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国轩高科年底电池总产能有望达到16GWh
随着在建及拟建产能投产，2018年年底国轩高科的总电池产能有望达到16GWh。
2018-09-08 -
吉利80亿动力电池项目落户洪湖 2020年投产
吉利汽车在动力电池领域的布局一直在扩大,此次吉利新能源动力电池项目总投资80亿元，将建设电池及模组生产线和研发中心、综合办公楼、物流配选中心等。
2018-09-08 -
政策红利仍是主导因素 动力电池将成新能源汽车“决胜点”
新能源汽车销量仍较大程度依赖限号限行、补贴等政策“红利”，安装充电桩难，充电时间过长、产品自身质量不过硬等仍是限制发展的重要因素。
2018-09-07 -
第9批推荐目录动力电池配套解析 能量密度最高达166.2Wh/kg
从电池系统能量密度来看，纯电动车型的电池系统能量密度在140Wh/kg及以上的占比达54.65%。电池系统能量密度最高达166.2Wh/kg，是重庆盛时达汽车有限公司生产的炫虎…
2018-09-07 -
特斯拉电动车电池钴用量少 成本优势凸显
据彭博新能源财经（Bloomberg NEF）最新的研究报告显示，特斯拉在电池技术领域的领先优势也为其带来了持续几年的成本优势，并且也帮助其正面迎击新竞争对手带来的…
2018-09-07 -
高镍动力电池争霸：中日韩三国杀
众所周知，锂离子电池产业从90年代初诞生以来，至今也才30余年的历史。人们日常生活中所用到的锂电池，主要涉及两大产业：以手机电脑等为代表的3C消费类电子产品，…
2018-09-07 -
电池充放测试未达标不影响通用新能源计划
行业权威专家在接受采访时明确表示：该电池不合格事件并不会影响通用汽车整体的新能源计划。
2018-09-07 -
动力电池格局之变 换电PK快充上演终极对决
正所谓文无第一，武无第二。围绕快充和换电两种模式究竟哪个更有发展前景这个话题，业界见仁见智，快充和换电两大阵营也在时刻较着劲儿。
2018-09-07 -
国内动力电池结构性产能过剩将延续至2023年
新能源汽车结构性产能过剩风险加剧，低端产能过剩而高端产能却不足，产业出现盲目扩张态势，且投资也出现了过热苗头。
2018-09-07 -
并购计划被否 盈利下滑的海伦哲进军锂电池制造领域梦碎
接连并购产生的业绩承诺，使得海伦哲尝到了快速增厚业绩的甜头。
2018-09-07
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