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【看点】 比亚迪与华为展开合作;当升科技锂电产业基地奠基

作者: 编辑部 来源:动力电池网 时间:2019-03-27

[摘要]速读: 【动力电池】 1.当升科技金坛锂电新材料产业基地奠基; 2.新宙邦现有电解液产能4万多吨 双氟磺酰亚胺锂项目明年将投产; 3.氢谷新能源汽车产业园项目开工; 4.Pilbara与浦项制铁合资生产锂电正极材料; 5.渤海证券:今后三年国内动力电池行业市场规模超3400亿

速读:

【动力电池】

1.当升科技金坛锂电新材料产业基地奠基

2.新宙邦现有电解液产能4万多吨 双氟磺酰亚胺锂项目明年将投产

3.氢谷新能源汽车产业园项目开工

4.Pilbara与浦项制铁合资生产锂电正极材料

5.渤海证券:今后三年国内动力电池行业市场规模超3400亿


【新能源汽车】

1.湖北黄石大冶湖国家级高新区集聚千亿级新能源汽车产业

2.成都签约一批重大项目,总投资425亿元

3.工信部:拟将72款新能源汽车车型从免征车辆购置税目录中撤销

4.比亚迪与华为展开合作

5.起亚考虑在江苏盐城工厂生产电动汽车

6.大众领衔欧洲电池联盟 与30家公司联手电池研究

7.比亚迪计划2024年前在日本销售1,000辆电动巴士

8.上汽大众朗逸电动版发布 MQB平台打造

9.北京绿色公交占比年底将达93.7%


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产业链


1.当升科技金坛锂电新材料产业基地奠基


近日,北京当升材料科技股份有限公司锂电新材料产业基地奠基仪式在江苏省常州市金坛区举行。当升科技金坛锂电新材料产业先导基地规划用地750亩,总规划年产能10万吨,分两期建设。首期计划投资33.5亿元,建成年产5万吨高镍锂电正极材料生产线和锂电新材料技术研究院。


2.新宙邦现有电解液产能4万多吨 双氟磺酰亚胺锂项目明年将投产


新宙邦(300037)董秘赵志明近日与投资者交流互动时透露,公司湖南福邦新型锂盐项目已取得衡阳市发展和改革委员会出具的年产2,400吨双氟磺酰亚胺锂项目备案证明,项目建设周期为2年,预计2020年投产。新宙邦锂离子电池电解液现有产能有惠州、南通和苏州生产基地合计4万多吨,基于对新能源汽车行业良好的发展前景看好,针对锂离子电池电解液,公司也在积极布局新的生产基地。


3.氢谷新能源汽车产业园项目开工


3月25日上午,总投资120亿元的浙江氢谷新能源汽车产业园项目在湖州莫干山高新技术产业开发区开工建设。据了解,该项目由浙江氢谷新能源汽车有限公司投资,是综合性的氢能源汽车产业链项目,包括氢燃料电池总成制造、氢燃料商用车制造、锂离子电池PACK、新能源自动无极变速箱等项目。未来将实现膜电极的自主生产、燃料电池发动机的集成,以及电堆的全面自主国产化。


该项目总占地1450亩,分二期建设。其中一期占地829亩,投资57.74亿元,设计产能为年产3万套氢燃料电池,年产100万KWH锂离子电池动力总成PACK,以及年产15万套新能源汽车自动无极变速箱,预计明年6月底前投产试运营。二期将主要生产制造氢燃料商用车和乘用车,计划于2022年实现氢燃料电池动力重卡车型整车量产。


4.Pilbara与浦项制铁合资生产锂电正极材料


近日,澳大利亚锂和钽生产商Pilbara Minerals Limited(Pilbara Mineral)发布公告称,Pilbara将与韩国浦项制铁在韩国设立生产锂电正极材料的合资公司,Pilbara最高持股30%。该项目结合了锂辉石矿石供应商的原材料优势与浦项制铁自主开发的“PosLX”提纯技术优势,目标达成4万吨氢氧化锂和碳酸锂的年产能。


5.渤海证券:今后三年国内动力电池行业市场规模超3400亿


渤海证券指出,2018年国内动力电池装机量达到56.98GWh,同比增长56%,整个行业呈现出良好的发展态势。受上游原材料价格波动和新能源补贴政策退坡影响,动力电池价格逐年下降,“以量补价”是当下行业发展的重要逻辑。预计2019/2020/2021年国内动力电池装机量为77/113/158GWh,根据测算今后三年国内动力电池行业市场规模超过3400亿元。


