[摘要]新闻速读: 【动力电池】 1.格林美拟携手韩国三元材料企业开展电池梯次利用及循环再生项目; 2.多氟多前三季度营收29.49亿元 加码六氟磷酸锂原材料布局; 3.新宙邦三季度净利1.05亿元 预计年底电解液总产能约6.5万吨/年; 4.天奇股份前三季营收22.44亿; 5.海四达斥资10亿元新增4条锂离子电池全自动生产线; 6.工信部:1-8月全国规模以上电池制造企业利润总额同比增长45.1%; 7.特斯拉上海工厂投产时点临近,电池级碳酸二甲酯报价连续四天上调; 8.新材料大幅提高锌溴液流电池效率
新闻速读:
【动力电池】
1.格林美拟携手韩国三元材料企业开展电池梯次利用及循环再生项目
2.多氟多前三季度营收29.49亿元 加码六氟磷酸锂原材料布局
3.新宙邦三季度净利1.05亿元 预计年底电解液总产能约6.5万吨/年
4.天奇股份前三季营收22.44亿
5.海四达斥资10亿元新增4条锂离子电池全自动生产线
6.工信部:1-8月全国规模以上电池制造企业利润总额同比增长45.1%
7.特斯拉上海工厂投产时点临近,电池级碳酸二甲酯报价连续四天上调
8.新材料大幅提高锌溴液流电池效率
【新能源汽车】
1.取消中间商 宝马2020年起将直接采购钴和锂
2.为满足新能源车产能,广汽丰田扩建生产线
3.海宁国资参与奇瑞增资扩股 谋求新能源生产基地落户
4.总金额或达12亿,爱驰汽车与克拉玛依市政府就甲醇新能源项目进行深度洽谈
5.中金公司:下调全年新能源汽车销量预测至120-130万台
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产业链
1.格林美拟携手韩国三元材料企业开展电池梯次利用及循环再生项目
10月21日,格林美发布公告表示,为推进公司和韩国浦项市、韩国ECOPRO株式会社在新能源汽车电池梯次利用及循环再生领域的战略合作,格林美与浦项市政府、ECOPRO于2019年10月21日就新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目推进签署了谅解备忘录。
2.多氟多前三季度营收29.49亿元 加码六氟磷酸锂原材料布局
10月21日晚间,多氟多(002407)公布第三季度业绩报告,公司前三季度实现营业收入29.49亿元,同比增长10.44%。其中,第三季度实现营业收入9.95亿元,同比增长2.09%;归属于上市公司股东的净利润1432.43万元,同比下降61.98%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润581.82万元,同比增长30.30%;基本每股收益0.02元。
10月16日,多氟多与渑池县华远实业有限公司共同投资设立河南氟兴实业有限公司,主要从事氟化工产品、固体废弃物技术研发、生产经营及实业投资。其中,多氟多出资5100万元,占51%;华远实业出资4900万元,占49%。
3.新宙邦三季度净利1.05亿元 预计年底电解液总产能约6.5万吨/年
10月21日,新宙邦(300037)公布第三季度报告,公司前三季度实现营业收入16.97亿元,同比增长9.38%。其中,第三季度实现营业收入6.4亿元,同比增长13.31%;归属于上市公司股东的净利润1.05亿元,同比增长20.63%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.04亿元,同比增长19.68%;基本每股收益0.28元。伴随子公司诺莱特锂电电解液技改项目的完成以及三明市海斯福高端氟精细化学品项目(一期)锂离子电池产品产能释放,截止至2019年年底,预计公司锂电电解液的总产能约6.5万吨/年,就近为顾客提供优质服务。
4.天奇股份前三季营收22.44亿
10月21日,天奇股份(002009)发布第三季度报告,公司前三季度实现营业收入22.44亿元,同比减少10.52%;归属于上市公司股东的净利润7243.91万元,同比减少47.18%。其中第三季度实现营业收入7.94亿元,同比减少8.17%;归属于上市公司股东的净利润1282.94万元,同比减少40.11%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1556.798万元,同比减少9.86%;基本每股收益0.04元。据悉,天奇股份目前正围绕汽车做产业链闭环,形成汽车工厂设计和装备、动力电池回收和梯次利用、报废汽车回收拆解和再制造的三大产业链。
