源汽车】

1.中汽协：新能源汽车4月销量7.2万辆 同比下降26.5%

2.大众宣布将投资35亿元自建动力电池厂 2023年正式投产

3.特斯拉上海再获中资银行40亿元贷款，累计融资近200亿元

4.同比增125% 广汽新能源四月销量4006台

5.同比环比双增长 威马4月销量达1388台

6.博郡投资3.9亿元扩充产能 将生产首款纯电动SUV

7.比亚迪再获瑞典订单 北极光新添一抹绿

8.华为与首批18家车企成立“5G汽车生态圈”

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1.4月动力电池装车3.6GWh 同比下降33.7%

5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年4月新能源汽车电池产销量及装车量数据。2020年4月，我国动力电池产量共计4.7GWh，同比下降35.5%，环比增长5.5%。1-4月，我国动力电池产量累计13GWh，同比累计下降52.1%。4月，我国动力电池装车量共计3.6GWh，同比下降33.7%，降幅有所收窄，环比上升29.5%。前4月，我国动力电池装车量累计9.3GWh,同比累计下降47.7%。

据统计，2020年1-4月新能源专用车排名前五企业分别为宁德时代、国轩高科、力神、鹏辉能源和比亚迪，装机量占比分别为51.2%、17.1%、8.9%、6.2%、3.9%，合计占比达87.3%。

2.欣旺达南京动力电池二期项目今年将试产 总投资100亿元

5月12日消息，记者从欣旺达（300207）获悉，欣旺达董事长王威在接待苏州市党政代表团时透露，欣旺达新能源有限公司主要从事动力电池电芯、电池模组和电池系统研发生产，其动力电池项目总投资135亿元，总产能30Gwh，是欣旺达在华南以外的首个大型动力电池生产项目，该项目创造了百亿级项目当年签约、当年建设、当年投产的“溧水速度”。今年总投资100亿元的项目二期还将建成试产，年销售收入有望突破50亿元。

3.宁德时代：下半年对特斯拉供货 不限于磷酸铁锂或三元电池

5月11日，从宁德时代业绩说明会上获悉，宁德时代对特斯拉供货时间大概是今年下半年。宁德时代董事长曾毓群表示，供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，具体供货产品取决于市场需求。

4.曾毓群：特斯拉的电池技术路线对宁德时代不会有冲击

5月11日，宁德时代董事长曾毓群在2019年度业绩网上说明会上表示：“马斯克告诉我，特斯拉希望自己做电池。据我了解，他们的技术路线对我们不会有冲击，双方在共同探讨如何把电池做得更好。”谈到网传台资企业已经可以量产固态动力电池，曾毓群表示，真正的固态电池需要用金属锂作负极，这样才能提高能量密度。目前车规级的固态电池在能量密度上还不如锂离子电池，希望他们更加努力，和宁德团队目前搞的真正全固态电池形成良性竞争。

5.嘉元科技：对动力电池6μm铜箔产品未来2年需求增速持审慎乐观态度

12日讯，嘉元科技在业绩说明会上表示，结合目前新能源车的中长期增长态势，对于动力电池全行业6微米铜箔产品未来2年的需求增速目前无法给出较为准确的预判，但我们持审慎乐观的态度，具体要视新能源汽车的推广力度而定。另外，未来铜箔行业的供给格局会向强者更强和市场进一步集中演化，主力电池厂的采购集中度会进一步提高。

6.锂离子电池共同发明者申请玻璃电池专利

据外媒报道，2019年诺贝尔化学奖得主之一约翰·古德伊纳夫（John Goodenough）领导的团队，提交一项以玻璃为关键组件的新型电池专利申请。新型玻璃电池的存储容量明显增加，有望进一步取代内燃机，加速汽车电动化进程。

