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低速电动车管理必须给出定论了
低速电动车应该怎么管，涉及两个层面的问题。一是产品标准；二是上路管理。两者相互独立却又紧密关联。前者的核心是对其法律“身份”的确定，且直接决定了后者——…
2018-08-28 -
动力电池企业都用811了，CATL还不用？什么时候会用？
近期，新能源汽车和动力电池界最热门的话题就是这个数字组合，811。它指代的是高镍低钴的三元动力电池（正极材料用80％的镍、10％的钴和10％的锰），一般认为，既…
2018-08-28 -
干货｜锂电池领域常用计算方法及计算技巧
本文就DFT计算在锂电相关领域的应用作一探讨，为读者梳理出几中比较常见的计算方法，并稍加提及一些计算技巧。由于笔者经常利用VASP(Vienna Ab initio Simulation…
2018-08-28 -
中国锂电设备行业市场广阔 2018-2020年增量市场将达900亿元
锂电设备处于黄金发展期1、受益于新能源汽车的爆发性增长，锂电产业链处于黄金期多国出台燃油车禁售时间表，新能源车快速发展是大势所趋。当前阶段，汽车已经成为…
2018-08-28 -
新型阴极材料使锂离子电池能量密度增加三倍
布鲁克海文国家实验室的一个科学家小组已经找到了一种提高锂离子电池能量密度的方法，这可以使电池更耐用，并扩大风能和太阳能的使用。该团队研发出一种能够使锂离…
2018-08-28 -
生长在“地方保护”的温室之中 新能源车能否经受住市场考验？
对于NEV市场的发展，地方政策或者说地方保护是双刃剑，可能将以多种形式持续并长期存在。
2018-08-28 -
将开放供应 爱驰汽车电池包工厂下线
新造车势力现在已进入量产冲刺期，同时也迎来供应链布局的关键考验。8月27日，我们从爱驰汽车官方获悉，爱驰量产版动力电池包总成正式下线，这意味着爱驰电池包工…
2018-08-28 -
新锂—氧电池或可释放全部储能
新电池几乎能将所有储能全部释放，且充放电次数达150次，未来有望为电动汽车、潜艇等提供更可靠、更能源密集的电源。
2018-08-28 -
资金链条承压 动力电池行业洗牌加速
国内动力电池企业的投资规模远远超出了自身的承受能力，只要出现风吹草动，资金短缺问题的发生是必然的。从去年下半年开始，国内包括新能源汽车补贴政策调整、融资…
2018-08-28 -
宁德时代加镍减钴，高镍三元箭在弦上
受高钴价和国内补贴新政的双重刺激，各大车企与电池厂商纷纷走上高镍三元电池之路。近日，宁德时代对外宣布，公司计划减少明年钴金属的需求量，但会提升镍的使用量…
2018-08-28
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