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现代汽车携手北京清华工业开发研究院 发展氢能源汽车
10月29日讯，据韩联社报道，现代汽车周一宣布，将与北京清华工业开发研究院联合成立1亿美元的基金，用于投资当地氢技术和产业相关基础设施。
2018-10-29 -
加速燃料电池车商业化 美德日韩都有何布局？
作为新能源汽车技术路线之一，氢燃料电池汽车已经在全球范围内引发了关注。而众所周知，近些年中国在氢燃料电池汽车方面取得了一些进展，那么在同一时期，美、德、…
2018-10-29 -
中兴高能8GWh动力电池项目一期投产
目前，中兴高能一期规划已落实并试投产，可满足超3万辆新能源乘用车的配套需求；中兴高能将通过共三期建设后，总产能将达8Gwh，将满足超过25万辆新能源乘用车电池…
2018-10-29 -
锂电池材料三季度数据 电池隔膜增产60% 正极材料增产40%
相较于上半年，三季度的锂电池原材料生产情况有所好转，但同比去年来说增速不明显，全年生产情况较为平滑，淡旺季概念弱化。
2018-10-29 -
王秉刚：未来十年电动汽车仅适于城市内
王秉刚认为，未来十年内，电动汽车适用于城市内部交通，可替代部分燃油车功能，用于城市间交通则有些勉强。对于此前传言的禁售燃油车，王秉刚并不赞同，认为中国没…
2018-10-29 -
电池成本有望降四成 电动车未来更便宜！
什么时候新能源车的价格才能下降，甚至比燃油车还便宜呢？对此，业内近期有广泛共识：最快到2020年，纯电动汽车的成本将大幅下降近四成，也就是五年后售价有望低于…
2018-10-29 -
燃料电池争夺标准制定权暗流涌动
在笔者看来，长城这一次入股的重要性，要远比去国外收购几个品牌、资本入股“豪门”有意义得多。事实上，这件事已经跳脱了汽车产业圈子，上升到整个新能能源产业的…
2018-10-29 -
有钱有权有技术 “小而散”电池企业就能有活路
我国新能源汽车的高产销量推动了动力电池业的迅猛发展，然而留给中小动力电池企业的“蛋糕”却日益缩小。
2018-10-29 -
大众拟137亿美元收购Waymo10%股份 多途径布局动力电池
大众需要400亿吨产能的工厂来制造足够的电池提供给其子品牌，用于生产电动汽车。有媒体称，迪斯还计划到2025年实现大众核心品牌8%的销售回报。
2018-10-29 -
冒险者遍布新能源黑暗森林 后补贴时代电池商该如何生存？
早在2010年，双方便已经合作并共同实现能量密度95Wh／kg磷酸铁锂电池批量生产，推出585辆第一代江淮iEV新能源电动车示范运行。十年来，合作开发了七代技术两代整车…
2018-10-27
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