5.海四达斥资10亿元新增4条锂离子电池全自动生产线
10月19日上午,海四达动力科技公司奠基仪式举行。本次动力科技公司项目总投资10亿元,建设用地100亩,新增4条锂离子电池全自动生产线,主要为新能源电动汽车、中高端电动工具、电动摩托车及家用电器等提供动力来源,达产年形成2GWh高比能高安全动力锂离子电池及电源系统生产能力,达产后可年新增销售收入20亿元(不含税),提供就业岗位500多个。
6.工信部:1-8月全国规模以上电池制造企业利润总额同比增长45.1%
工信部22日披露,1-8月,全国规模以上电池制造企业营业收入4909.1亿元,同比增长13.5%,实现利润总额198.5亿元,同比增长45.1%。1-8月,全国电池制造业主要产品中,锂离子电池产量93.8亿只,同比增长6.5%;铅酸蓄电池产量12926.3万千伏安时,同比增长4.5%;原电池及原电池组(非扣式)产量260.2亿只,同比增长3.4%。
7.特斯拉上海工厂投产时点临近,电池级碳酸二甲酯报价连续四天上调
随着特斯拉上海工厂投产时点临近,作为动力电池上游原料的碳酸二甲酯价格也开始连续上涨。此前的16日到18日,电池级碳酸二甲酯报价以每天上调200元/吨的频率稳步上行。截至21日,该品种报价从9000元/吨涨至9800元/吨,四天涨幅8.89%;超纯级碳酸二甲酯则从9300元/吨涨至10100元/吨,四天涨幅8.60%。
8.新材料大幅提高锌溴液流电池效率
近日,中科院大连化学物理研究所储能技术研究部研究员李先锋、张华民团队设计制备了一种基于氮化钛纳米棒阵列的三维复合电极材料,并应用于锌溴基液流电池中,大大提高了其功率密度。相关研究成果发表于《先进材料》。
新能源车
1.取消中间商 宝马2020年起将直接采购钴和锂
据报道,宝马集团将改变其电动汽车原材料采购战略。在锂和钴等重要材料的采购中,中间商将会从供应链中消失。宝马首席采购官Andres Wendt对德国媒体表示:“我们已经对供应链进行了重组,并将从2020年开始直接采购钴和锂。”此前宝马曾通过供应商间接采购原材料。Wendt表示,宝马希望通过新的采购方式提高原材料来源的透明度。另外宝马还将继续执行其不从刚果采购钴的计划,该公司的钴原料将来自澳大利亚和摩洛哥。
2.为满足新能源车产能,广汽丰田扩建生产线
近日,广汽丰田官网发布了一份“第四线扩建项目环境影响报告书报批前公示版”文件,报告中显示,为满足新能源车产能,新项目可满足20万辆/年的新能源车型产能,计划2022年建成投产。此外,报告中还提及了三款广汽丰田的纯电动车型;恰好在今年6月份,曾有消息称丰田和斯巴鲁将共同研发中型/大型电动SUV。报告中提到,在已拥有三条传统燃油汽车整车生产线的基础上,广汽丰田将再扩建(新建)20万辆/年新能源车型整车生产线,即第四生产线;新生产线专用占地457042㎡,项目新增员工3500人,新生产线预计2021年3月投入运营,本次扩建第四线的总投资将达49.88亿元。
3.海宁国资参与奇瑞增资扩股 谋求新能源生产基地落户
奇瑞汽车增资扩股项目的挂牌时间将于11月7日结束,目前有两家公司交付了交付意向金,分别为腾兴长三角(海宁)股权投资合伙企业(有限合伙)和青岛五道口新能源汽车产业基金(有限合伙)。“大概率会是腾兴长三角。”21日,奇瑞汽车一位内部人士说。
4.总金额或达12亿,爱驰汽车与克拉玛依市政府就甲醇新能源项目进行深度洽谈
近日,爱驰汽车与新疆维吾尔自治区克拉玛依市人民政府签署战略合作协议,据了解,双方将围绕新能源车辆及配套零配件、充电基础设施建设、产业投融资及高科技项目、废旧电池回收、动力能源等领域展开合作。另外,此次战略合作协议不仅包括新能源产品层面的内容,双方还将进一步研讨,就甲醇新能源项目进行深度洽谈,共同推进甲醇氢燃料电池动力系统研发制造项目(4万套)落地,项目总金额或将达12亿元,未来将应用于乘用车、商用车场景中。
5.中金公司:下调全年新能源汽车销量预测至120-130万台
中金公司22日研报指出,自7月起新能源汽车销量连续三个月同比下滑,下滑幅度为4.7%/15.8%/34.2%,有扩大趋势,跌幅超出预期。下调全年新能源销量预测至120-130万台左右,与2018年基本持平。中金公司认为,新能源汽车销量下跌的原因包括:1)技术发展和市场培育非一蹴而就,个人消费者购买意愿偏弱,下半年营运性质车辆缺口较大;2)广深燃油车牌照放开,新能源销量降速更快。
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