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何小鹏：我明显感受到传统车企的“焦虑”
今年是新造车势力进入消费市场的元年，在部分新造车势力企业新车交付日期一再跳票后，行业和舆论对新造车势力的质疑声越来越大。在2018泰达论坛期间，第一次参会的…
2018-09-01 -
电动车被指将再降补贴 动力电池独角兽宁德时代光环褪去
更为重要的是，在国内动力电池产能过剩洗牌过程中，小型动力电池企业退场，而曾被中国政府拒之门外的日韩动力电池企业或将成为宁德时代强有力的竞争对手。
2018-09-01 -
锂电正极材料的有序度调控:高镍层状氧化物
锂离子电池作为现代便携式电子设备和电动交通工具等的主要供能电源，是当前高科技社会不可或缺的重要组成部分。因此，要求锂离子电池具备高的能量和功率密度、优异…
2018-09-01 -
苹果可能再次认真考虑推出自主品牌汽车
在2015年初，有很多报道称，苹果启动了汽车项目（代号为Titan），由福特汽车公司前高管和iPhone/iPod设计副总裁史蒂夫-扎蒂斯基（Steve Zadesky）负责领导。苹果还…
2018-09-01 -
续超前：我国新能源汽车缺少明星车型和国际高端品牌
虽然我国新能源汽车产销量已经在世界领先，但占产销总量只有3%的新能源汽车却分散在200多家汽车企业。数据显示，2018年前7个月，我国新能源汽车销量逼近50万辆，同…
2018-09-01 -
电动汽车市场如火如荼，中国加强对钴供应控制
中国已经对全球钴供应有了很大的控制，但可能还会加大控制力度。2018年3月，中国与最大的钴生产商嘉能可（Glencore）达成协议，该公司将在三年内向中国化工企业出…
2018-09-01 -
韩国企业加速抢占中国动力电池市场
据韩国《Asiatoday》30日报道，LG化学、三星SDI、SK innovation等企业通过新设备投资等方式抢占市场，加快在中国建设电动车电池生产工厂。韩国企业的战略目标是，…
2018-09-01 -
国内储能市场持续升温 竞争日益激烈
储能市场热度的逐渐增加，吸引了众多光伏企业、综合能源服务企业以及传统电气设备企业等跨界进入储能市场，国内储能市场一时风起云涌。
2018-09-01 -
财政部宋秋玲：进一步提高补贴门槛，建立动态调整机制
宋秋玲强调当前我国新能源汽车的产业发展，仍然处于逆水行舟不进则退的关键阶段。我国新能源汽车产业还主要存在三大风险，四个不足。
2018-09-01 -
盐湖锂业上半年亏损11．8亿元，未来碳酸锂产能将达6万吨
盐湖锂业今日发布2018年上半年报，报告显示，公司实现营业收入78．37亿元，较上年增加54．71％，实现归属于上市公司股东的净利润－11．80亿元，较上年同期亏损增加…
2018-09-01
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