研究人员表示，通过向玻璃中注入钠或锂，使其在电池内形成电极，新电池技术的储能能力，可达到同类锂离子电池的3倍。全新玻璃电池既不挥发也不易燃，也未出现一直困扰锂离子电池的锂枝晶生长问题。枝晶失控生长容易导致短路，并带来安全隐患。研究人员称，如果新电极能够实现商业化，可使玻璃电池突破价格障碍，促进电动汽车推广，重振交通运输业。

1.中汽协：新能源汽车4月销量7.2万辆 同比下降26.5%

5月11日，中国汽车工业协会数据显示，4月新能源汽车产销分别完成8万辆和7.2万辆，同比分别下降22.1%和26.5%。1-4月，新能源汽车产销分别均完成20.5万辆，同比分别下降44.8%和43.4%，降幅比1-3月收窄15.4个百分点和13个百分点。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车同比降幅也比1-3月有所收窄。

2.大众宣布将投资35亿元自建动力电池厂 2023年正式投产

据报道，大众集团与瑞典电池制造商Northvolt的合资企业正在逐渐成型。双方当前已经决定，计划中的“Northvolt Zwei”电芯合资工厂的建筑和基础设施，将由大众自己建造。该工厂将让大众与Northvolt在德国萨尔茨基特（Salzgitter）地区实现协同增效作用，大众的卓越电芯中心（Battery Cell Center of Excellence）也位于该地区。大众刚刚宣布，该公司计划投资约4.5欧元建设新的电池工厂。大众透露，在建成之后，该工厂将出租给大众和Northvolt所成立的合资企业。

3.特斯拉上海再获中资银行40亿元贷款，累计融资近200亿元

特斯拉的上海超级工厂正在继续扩产，为此，公司需要更多的资金支持。根据特斯拉向美国证监会（SEC）5月8日披露的一份文件，特斯拉上海获得中国工商银行一笔40亿美元的无抵押循环贷款，支持其上海临港超级工厂的扩产。去年至今，特斯拉累计获得中资银行贷款总规模已接近200亿元人民币。

4.同比增125% 广汽新能源四月销量4006台

日前，我们从官方渠道获悉，广汽新能源在今年4月份的汽车销量为4006台，同比增长125%（3月销量为3503台）。根据乘联会公布的数据，4月新能源乘用车批发销量为6.4万辆，同比下降30%，相比之下广汽新能源的销量表现十分抢眼。

5.同比环比双增长 威马4月销量达1388台

日前，从官方获悉威马汽车在2020年4月的乘用车销量达到1388台，已连续三个月逆势上涨，环比攀升了18.4%，同比也有所增长，其中三月份的销量为1173台。官方表示，威马汽车作为国内首批复工复产的新能源车企，率先摆脱疫情带来的负面冲击，展现出强劲发展态势。

6.博郡投资3.9亿元扩充产能 将生产首款纯电动SUV

日前，天津博郡总投资近3.9亿元对天津一汽现有生产线改造并新增设备，新建一条PACK生产线，实现B系列车型（即iV6）的投产，在不增加原有产能的前提下，拟建设产能为双班年产10万辆电动车生产线。加上南京基地的10万辆纯电动车年产能，博郡将拥有20万辆的年产能。

7.比亚迪再获瑞典订单 北极光新添一抹绿

瑞典当地时间5月11日，北欧最大的公共交通运营商Nobina宣布再次向比亚迪追加订购13台12米纯电动大巴。至此，比亚迪在北欧累计斩获订单突破290台。此批大巴将于2021年夏季投入瑞典东北部著名的港口城市皮特奥（Pite?）运营。皮特奥地处北纬65.31度，距离北极圈仅百余公里。这也是迄今为止比亚迪纯电动大巴抵达的全球最北端城市，北极光将再添一抹绿。

8.华为与首批18家车企成立“5G汽车生态圈”

近日，华为官网显示，华为联合一汽集团（一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放）、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团（上汽乘用车、上汽通用五菱）、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企，正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，加快消费者感知的5G汽车推出。

 

 

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