新能源车


1.湖北黄石大冶湖国家级高新区集聚千亿级新能源汽车产业


据湖北日报3月26日消息,2018年2月,黄石大冶湖开发区被国务院正式批复晋升为国家高新技术产业开发区。成立一年来,汉龙汽车二期轮毂车间今年6月可实现月产轮毂10万只;投资30亿元的中兴新先进材料项目正在试产,冲刺全国最大的锂电池材料生产基地;贝斯特汽车零部件加工、飞畅汽车导航等新能源汽车配套项目也在加紧上马。


2.成都签约一批重大项目,总投资425亿元


第33届中国·成都桃花节重大项目集中签约仪式近日在成都经开区(龙泉驿区)举行,活动现场签约项目16个,协议金额425.2亿元,含100亿元级项目2个,50亿元级项目1个,30亿元级项目2个;涉及世界500强投资项目2个,中国500强投资项目1个。项目覆盖汽车整车、智能网联汽车、高端装备制造、总部经济等重点产业领域。


3.工信部:拟将72款新能源汽车车型从免征车辆购置税目录中撤销


工信部表示,第十六批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》于2018年2月发布后,共有72款车型在12个月内无产量或进口量,拟从《目录》撤销。拟撤销车型包括比亚迪唐、广汽传祺GS4EV、长城欧拉iQ5、重庆力帆330EV等。


4.比亚迪与华为展开合作


3月25日,华为与比亚迪在深圳签署全面战略合作协议。双方计划在汽车智能网联、智能驾驶以及智慧云轨、智慧园区等方面展开深度交流与合作。据华为介绍,华为和比亚迪共同开发的云轨eLTE无人驾驶系统此前已在银川花博园云轨落地,此次合作升级后,比亚迪轨道交通将进一步整合华为eLTE车地无线网络通信专网解决方案。


5.起亚考虑在江苏盐城工厂生产电动汽车


作为老牌的韩国汽车企业,起亚也正在考虑向电动化转型。日前,起亚汽车的发言人表示,该公司考虑在其三个中国工厂中选择一个工厂用来生产电动汽车,以提升在华销量。据介绍,起亚正在考虑在华停产现有的部分车型,包括起亚狮跑和起亚KX7,并在江苏盐城的某个工厂生产电动汽车。但这位发言人同时表示,目前起亚还没有做出最终决定。


6.大众领衔欧洲电池联盟 与30家公司联手电池研究


据外媒报道,德国汽车制造商大众汽车在一份声明中表示,该公司正与瑞典电池制造商Northvolt以及其他公司和科学实验室联手进行电池研究。德国经济部在本月早些时候表示,目前已有逾30家公司申请了该计划,以支持电池的生产。另外,欧洲政府也计划组建电池联盟来应对中国、日本和韩国等企业带来的挑战,而德国政府此举也是该计划的一部分。


7.比亚迪计划2024年前在日本销售1,000辆电动巴士


比亚迪发布公告称, 比亚迪 从今天开始接受专为日本设计的J6电动巴士订单。价格定为每辆1,950万日元。J6是 比亚迪 为符合日本需求而设计的首款巴士。这款巴士充电3小时可跑200公里的范围。


8.上汽大众朗逸电动版发布 MQB平台打造


3月25日,上汽大众首款纯电动车朗逸电动版(e-LAVIDA)正式发布。动力方面,朗逸电动版搭载一台峰值功率100kw,峰值扭矩290Nm的永磁同步电机。新车0-50km/h加速时间3.4秒,拥有同级最优的综合工况能耗表现,仅为13kWh/100km。续航方面,朗逸电动版配备能量密度为105Wh/kg的三元锂电池组,NEDC工况下续航里程为278km。


9.北京绿色公交占比年底将达93.7%


北京公交集团和福田汽车昨日举行交车仪式,福田汽车向北京公交集团交付了2790辆新能源客车。到今年年末,北京公交集团新能源和清洁能源车型占比将达到93.7%。预计到2020年,全市电驱动公交车将超过1.1万辆,超过公交车保有量的50%;2020年底,北京市主城区、城市副中心公交车辆将全部实现电驱动。

 

 

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