新闻速读：

【产业链】

1.2019年中国动力电池装机量约62.2 GWh 同比增长9.3%

2.崔东树：电池密度提升将推动A级电动车普及

3.卡博特收购三顺纳米新材料 增强电池配方领域的市场地位

4.印尼政府已批准电池级镍厂环评报告

5.天齐锂业：射洪基地氢氧化锂产能5000吨/年 锂精矿成本低

6.锂电池研发获新进展，富锰正极材料具备潜在优势

【新能源汽车】

1.公安部：全国新能源汽车保有量达381万辆

2.吉利与戴姆勒54亿成立smart品牌合资公司 首批车或2022年上市

3.887亿美元！特斯拉市值超通用与福特总和

4.北汽蓝谷：子公司2019年累计销量为15.06万辆

5.同比下滑15% 长安汽车公布2019年销量

6.续航约300km 丰田LQ概念车亮相CES展

7.大众全新ID.3售价曝光 8月份交付/续航420km

关注动力电池网，每天了解动力电池圈大小事！

产业链

1.2019年中国动力电池装机量约62.2 GWh 同比增长9.3%

近日，动力电池应用分会研究部发布2019年中国动力电池装机量数据，2019年中国动力电池装机量约62.2 GWh，同比增长9.3%。前十家动力电池装机量，共计54.64GWh，集中度进一步提高，占比高达87.9%，较2018年前十名企业的装机量增长5%。其中，宁德时代、比亚迪、国轩高科稳居前三，动力电池装机量分别为31.71GWh、10.76GWh、3.31GWh。值得注意的是，宁德时代动力电池装机量占据半壁江山，占比较2018年提升9.86个百分点。比亚迪、国轩高科动力电池装机量占比较2018年有所下降。天津力神、亿纬锂能(51.190, 0.60, 1.19%)、中航锂电、孚能科技、时代上汽、比克电池、欣旺达依次排在第4-10位。欣旺达、时代上汽首次跻身前十位。但是北京国能与卡耐新能源，在2019年跌出了前十名。

2.崔东树：电池密度提升将推动A级电动车普及

日前，在相关活动上乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，未来个性化出行将是发展的重点，新能源汽车的制造和使用成本将不断降低，让更多消费者买得起和用得起。崔东树介绍，同样电池重量的A级电动车续航里程将呈现逐年上涨态势。数据显示，2019年续航里程为427公里，2020年续航里程有望达到514公里，2025年续航里程有望达到1000公里。与此同时，他表示，A级电动车的百公里的电池成本也将大幅降低。数据显示，2015年百公里电池成本大约为44000元，2019年百公里电池成本大约为15000元，2020年百公里电池成本大约为11200元，2025年百公里电池成本有望降至5000元。从用电费用看，单度电价也呈现逐渐递减。”购买的成本大幅度下降，使用成本大幅度降低，有助于实现汽车普及率大幅度增长。”

3.卡博特收购三顺纳米新材料 增强电池配方领域的市场地位

近日，波士顿-卡博特公司宣布，其全资子公司卡博特（中国）投资有限公司，将收购深圳三顺纳米新材料有限公司。据了解，该公司将作为卡博特全球能源材料业务的一部分进行管理。双方预计将在2020年3月底以前完成交易。卡博特公司认为，深圳三顺纳米新材料有限公司成立于2011年，总部位于中国深圳，是领先的碳纳米管（CNT）和分散体生产商，为中国和海外的锂电池制造商提供产品。碳纳米管业务的加入增强了卡博特的导电碳产品系列，包括如今的VULCAN XC系列炭黑，用于先进铅酸电池的PBX®高性能碳添加剂，用于锂离子电池的LITX®导电添加剂，以及最近宣布的ATHLOS™碳纳米结构。通过此次收购，卡博特将成为唯一具有在商业上获得成功的炭黑、碳纳米管、碳纳米结构和分散技术的碳添加剂供应商。

4.印尼政府已批准电池级镍厂环评报告

雅加达1月8日消息。印度尼西亚海洋和投资事务统筹部部长Luhut Binsar Pandjaitan周三称，该国政府已批准位于Morowali地区的电池级镍厂环评报告。这意味着，该国政府将准许中国不锈钢巨头青山集团(Tsingshan Group)等投资者继续在Morowali建设高压硫酸浸取工厂。截至目前，当地至少已经有5家类似的镍厂，因该国政府正寻求利用国内镍资源来创造综合性工业，其中包括出产化学级镍，其主要用于制造汽车电池和电动车电池。印尼是全球最大的镍矿石出口国，该国已经停止出口未加工镍矿石。预计该国自2022年开始禁止出口任何未加工矿石。

