速读：

【动力电池】

1.新能源业务倍增但毛利率较低 大族激光中报净利3.79亿元

2.日本东丽将在匈牙利新建锂电池隔膜工厂 料将产能提高20%

3.融捷股份上半年营收1.38亿元 钴锂产品价格下降

4.贤丰控股实现新能源锂产业多元经营 拟布局碳酸锂资源回收利用

5.特斯拉在美部署Megapack最新巨型电池储能设备

6.中信证券：钴价处于10年低位 预计下跌空间有限

【新能源汽车】

1.爱驰汽车正式入股江铃控股 终获造车资质

2.特斯拉承诺上海工厂2023年底开始每年纳税22.3亿元

3.北京现代重庆工厂电动化改造 一半产能将是纯电动车型

4.上汽大众电动车规划曝光 推3款新车最快明年投产

5.恒大进军汽车充电桩领域 万科碧桂园融创站台捧场

6.船舶电动化蓝海 三星/CATL/亿纬锂能相继入局

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产业链

1.新能源业务倍增但毛利率较低 大族激光中报净利3.79亿元

7月30日晚间，大族激光（002008）发布业绩快报，1-6月公司实现营收47.34亿元，同比下降7.3%；净利为3.79亿元，同比下降62.74%。大族激光表示，由于消费电子行业周期性下滑等因素部分行业客户资本开支趋向谨慎的影响，公司市场订单较同期有所下降，部分已签约客户推迟提货时间。其中，盈利能力较强的消费电子业务及PCB业务相较去年同期下滑较大；新能源业务增长幅度超过100%，但由于竞争激烈，其毛利率较低；高功率业务由于市场竞争加剧，导致其毛利率较去年同期下降3个百分点左右。由于产品销售结构及市场竞争加剧的影响，公司综合毛利率较上年同期下降5-6个百分点。

2.日本东丽将在匈牙利新建锂电池隔膜工厂 料将产能提高20%

据外媒报道，近日，日本东丽工业株式会社（Toray Industries Inc.）宣布，将在匈牙利北部的Nyergesújfalu新建一座锂离子电池隔膜（BSF）工厂。该座新工厂将位于东丽工业匈牙利公司（THU）附近，该公司于2018年4月成立。预计到2021年7月，该新工厂将正式开始运营，届时有望将公司BSF的整体产能提高20%。

3.融捷股份上半年营收1.38亿元 钴锂产品价格下降

7月30日晚间，融捷股份（002192）发布2019年上半年度业绩快报，1-6月公司实现营业总收入为1.38亿元，比上年同期下滑27.39%；归属于上市公司股东的净利润为-2600.58万元，上年同期-313.83万元。融捷股份表示，报告期内影响经营业绩的主要因素为：子公司融达锂业与上年同期相比，减少了进口锂精矿贸易业务的销售利润，导致本报告期净利润减少；钴产品价格下跌，主营钴产品的参股公司亏损，导致公司投资收益大幅减少；本报告期锂盐产品价格持续回落，导致锂盐加工及冶炼业务板块利润大幅下降；公司短期借款比上年同期增加，导致财务费用同比大幅上升。

4.贤丰控股实现新能源锂产业多元经营 拟布局碳酸锂资源回收利用

7月31日，贤丰控股（002141）在与投资者互动交流时表示，公司由卤水提锂领域切入新能源产业，拥有富集材料（用富集材料作为卤水提锂的载体）的制备技术+初提技术来提取工业级碳酸锂；储备了精提技术，来实现从工业级碳酸锂向电池级碳酸锂、氢氧化锂、金属理的制备。另外，以技术为手段，拓展盐湖提锂技术服务及富集材料制备业务；寻求与资源方合作，开展盐湖提取生产碳酸锂业务、电池级碳酸锂精提业务，实现新能源锂产业的多样化经营。

