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特斯拉2020年能实现国产吗？
种种迹象表明，特斯拉在中国的建厂，已经进入到了紧锣密鼓的实施阶段。如果仅从工程上的考量，特斯拉在华的超级工厂在2年之内投产几乎毫无悬念。
2018-08-17 -
库存低位叠加结构性短缺 镍价长牛格局不变
客观来看，一家公司连续三年亏损，现金流连续三年为负，这对公司在技术创新、产品开发、市场开拓等方面都极为不利，直接威胁着企业的生存和发展。在市场向电池厂和…
2018-08-17 -
韩国已部署300兆瓦燃料电池 成全球行业领导者
最新估计显示，迄今为止，韩国六家燃料电池生产公司已经部署了近300兆瓦的燃料电池。公司之间的竞争导致了越来越多的创新发电方法。
2018-08-17 -
新汽车产业投资管理规定征求意见结束 即将落地
发改委组织研究起草了《汽车产业投资管理规定》，在书面征求有关部门、地方政府、重点企业、行业协会等意见建议的基础上，于2018年7月4日至2018年8月4日向社会公开…
2018-08-17 -
国内 “大跃进”式导入NCM811电池 是否操之过急？
在动力电池行业中、日、韩三国争霸的格局中，中国一直都贴着低端产能、以量取胜的标签，在国际普遍导入NCM622三元体系的时候，国内动力电池却还停留在NCM523的层面…
2018-08-17 -
动力电池企业新挑战：业内称80%自主车企欲自建电池工厂
汽车巨头们的不同举措，将整车企业在动力电池上的矛盾显现出来。动力电池是电动汽车最核心的部件，占整车成本的一半左右。而自建电池工厂可以降低研发成本，利于自…
2018-08-17 -
电池产能是王道 戴姆勒计划改造德国工厂
随着全球都在加速新能源汽车的布局，在未来，电池的产能将会决定车企命运的走向。全球知名车企戴姆勒已经开始进行了抢先的布局。据外媒报道，戴姆勒正在计划改造现…
2018-08-17 -
动力电池退役就直接报废？这是不可能的
伴随第一批服役的动力锂电池集中进入退役期，2018年或出现动力电池回收利用的小高峰。今年以来，电池回收政策纷纷出台，各大企业也在加速占山头，通过绑定车企和电…
2018-08-17 -
电池技术是财富，还是一笔“搁浅资产”？
由于行业的飞速发展，很多最新的电池技术还未来得及面市就已经被废弃了。
2018-08-17 -
高镍时代或将来临？电池厂商大力攻坚三元811
虽然受高钴价和国内补贴新政的双重刺激，各大车企与电池厂商争相迈向高镍之路，但是受制于技术难度，通向811之路似乎并不太平摊。
2018-08-16
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