5.天齐锂业：射洪基地氢氧化锂产能5000吨/年 锂精矿成本低

近日，天齐锂业（002466）在与投资者交流互动时表示，随着欧洲主要国家以及全球知名车企电动化规划和政策的确定，全球汽车电动化趋势已经确立，公司对电动汽车行业的长景气周期更加充满信心。天齐锂业还表示，目前公司射洪基地有5,000吨/年的氢氧化锂产能，加工成本与行业平均水平持平；但公司获取锂精矿的成本远低于同行业其他公司的锂精矿采购成本。

6.锂电池研发获新进展，富锰正极材料具备潜在优势

据媒体报道，加拿大纳米材料公司宣布已获得有关锂镍锰氧化物（LNMO）正极材料（也称为高压尖晶石，镍:锰=1:3）的一项专利。该专利技术可以提升正极材料的耐用性，提高电动汽车电池中常见的工作温度，在较高电压下运行具有快速的充放电速率。华创证券指出，由于电动汽车日益增长的动力需求，市场对高功率密度锂离子电池电极材料的需求不断提升。目前常用的正极材料是镍锰钴三元，受到金属钴和镍的资源限制，面临着成本上升问题。因此，资源储量更丰富的富锰电极材料受到了全球研究人员关注。

新能源车

1.公安部：全国新能源汽车保有量达381万辆

全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。

2.吉利与戴姆勒54亿成立smart品牌合资公司 首批车或2022年上市

在双方达成协议近10个月后，吉利与戴姆勒以50:50股比组建的smart合资公司于1月8日正式成立。这一被吉利和戴姆勒称为“全产业链合作+服务全球用户”新模式的合资公司的董事会由六人组成，中德双方各三人。合资公司注册资金54亿元，全球总部位于宁波杭州湾。“根据新车型开发规划，smart未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场，与smart品牌定位非常吻合。”吉利内部人士透露道，新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。“中国的营销和合资公司总部一样，也放在了宁波杭州湾，欧洲的则在德国的斯图加特（戴姆勒全球总部所在地）。”

3.887亿美元！特斯拉市值超通用与福特总和

1月9日早间消息，特斯拉公司的股票市值首次超过了通用汽车和福特汽车的总和。这家硅谷电动汽车制造商的股价周三上涨约4.9%，创下历史新高，将其市值推升至887亿美元。这比通用（490亿美元）和福特（370亿美元）的股票市值之和多出20亿美元。

4.北汽蓝谷：子公司2019年累计销量为15.06万辆

北汽蓝谷(600733)1月8日晚公告，2019年12月份，子公司北汽新能源汽车销量为36613辆，上年同期为29644辆。2019年全年，北汽新能源汽车累计销量为15.06万辆，同比下降4.69%。北汽蓝谷方面表示，北汽新能源由A00级EC系列产品销量占2018年总销量的80%，转变为2019年上半年EU5、EX5、EX3等中高端车型占比超过80%。EX3实现NEDC501公里续航。

5.同比下滑15% 长安汽车公布2019年销量

1月8日，长安汽车（000625）官方披露了2019年12月份产、销快报，数据显示，去年12月份，长安汽车销量共计193716辆，同比增长31%；而从全年数据来看，长安汽车在2019年销量共计1759971辆，较2018年的2074575辆同比下滑15%。从财报中可见，重庆长安、河北长安、合肥长安三部分在12月份的销量为99568辆，与去年同比增长81%，在年底实现了大幅度提升，其中乘用车部分，长安CS75(参数|询价)、长安CS35、长安CS55、长安逸动等产品市场表现较好，成为长安旗下主要销量担当。

6.续航约300km 丰田LQ概念车亮相CES展

在刚开幕的2020年美国CES上，丰田LQ概念车正式首发亮相，这辆概念车最大的亮点在于搭载了一系列AI人工智能系统和环保材质，续航里程约为300km。其细节设计均贴近于量产化，不排除未来丰田基于该车打造量产车型的可能。据悉，该车有望在2020年于日本本土进行小范围试驾体验。

7.大众全新ID.3售价曝光 8月份交付/续航420km

在去年9月份的法兰克福车展上，大众正式发布了全新纯电动掀背轿车ID.3。目前大众旗下ID系列已曝光6款车型，ID.3是ID系列首款量产车型，新车目前已在大众Zwickau工厂进行生产，首批车型将产量3万辆。近日海外媒体曝光了大众全新ID.3车型部分信息，新车预计在今年8月份陆续完成交付。此外新车提供三种等级车型，起售价为40,000欧元（约31万人民币）。

 

 

转载请注明出处。