5.特斯拉在美部署Megapack最新巨型电池储能设备

7月30日，美国科技垂直门户Tech Crunch发布消息称，特斯拉与太平洋天然气和电力公司(PG&E)达成一项合作，将在美国加利福尼亚州蒙特里湾地区的莫斯兰丁(Moss Landing)社区部署数个名为Megapack的巨型电池储能设备。

6.中信证券：钴价处于10年低位 预计下跌空间有限

中信证券研报称，上周电解钴价格上涨4000元/吨至22.7万元/吨，硫酸钴价格反弹500元/吨至3.65万元/吨，钴价在长期下跌后呈现底部企稳迹象。当前钴价已跌至2016年四季度上涨前水平，处于过去10年的低位，预计后市下跌空间有限，且短期存在反弹可能。

新能源车

1.爱驰汽车正式入股江铃控股 终获造车资质

近日，据最新消息显示，江铃控股有限公司发生多项工商信息变更，爱驰汽车有限公司新增成为江铃控股有限公司股东，其总注册资本由10亿元增长至20亿元，经营范围新增加新能源汽车的研发、生产、销售。此举过后，爱驰汽车正式通过入股江铃控股解决困扰其已久的造车“资质”问题，为其后半年的量产交付打下基础。

2.特斯拉承诺上海工厂2023年底开始每年纳税22.3亿元

特斯拉在最新提交的监管报告中披露，根据与上海市政府签订的租约条款，特斯拉上海工厂从2023年年底开始必须每年缴纳22.3亿元（约合3.23亿美元）的税收，否则必须归还这块土地。根据租约，未来5年内该公司还必须在这座工厂投入140.8亿元（约合20亿美元）的资本支出。

3.北京现代重庆工厂电动化改造 一半产能将是纯电动车型

现代汽车正对其位于重庆的第五工厂进行电动化改造，以重振其不断下滑的中国新车业务。未来，该工厂的产能将同时兼顾传统燃油车与新能源汽车。与此同时，北京现代正对其北京工厂进行改造，以提高插电式混合动力车型产量，今年3月至6月，在失去了当地补贴后，索纳塔插电式混合动力车型在中国市场销售数量为0。在未来，北京第二工厂将增加索纳塔、领动的插电式混合动力车型的产量。

4.上汽大众电动车规划曝光 推3款新车最快明年投产

上汽大众新能源工厂去年年底正式动工，年产能达到30万辆，计划2020年建成投产，届时首款车也将实现量产。上汽大众内部资料显示，其将推出3款MEB电动车，目前已知的产品包括大众Lounge SUVe——ID.ROOMZZ以及斯柯达VISION iV。其中，大众ID ROOM.ZZ、斯柯达VISION iV均已在今年4月份上海车展期间发布。

5.恒大进军汽车充电桩领域 万科碧桂园融创站台捧场

近日，恒大与国家电网共同宣布合资成立“国网恒达智慧能源服务公司”，合资公司同时与碧桂园、万科、融创、恒大等龙头房企在深圳恒大总部签订服务合作协议。恒大新成立的合资公司国网恒大，分别由国家电网与恒大持股50%，聚焦社区停车库车位的智慧充电服务。国网恒大与碧桂园、万科、融创、恒大签约，意味着国网恒大的智慧充电业务将获准覆盖目前全国5468个社区、872万户、约3100万业主。

6.船舶电动化蓝海 三星/CATL/亿纬锂能相继入局

船舶正在成为锂电池下一个百亿级别的应用场景，从而吸引了众多电池巨头入局。韩国媒体报道称，韩国造船企业三星重工业公司表示已经开发出一种用于船舶的锂离子电池动力系统，获得了挪威著名船社DVL-GL的认可并颁发了证书。三星重工表示，除了环保功能外，该锂离子电池系统还能以有效的方式控制船上的发电机并降低燃油成本。与此同时，三星重工还表示将与芬兰电力设备制造商Wartsila合作开发船舶储能系统。

 

 

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